半導體行業(yè)隨著趨勢朝向較大晶園、較小芯片、更窄的線路與線寬尺寸，工程師一直在尋找能夠滿足他們需求的新材料。聚醚醚酮聚合物將有助于成型加工廠、晶圓廠和z終用戶降低系統(tǒng)成本、改進部件性能、增加設計的靈活度并擴大產(chǎn)品的應用范圍。能源行業(yè)隨能源行業(yè)對于工作環(huán)境的要求越來越高，替代能源逐漸成為有助于滿足球能源需求的選擇之一。技術對于傳統(tǒng)能源和新型可再升能源均具有十分重要的作用，而尋求克服技術難題時，選擇正確的材料經(jīng)常被看作是獲取成功的一項關鍵因素。在航空航天領域應用得以迅速擴展。長治聚醚醚酮多少錢一噸

性能優(yōu)異應用廣聚醚醚酮樹脂z早在航空航天領域獲得應用，替代鋁和其他金屬材料制造各種飛機零部件[汽車工業(yè)中由于聚醚醚酮樹脂具有良好的耐摩擦性能和機械性能，作為制造發(fā)動機內(nèi)罩的原材料，用其制造的軸承、墊片、密封件、離合器齒環(huán)等各種零部件在汽車的傳動、剎車和空調(diào)系統(tǒng)中被大范圍采用。聚醚醚酮樹脂是理想的電絕緣體，在高溫、高壓和高濕度等惡劣的工作條件下，仍能保持良好的電絕緣性能，因此電子信息領域逐漸成為聚醚醚酮樹脂第二大應用領域，制造輸送超純水的管道、閥門和泵，在半導體工業(yè)中，常用來制造晶圓承載器、電子絕緣膜片以及各種連接器件。高韌性聚醚醚酮軸套應用于醫(yī)療行業(yè)：純凈度高：聚合過程中無副產(chǎn)物、無低分子量、無單體 。

聚醚醚酮在航空航天領域的應用價值在于金屬替代，在這方面威格斯的典型案例為COMAC(中國商用飛機有限責任公司)的可用于全新支線噴氣式客機ARJ21的快速有效耐用的飛機地板支架。為追求設計自由度、制造便利性和輕質(zhì)以超越傳統(tǒng)鋁材方案。從金屬到高性能材料的轉(zhuǎn)換目前是航空航天市場的一個既定趨勢。在商飛的案例中，聚醚醚酮聚合物被證實是用于制造承重和非承重飛機支架的一個理想選擇，適應對于部件的各種要求，兼顧強度和延展性，具有耐腐蝕性，易燃性/發(fā)yan率/毒性低，同時還保持絕緣性。

汽車制造聚醚醚酮PEEK一直成功地用于汽車制造業(yè)，由于它具有良好耐摩擦性能，可以替代金屬(包括不銹鋼、鈦)制造發(fā)動機內(nèi)罩、汽車軸承、密封件和剎車片等。汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)承受著降低系統(tǒng)綜合成本的壓力的同時，還要提高產(chǎn)品性能，可靠性及制造上的便利性。在一些需要承受巨大應力的汽車零件，像軸承或墊圖等應用，現(xiàn)有的材料已經(jīng)無法滿足日益嚴酷的耐熱條件下的安全性要求，昂貴的加工成本也影響了加工競爭力。聚醚醛酮(PEEK)具有各種好的的性能，能夠在汽車產(chǎn)行業(yè)開發(fā)更多的應用。聚醚醚酮(PEEK)產(chǎn)品性能符合了汽車產(chǎn)業(yè)追求提升系統(tǒng)性能和降低成本的趨勢要求。易加工性。由于PEEK具有較好的高溫流動性，且熱分解溫度高的特點，可采用多種加工方式。

耐輻照性耐高輻照的能力很強，超過了通用樹脂中耐輻照性比較好的聚苯乙烯。可以作成γ輻照劑量達1100Mrad時仍能保持良好的絕緣能力的高性能。耐水解性PEEK及其復合材料不受水和高壓水蒸氣的化學影響，用這種材料作成的制品在高溫高壓水中連續(xù)使用仍可保持優(yōu)異特性。耐輻照性、絕緣性穩(wěn)定、耐水解，抗壓，耐腐蝕，其符合材料制作成的機械零件具有自潤滑效果。其耐溫、熱穩(wěn)定性佳、超高耐熱（較PPS優(yōu)良）、HDT在315攝氏度以上，UL連續(xù)使用溫度為250攝氏度。1.45mm厚的聚醚醚酮，不加任何阻燃劑就可達到比較高阻燃標準。洛陽聚醚醚酮制件

聚醚醚酮具有極低的吸濕性。長治聚醚醚酮多少錢一噸

在醫(yī)療行業(yè)中的優(yōu)異表現(xiàn)：聚醚醚酮材料可在134℃下經(jīng)受多達3000次的循環(huán)高壓滅菌，這一特性使其可用于升產(chǎn)滅菌要求高、需反復使用的手術和牙科設備備。聚醚醚酮材料在熱水、蒸汽、溶劑和化學試劑等條件下可表現(xiàn)出較高的機械強度、良好的抗應力性能和水解穩(wěn)定性，用它可制造需要高溫蒸汽消毒的各種醫(yī)療器械。聚醚醚酮不只具有質(zhì)量輕、無du、耐腐蝕等優(yōu)點，還是與人體骨骼很接近的材料，可與肌體有機結(jié)合，所以用聚醚醚酮材料代替金屬制造人體骨骼是其在醫(yī)療領域的又一重要應用。作為國內(nèi)較早使用這項新材料的穆蒼山教授發(fā)現(xiàn)，這項新材料在臨床上效果十分理想，對比鈦金屬網(wǎng)有著巨大的優(yōu)勢。長治聚醚醚酮多少錢一噸