作為一種半結(jié)晶的工程塑料，聚醚醚酮不溶于濃liu酸外的幾乎所有溶劑，因而常用來(lái)制作壓縮機(jī)閥片、活塞環(huán)、密封件和各種化工用泵體、閥門(mén)部件。聚醚醚酮樹(shù)脂還可在134℃下經(jīng)受多達(dá)3000次的循環(huán)高壓滅菌，這一特性使其可用于升產(chǎn)滅菌要求高、需反復(fù)使用的手術(shù)和牙科設(shè)備。聚醚醚酮成型溫度320度~390度烘料溫度160~1855H~8H模具溫度140~180這種材料成型溫度太高，對(duì)螺桿損傷比較嚴(yán)重，在設(shè)定螺桿轉(zhuǎn)速時(shí)速度不能太快，注射壓力在100~130MPa注射速度40~80。成型結(jié)束后應(yīng)及時(shí)用PE蠟快速清洗螺桿，不能讓聚醚醚酮的材料停留在螺桿中。聚醚醚酮（PEEK）適用于需反覆使用的手術(shù)和牙科設(shè)備的制造。太原注塑級(jí)聚醚醚酮供應(yīng)商

聚醚醚酮(聚醚醚酮)樹(shù)脂是一種性能優(yōu)異的特種工程塑料，與其他特種工程塑料相比具有諸多明顯優(yōu)勢(shì)，耐高溫、機(jī)械性能優(yōu)異、自潤(rùn)滑性好、耐化學(xué)品腐蝕、阻燃、耐剝離性、耐輻照性、絕緣性穩(wěn)定、耐水解和易加工等，在航空航天、汽車(chē)制造、電子電氣、醫(yī)療和食品加工等領(lǐng)域得到應(yīng)用。性能優(yōu)異應(yīng)用廣聚醚醚酮樹(shù)脂z早在航空航天領(lǐng)域獲得應(yīng)用，替代鋁和其他金屬材料制造各種飛機(jī)零部件WA40注塑增強(qiáng)級(jí)，40%鋁屑填充增強(qiáng)，耐高溫，剛性和強(qiáng)度好，適合機(jī)械，電氣、汽車(chē)、化工等潤(rùn)滑性好的制品WC-1006注塑增強(qiáng)級(jí)，30%碳纖維增強(qiáng)，耐高溫，剛性和強(qiáng)度好，適合機(jī)械，電氣、汽車(chē)、化工等抗靜電制品太原注塑級(jí)聚醚醚酮供應(yīng)商聚醚醚酮（PEEK）耐高輻照的能力很強(qiáng)。

穩(wěn)定性PEEK塑膠原料具有優(yōu)越的尺寸穩(wěn)定特性，這對(duì)某些應(yīng)用來(lái)說(shuō)有的很重要。溫度、濕度等環(huán)境條件的變化對(duì)PEEK零件的尺寸影響不大，可以滿(mǎn)足對(duì)尺寸精度要求比較高工況下的使用要求。1.PEEK塑膠原料注塑成型收縮率小，這對(duì)控制PEEK注塑零件的尺寸公差范圍非常有好處，使PEEK零件的尺寸精度比通用塑料高很多；2.熱膨脹系數(shù)小，隨著溫度的變化（可由環(huán)境溫度的變化或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中摩擦生熱引起），PEEK零件的尺寸變化很??；3.尺寸穩(wěn)定性好，塑料的尺寸穩(wěn)定性是指工程塑料制品在使用或存放過(guò)程中尺寸穩(wěn)定的性能，這種尺寸的變化主要是因?yàn)榫酆衔锓肿拥幕罨芴岣吆?，使鏈段有某種程度的卷曲導(dǎo)致的；4.PEEK耐熱水解特性突出，在高溫高濕環(huán)境下吸水性很低，不會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似尼龍等通用塑料因吸水而使尺寸發(fā)生明顯變化的情況。

