衛(wèi)星授時(shí)子母時(shí)鐘系統(tǒng)成都引眾的衛(wèi)星同步時(shí)鐘系統(tǒng)產(chǎn)品，長(zhǎng)期以來(lái)一直在電力行業(yè)等電力自動(dòng)化控制領(lǐng)域應(yīng)用，所以一旦進(jìn)入民用子母時(shí)鐘系統(tǒng)市場(chǎng)，其總體結(jié)構(gòu)技術(shù)的高精細(xì)性立刻得到了體現(xiàn)。一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)子母時(shí)鐘系統(tǒng)，主要分機(jī)房設(shè)備（母鐘）和機(jī)房外終端子種群設(shè)備（包括網(wǎng)絡(luò)終端）兩大部分。以目前的市場(chǎng)，絕大多數(shù)的同行產(chǎn)品只能將機(jī)房設(shè)備做成分立設(shè)備，然后再組合成套。這些設(shè)備通常要分：GPS時(shí)間信號(hào)接收機(jī)、母鐘、時(shí)碼分配器（或集線器）、NTP網(wǎng)絡(luò)時(shí)間服務(wù)器等。由此，往往造成機(jī)房設(shè)備體積龐大、維修復(fù)雜并且價(jià)格昂貴。而我公司產(chǎn)品的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，早已經(jīng)做到簡(jiǎn)潔無(wú)比而且功能強(qiáng)大。在我們的典型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，所有機(jī)房設(shè)備，只是一臺(tái)YZ-9820型衛(wèi)星同步時(shí)鐘，外觀體積不過是個(gè)1U標(biāo)準(zhǔn)19英寸上架式機(jī)箱。它甚至不需要機(jī)柜，可以和機(jī)房?jī)?nèi)的網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等安裝在同一個(gè)服務(wù)器機(jī)柜內(nèi)。因?yàn)槲覀兊男l(wèi)星同步時(shí)鐘（作為綜合母鐘）是一種模塊化結(jié)構(gòu)，已經(jīng)集成了從衛(wèi)星同步時(shí)間信號(hào)的接收到分發(fā)驅(qū)動(dòng)的所有功能。企業(yè)子母鐘推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。廣東艦船子母鐘系統(tǒng)廠家

學(xué)校、考場(chǎng)時(shí)鐘同步系統(tǒng)考場(chǎng)時(shí)鐘同步系統(tǒng)需要根據(jù)考場(chǎng)大小來(lái)做布署安裝，可以選擇時(shí)鐘+母鐘的方案。學(xué)校由教室、辦公室、體育館、圖書館等多種場(chǎng)所構(gòu)成，且隨著智慧校園的普及，許多校園都建設(shè)了自己的校園專網(wǎng)，使用的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和服務(wù)器也日益增多。包括但不限于安防監(jiān)控系統(tǒng)、打鈴系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、校園網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、安檢信息系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)等多個(gè)信息系統(tǒng)。如果無(wú)法保證網(wǎng)絡(luò)中的所有設(shè)備和主機(jī)的時(shí)鐘是同步的，就會(huì)導(dǎo)致各個(gè)場(chǎng)所時(shí)鐘信息不一致，師生工作無(wú)法協(xié)同達(dá)到高效率。因?yàn)檫@些時(shí)鐘每天會(huì)產(chǎn)生數(shù)秒、甚至數(shù)分鐘的誤差。經(jīng)過長(zhǎng)期運(yùn)行，時(shí)間差會(huì)越來(lái)越大，這種偏差在單機(jī)中影響不太大，但在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的應(yīng)用中可能會(huì)引發(fā)意想不到的問題。如在分布式計(jì)算環(huán)境中，由于每個(gè)主機(jī)時(shí)鐘不一致，會(huì)造成同一操作在不同主機(jī)的記錄時(shí)間不一致，將導(dǎo)致服務(wù)無(wú)法正常地進(jìn)行。特別是在關(guān)鍵考試，如高考中，因時(shí)鐘不一致發(fā)生提前打鈴或者其他事故，導(dǎo)致學(xué)生無(wú)法考出真實(shí)水平的話，影響就很大了。陜西企業(yè)子母鐘生產(chǎn)引眾子母鐘系統(tǒng)采用母鐘與子鐘二級(jí)組網(wǎng)方式，母鐘是NPT時(shí)間服務(wù)器，從衛(wèi)星接收授時(shí)信號(hào)，并顯示在子鐘上。

石化系統(tǒng)對(duì)時(shí)間同步的需求對(duì)于信息化智能化控制系統(tǒng)而言，監(jiān)控畫面時(shí)間是否同步、報(bào)警時(shí)間是否一致、裝置異常波動(dòng)時(shí)間是否精確等生產(chǎn)數(shù)據(jù)的時(shí)間同步性，直接關(guān)系到故障原因判斷、異常工況分析，甚至影響到聯(lián)鎖、控制的精細(xì)度，對(duì)裝置生產(chǎn)運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，不同控制系統(tǒng)中經(jīng)常出現(xiàn)時(shí)間不準(zhǔn)確或錯(cuò)誤的情況，輕則差幾分幾秒，重則差幾小時(shí)幾天。石化企業(yè)需要控制室、控制系統(tǒng)實(shí)施時(shí)鐘與標(biāo)準(zhǔn)北京時(shí)間同步，使裝置運(yùn)行大數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)趨于協(xié)同工作，信息共享互聯(lián)互通。

