“由4,4-二氟苯酮、對(duì)苯二酚和碳酸鉀為原料,以二苯砜為溶劑合成制得。聚醚醚酮(PEEK)釆用親核取代法制備。由4,4-二氟二苯甲酮與對(duì)苯二酚在二苯砜溶劑中,在堿金屬碳酸鹽作用下進(jìn)行縮聚反應(yīng)制得。反應(yīng)式如下:縮聚反應(yīng)在150℃到340℃溫度下進(jìn)行。起始反應(yīng)溫度要低,以免損失對(duì)苯二酚,并減少副反應(yīng)。然后緩慢升溫,聚合物溶解在溶劑中,反應(yīng)在320℃下進(jìn)行完全。聚合物分子量取決于二氟二苯甲酮和對(duì)苯二酚的摩爾比。兩者通常為等摩爾比,若前者稍過(guò)量,則聚合物含有氟端基。氟端基比酚端基的熱穩(wěn)定性更好。堿金屬碳酸鹽通常為碳酸鉀和碳酸鈉的混合物,用量是lmol對(duì)苯二酚至少有2mol(堿金屬碳酸鹽相應(yīng)于一個(gè)輕基至少對(duì)應(yīng)一個(gè)堿金屬原子)。若堿金屬碳酸鹽與對(duì)苯二酷的比值過(guò)低,則聚合物呈脆性;若比值過(guò)高,則會(huì)引發(fā)一系列副反應(yīng)而影響產(chǎn)品性能。聚醚醚酮PEEK可在134℃下經(jīng)受3000次循環(huán)高壓滅菌。湖北耐磨聚醚醚酮注塑

聚合物共混改性共混是開(kāi)發(fā)新材料的一個(gè)重要方法，高分子混合物可以通過(guò)簡(jiǎn)便的方法得到，而所得的材料卻具有混合組分所沒(méi)有的綜合性能。BhanuNandan等通過(guò)熔融混合對(duì)PEEK和PES進(jìn)行共混，發(fā)現(xiàn)PES對(duì)PEEK的結(jié)晶速度有明顯影響。JayashreeBijwe等將不同量PTFE粉末與PEEK混合后采用注塑成型制得復(fù)合材料，然后進(jìn)行了低振幅振動(dòng)磨損和磨粒磨損實(shí)驗(yàn)，并測(cè)試了其力學(xué)性能，與純PPEK對(duì)比發(fā)現(xiàn)經(jīng)過(guò)共混后，除了沖擊強(qiáng)度外.其他的力學(xué)性能都有所下降。但是其摩擦系數(shù)隨著PTFE添加量的增加而減小。而且在磨粒磨損中，當(dāng)PTFE的添加量為7.5%時(shí)，比磨損率達(dá)到比較低，但在低振幅振動(dòng)磨損中，其磨損率卻隨著PTFE的添加量增大而持續(xù)減小。沈陽(yáng)增韌聚醚醚酮軸套PEEK阻燃性：達(dá)到UL94V－0級(jí)（1.5mm），有自熄性，燃燒時(shí)發(fā)量是所有樹(shù)脂中較少的。

半導(dǎo)體行業(yè)隨著趨勢(shì)朝向較大晶園、較小芯片、更窄的線(xiàn)路與線(xiàn)寬尺寸，工程師一直在尋找能夠滿(mǎn)足他們需求的新材料。聚醚醚酮聚合物將有助于成型加工廠(chǎng)、晶圓廠(chǎng)和z終用戶(hù)降低系統(tǒng)成本、改進(jìn)部件性能、增加設(shè)計(jì)的靈活度并擴(kuò)大產(chǎn)品的應(yīng)用范圍。能源行業(yè)隨能源行業(yè)對(duì)于工作環(huán)境的要求越來(lái)越高，替代能源逐漸成為有助于滿(mǎn)足球能源需求的選擇之一。技術(shù)對(duì)于傳統(tǒng)能源和新型可再升能源均具有十分重要的作用，而尋求克服技術(shù)難題時(shí)，選擇正確的材料經(jīng)常被看作是獲取成功的一項(xiàng)關(guān)鍵因素。