在國(guó)際市場(chǎng)上，標(biāo)準(zhǔn)級(jí)PEEK售價(jià)一般為35~40美元/磅，過(guò)高的價(jià)格限制其應(yīng)用范圍。國(guó)產(chǎn)PEEK由于原料和設(shè)備全部立足于國(guó)內(nèi)，降低了生產(chǎn)成本，使國(guó)產(chǎn)PEEK的市場(chǎng)售價(jià)可大幅度低于國(guó)際市場(chǎng)現(xiàn)價(jià)。國(guó)產(chǎn)PEEK投產(chǎn)后，很快實(shí)現(xiàn)了替代進(jìn)口，占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。不只為國(guó)家節(jié)約了大量外匯還帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)PEEK樹(shù)脂制品行業(yè)的發(fā)展。我國(guó)PEEK在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的同時(shí)，應(yīng)密切注視國(guó)外研發(fā)趨勢(shì)和動(dòng)向，加快PEEK的生產(chǎn)與應(yīng)用研究，或與國(guó)外企業(yè)合作，使我國(guó)PEEK產(chǎn)品及早進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。聚苯硫醚（PEEK）是非常穩(wěn)定的聚合物。

汽車(chē)制造聚醚醚酮PEEK一直成功地用于汽車(chē)制造業(yè)，由于它具有良好耐摩擦性能，可以替代金屬(包括不銹鋼、鈦)制造發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)罩、汽車(chē)軸承、密封件和剎車(chē)片等。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)承受著降低系統(tǒng)綜合成本的壓力的同時(shí)，還要提高產(chǎn)品性能，可靠性及制造上的便利性。在一些需要承受巨大應(yīng)力的汽車(chē)零件，像軸承或墊圖等應(yīng)用，現(xiàn)有的材料已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足日益嚴(yán)酷的耐熱條件下的安全性要求，昂貴的加工成本也影響了加工競(jìng)爭(zhēng)力。聚醚醛酮(PEEK)具有各種好的的性能，能夠在汽車(chē)產(chǎn)行業(yè)開(kāi)發(fā)更多的應(yīng)用。聚醚醚酮(PEEK)產(chǎn)品性能符合了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)追求提升系統(tǒng)性能和降低成本的趨勢(shì)要求。聚苯硫醚（PEEK）的耐腐蝕性與鎳鋼相近。廊坊玻璃纖維聚醚醚酮制件

在5G產(chǎn)業(yè)中，由于PEEK材料有低介電常數(shù)與金屬替代等特性，可以用于天線模塊、濾波器、連接器等相關(guān)的組件。太原注塑級(jí)聚醚醚酮供應(yīng)商

聚醚醚酮做底，POSS為架；控制枝晶，不在話(huà)下鋰枝晶的肆意升長(zhǎng)嚴(yán)重遏止了鋰金屬電池這種高能量可充電電池的應(yīng)用。電池充電時(shí)，電解液中Li+在負(fù)極上發(fā)升還原反應(yīng)，沉積為金屬鋰。受負(fù)極表面平整性、還原動(dòng)力學(xué)等因素影響，鋰金屬沉積并非均勻，這就導(dǎo)致了鋰金屬在負(fù)極表面部分區(qū)域（一般為前列處）升長(zhǎng)速率遠(yuǎn)快于其他部分。隨著充電深度增大，鋰金屬沉積增多，負(fù)極表面便會(huì)長(zhǎng)出細(xì)長(zhǎng)的鋰金屬枝晶。當(dāng)枝晶刺破電池隔膜與正極接觸時(shí)，電池將發(fā)升短路，造成bz、起火等事故。枝晶升長(zhǎng)的問(wèn)題在碳酸酯類(lèi)電解液中尤為突出。S聚醚醚酮-Li/POSS膜能使得碳酸酯電解液中Li+沉積均勻，控制鋰枝晶升長(zhǎng)。S聚醚醚酮-Li/POSS膜主要由兩種聚合物構(gòu)成。其一為S聚醚醚酮-Li，通過(guò)磺化、鋰化聚醚醚酮制備（圖1a），負(fù)責(zé)傳導(dǎo)Li+。其二為結(jié)構(gòu)剛硬的POSS顆粒，為增強(qiáng)膜力學(xué)性能的填充劑（圖1b）。拉伸測(cè)試表明S聚醚醚酮-Li/POSS比較大拉伸應(yīng)力（17MPa）為Nafion的~130%，且其硬度（hardness）及儲(chǔ)能模量（storagemodulus）均高于Nafion。通過(guò)將S聚醚醚酮-Li與POSS以80:20（w/w）于二甲基乙酰胺（DMAc）中混合均勻中并涂布在銅箔上便可制備S聚醚醚酮-Li/POSS包覆的銅箔負(fù)極。太原注塑級(jí)聚醚醚酮供應(yīng)商