北斗衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)的功能，為整個(gè)系統(tǒng)提供時(shí)間同步校對(duì)服務(wù)，消除計(jì)時(shí)系統(tǒng)的積累誤差，是一個(gè)高精度、高可靠性的時(shí)鐘系統(tǒng)。GPS、北斗時(shí)鐘系統(tǒng)為機(jī)場(chǎng)或火車站的運(yùn)行管理、強(qiáng)弱電及各個(gè)站廳、候車（機(jī)）室等主要工作場(chǎng)所提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間信息和定時(shí)信號(hào)，結(jié)合機(jī)場(chǎng)和鐵路站房的基本通用結(jié)構(gòu)，介紹了時(shí)鐘（子母鐘）系統(tǒng)的設(shè)備構(gòu)成及功能，闡述了時(shí)鐘系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。在信息化快速發(fā)展的，機(jī)場(chǎng)和火車站作為交通網(wǎng)中的重要節(jié)點(diǎn)，與廣大市民生活密切相關(guān)，擔(dān)負(fù)著快速運(yùn)送大流量乘客、保證交通暢通的重任，而這就需要各個(gè)部門、各個(gè)系統(tǒng)的緊密配合。時(shí)鐘系統(tǒng)的設(shè)置為這種配合提供了一個(gè)基本保障。隨著機(jī)場(chǎng)和鐵路各公司提速戰(zhàn)略提高服務(wù)的實(shí)施，對(duì)整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)效率提出了更高的要求，而時(shí)鐘系統(tǒng)以它高可靠性、高精度性、高集成控制的特性，為各個(gè)機(jī)場(chǎng)、車站內(nèi)中心調(diào)度員、值班員、各個(gè)部門工作人員和廣大乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，同時(shí)為其他各個(gè)系統(tǒng)提供統(tǒng)一的時(shí)間信號(hào)，使各機(jī)電系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與衛(wèi)星時(shí)鐘實(shí)時(shí)保持同步，從而實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的時(shí)鐘基準(zhǔn)，逐漸成為機(jī)場(chǎng)、鐵路站等各個(gè)交通現(xiàn)代化管理、監(jiān)測(cè)的重要技術(shù)手段之一。GPS子母鐘系統(tǒng)具有走時(shí)精細(xì)、 操控方便、同步運(yùn)行等特點(diǎn)，買GPS同步時(shí)鐘系統(tǒng)就找成都引眾數(shù)字設(shè)備。

醫(yī)院子母鐘系統(tǒng)架構(gòu)系統(tǒng)由母鐘（帶NTP網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器功能）、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、數(shù)字式子鐘、子母鐘管理系統(tǒng)等構(gòu)成。母鐘、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)之間以有線網(wǎng)絡(luò)連接；系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)（母鐘、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)）與子鐘之間可選網(wǎng)絡(luò)UDP/IP或無(wú)線WIFI傳輸。子母鐘管理系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)與授時(shí)終端的參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)升級(jí)、開關(guān)控制、狀態(tài)監(jiān)測(cè)等功能。子鐘可通過管理軟件或IE登錄實(shí)現(xiàn)修改網(wǎng)絡(luò)參數(shù)，設(shè)置系統(tǒng)時(shí)間，修改時(shí)區(qū)參數(shù)，啟停，設(shè)備啟停，軟件升級(jí)等操作，簡(jiǎn)化了現(xiàn)場(chǎng)安裝、管理與維護(hù)工作。時(shí)鐘主要布點(diǎn)位置：門診大廳、導(dǎo)診臺(tái)、各診區(qū)候診等候區(qū)及護(hù)士站、各病房區(qū)護(hù)士站及走廊、手術(shù)室等候區(qū)等公共場(chǎng)所。成都引眾，子母鐘行業(yè)，全國(guó)子母鐘應(yīng)用案例多，提供子母鐘全系列產(chǎn)品。上海金融行業(yè)子母鐘案例

子母鐘系統(tǒng)又叫標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘系統(tǒng)，母鐘為需要授時(shí)設(shè)備提供標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)。一級(jí)母鐘系統(tǒng)就找成都引眾。廣東艦船子母鐘系統(tǒng)廠家

鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)鐵路時(shí)鐘為鐵路控制中心、車站值班工作人員以及乘客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，為通信各子系統(tǒng)、安全門等系統(tǒng)的中心設(shè)備提供了統(tǒng)一的時(shí)間信號(hào)。鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)的設(shè)置對(duì)保證地鐵運(yùn)行計(jì)時(shí)準(zhǔn)確、提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量起著重要的作用。鐵路時(shí)鐘同步系統(tǒng)主要構(gòu)成是控制中心一級(jí)母鐘和車站、車輛段二級(jí)母鐘兩級(jí)方式設(shè)置以及子鐘組成，主要的功能是校時(shí)和顯示時(shí)間。通常一級(jí)母鐘設(shè)備接收gps或北斗衛(wèi)星的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息進(jìn)行自動(dòng)校時(shí)，也可接入其它外部參考保持同步。同時(shí)產(chǎn)生準(zhǔn)確的同步時(shí)間信息，通過傳輸通道向車站和車輛段的二級(jí)母鐘傳送，這樣就可以統(tǒng)一校準(zhǔn)二級(jí)母鐘的時(shí)間信息；二級(jí)母鐘系統(tǒng)接收一級(jí)母鐘發(fā)出的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息，與一級(jí)母鐘時(shí)間信息保持一致的同時(shí)，輸出1路網(wǎng)絡(luò)輸出，通過網(wǎng)線接到核心交換機(jī)上，給整個(gè)系統(tǒng)分布的各個(gè)子鐘進(jìn)行授時(shí)。廣東艦船子母鐘系統(tǒng)廠家