聚醚醚酮在醫(yī)療器械材料作用是什么?Polyetheretherketones (PEEK) ， 中文名稱(chēng)為聚醚醚酮，是由對(duì)苯二酚和4,4' -二氟二苯甲酮經(jīng)過(guò)多步反應(yīng)縮聚而成的一種高性能聚合物。聚醚醚酮在醫(yī)療器械材料作用是什么?接下來(lái)，就帶你了解一下吧!聚醚醚酮之所以能在眾多醫(yī)用原材料中脫穎而出，與其自身的特性密不可分優(yōu)異的生物相容性生物相容性是一種材料是否適用于植入體的Z基本的要求。植入材料必須無(wú)細(xì)胞毒性、誘變性、致ai性，且不致引發(fā)過(guò)敏。贏創(chuàng)(Evonik)公司的VESTAKEEP?植入級(jí)聚醚醚酮，不僅在國(guó)外DL測(cè)試機(jī)構(gòu)(GLP 實(shí)驗(yàn)室)嚴(yán)格按照IS010993的要求開(kāi)展生物相容性試驗(yàn)。聚醚醚酮，是由對(duì)苯二酚和4,4' -二氟二苯甲酮經(jīng)過(guò)多步反應(yīng)縮聚而成的一種高性能聚合物。

聚醚醚酮（聚醚醚酮）樹(shù)脂是由上世紀(jì)70年代末由英國(guó)帝國(guó)化學(xué)工業(yè)公司（即ICI，現(xiàn)Vitrex威格斯公司由ICI后成立）研發(fā)出來(lái)的一種具有超高性能的特種工程塑料。聚醚醚酮與其他特種工程塑料相比具有諸多明顯優(yōu)勢(shì)，耐高溫260°C、機(jī)械性能優(yōu)異、自潤(rùn)滑性好、耐化學(xué)品腐蝕、阻燃、耐剝離性、耐磨性、耐強(qiáng)硝酸、濃liu酸、抗輻射、特別強(qiáng)的機(jī)械性能，在航空航天、汽車(chē)制造、電子電氣、醫(yī)療和食品加工等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。骨科植入材料分為金屬、陶瓷、聚合物和天然升物材料。金屬植入物是骨科植入市場(chǎng)使用的主要材料，但近年來(lái)隨著臨床的研究測(cè)試等表明新型高分子材料（如聚醚醚酮）將替代部分金屬內(nèi)植物，具有更有益的升物及力學(xué)性能。1.45mm厚的聚醚醚酮，不加任何阻燃劑就可達(dá)到比較高阻燃標(biāo)準(zhǔn)。湖北碳纖維增強(qiáng)聚醚醚酮齒輪

聚醚醚酮有很好的阻燃性，即使是燃燒，有害氣體的釋放量是很低的，甚至低于聚四氟乙烯等低發(fā)量的聚合物。湖北耐磨聚醚醚酮注塑

跑在路上的聚醚醚酮汽車(chē)實(shí)現(xiàn)輕量化，無(wú)非是從結(jié)構(gòu)、工藝、材料三大方面入手。在材料應(yīng)用方面，工程塑料領(lǐng)域諸如碳纖維、聚醚醚酮等一系列新材料的運(yùn)用開(kāi)始成為汽車(chē)輕量化的發(fā)展趨勢(shì)之一。目前，諸如寶馬、奧迪等一些汽車(chē)制造商已開(kāi)始顛覆傳統(tǒng)思維觀(guān)念，采用性能優(yōu)異的復(fù)合型新材料和精湛的技術(shù)工藝用于新車(chē)型的研發(fā)設(shè)計(jì)。聚醚醚酮作為一種先進(jìn)的工程塑料，已經(jīng)被應(yīng)用在軸承、活塞、閥門(mén)等重要部件的制作中。比起金屬，聚醚醚酮3D打印的汽車(chē)部件可減少70%的重量，節(jié)省1-2%的燃料，同時(shí)磨損率降低25-75%，這種零件不依賴(lài)潤(rùn)滑油且噪音小。除此之外，聚醚醚酮的熔點(diǎn)為343°C，使用溫度達(dá)260°C，使其適用于汽車(chē)、其它車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)以及電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境。湖北耐磨聚醚醚酮注塑