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授時(shí)安全防護(hù)裝置基本參數(shù)
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  • 授時(shí)安全防護(hù)裝置
授時(shí)安全防護(hù)裝置企業(yè)商機(jī)

引眾授時(shí)保護(hù)裝置,衛(wèi)星信號(hào)安全隔離裝置產(chǎn)品采用包裝箱運(yùn)輸,箱內(nèi)有防振軟泡沫襯墊,確保產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中不被損壞,產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)水平擺放,嚴(yán)禁淋雨。貯存產(chǎn)品的位置應(yīng)具有良好的通風(fēng)環(huán)境,并保持環(huán)境干燥,室內(nèi)無(wú)酸堿及腐蝕性氣體,無(wú)強(qiáng)力的振動(dòng)或撞擊。衛(wèi)星信號(hào)安全隔離裝置安裝簡(jiǎn)便,需要在原有天線與衛(wèi)星授時(shí)設(shè)備之間增加衛(wèi)星信號(hào)安全隔離裝置即可,將原有衛(wèi)星天線接入到衛(wèi)星信號(hào)安全隔離裝置,并將衛(wèi)星信號(hào)安全隔離裝置輸出接口連接至授時(shí)設(shè)備天線接口。成都引從YZ-9770衛(wèi)星信號(hào)安全隔離裝置支持1路GPS信號(hào)輸入、1路BDS信號(hào)輸出。時(shí)空安全隔離裝置無(wú)縫轉(zhuǎn)換——原授時(shí)系統(tǒng)無(wú)感知,即將其所授時(shí)間基準(zhǔn)由GPS轉(zhuǎn)換為北斗或由北斗轉(zhuǎn)換為GPS。廣東軌道交通授時(shí)安全防護(hù)裝置供應(yīng)

廣東軌道交通授時(shí)安全防護(hù)裝置供應(yīng),授時(shí)安全防護(hù)裝置

10納秒高精度的北斗授時(shí)系統(tǒng)在全球范圍內(nèi),北斗系統(tǒng)的授時(shí)精度優(yōu)于20納秒;在亞太地區(qū),授時(shí)精度優(yōu)于10納秒,即億分之一秒。北斗授時(shí)系統(tǒng)傳遞的是國(guó)家授時(shí)中心發(fā)播的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào),也就是目前國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間——協(xié)調(diào)世界時(shí)(UniversalTimeCoordinated,UTC)。那么它是如何實(shí)現(xiàn)如此高精度的時(shí)間測(cè)量的?這主要是因?yàn)楸倍穼?dǎo)航衛(wèi)星上配有星載原子鐘,以確保北斗授時(shí)系統(tǒng)有精確的時(shí)間源。原子鐘是目前世界上精密的計(jì)時(shí)裝置,精密到幾百萬(wàn)年才差1秒!而我們平時(shí)用的鐘表,精度高的每天也會(huì)有0.1秒左右的誤差。導(dǎo)航衛(wèi)星將攜帶了精確標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息及衛(wèi)星位置信息的信號(hào)發(fā)播出去,用戶接收到北斗的廣播信號(hào)后,會(huì)自主修正本地時(shí)間與標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的時(shí)間差,實(shí)現(xiàn)時(shí)間同步。北斗授時(shí)系統(tǒng)還有獨(dú)特的雙向授時(shí)模式。雙向授時(shí)模式下,用戶向中心站發(fā)起授時(shí)申請(qǐng),中心站再將時(shí)標(biāo)信號(hào)通過(guò)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)給用戶。用戶將接收到的時(shí)標(biāo)信號(hào)原路返回,由地面中心站計(jì)算出信號(hào)單向傳播時(shí)延,再把時(shí)延信息發(fā)送給用戶。雙向授時(shí)可以更精確地反映時(shí)延信息,授時(shí)精度更高。電力系統(tǒng)授時(shí)安全防護(hù)裝置推薦加裝衛(wèi)星安全信號(hào)隔離裝置后后,轄下的電力系統(tǒng)安全性將更有保障。

廣東軌道交通授時(shí)安全防護(hù)裝置供應(yīng),授時(shí)安全防護(hù)裝置

衛(wèi)星安全防護(hù)裝置的安裝、防雷器安裝防雷器用于天線浪涌防護(hù),需要串接在天線饋線與設(shè)備之間,并可靠接地,如圖4-3所示。(1)接地線截面積不小于2mm2,長(zhǎng)度不大于2m,一端壓接或用電烙鐵焊牢在防雷器接地線鼻子上,另一端可靠連接到屏柜接地銅排上。(2)防雷器的BNC連接到裝置天線ANT接口上,旋轉(zhuǎn)防雷模塊BNC頭旋轉(zhuǎn)卡扣,鎖死天線。(3)將天線的BNC連接到防雷器BNC母頭上并鎖死。(4)饋線從線槽穿出接到防雷模塊上的彎曲角度不小于120°。

適用范圍1.適用于電力系統(tǒng)調(diào)度機(jī)構(gòu)、發(fā)電廠、變電站、集控站等所用時(shí)間同步裝置的衛(wèi)星信號(hào)抗干擾防欺騙功能原位加固。2.適用于金融、證券、通信、交通、智能制造、教育、醫(yī)療等行業(yè)時(shí)間服務(wù)器的衛(wèi)星信號(hào)抗干擾防欺騙功能原位加固。?成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司成立于2007年,是一家專注衛(wèi)星授時(shí)、授時(shí)防護(hù)的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。公司潛心衛(wèi)星時(shí)間同步領(lǐng)域15年,致力于為客戶提供高精度衛(wèi)星授時(shí)解決方案,形成以“科研、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)”為一體的專業(yè)性、綜合性企業(yè),客戶遍布全球十多個(gè)國(guó)家,業(yè)務(wù)涵蓋公共安全、治安反恐、電力系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)航空、軌道交通、通信、體育場(chǎng)錧、校園、醫(yī)院等眾多領(lǐng)域。YZ-9770衛(wèi)星信號(hào)安全防護(hù)裝置原位加固。

廣東軌道交通授時(shí)安全防護(hù)裝置供應(yīng),授時(shí)安全防護(hù)裝置

對(duì)時(shí)間同步系統(tǒng)來(lái)說(shuō),導(dǎo)航信號(hào)干擾壓制將產(chǎn)生兩種形式的影響:(1)設(shè)備無(wú)法接收到授時(shí)信號(hào)而進(jìn)入守時(shí)狀態(tài);(2)設(shè)備接收的授時(shí)信號(hào)減弱導(dǎo)致系統(tǒng)的授時(shí)準(zhǔn)確度降低。對(duì)于第一種情形,符合《Q/GDW11539-2016電力系統(tǒng)時(shí)間同步及監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》的時(shí)間同步系統(tǒng)的準(zhǔn)確度將以1us/h的速度變差,符合《DL/T1100.1-2009電力系統(tǒng)的時(shí)間同步系統(tǒng)第1部分:技術(shù)規(guī)范》的時(shí)間同步系統(tǒng)的準(zhǔn)確度將以55us/h的速度變差[6],對(duì)于第二種情形,符合Q/GDW11539-2016標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間同步系統(tǒng)的準(zhǔn)確度將以200ns/s的步長(zhǎng)變差,符合DL/T1100.1-2009標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間同步系統(tǒng)的輸出信號(hào)準(zhǔn)確度可能出現(xiàn)較大的抖動(dòng),比較大可能到毫秒級(jí)。對(duì)使用北斗衛(wèi)星通訊的抄表系統(tǒng),導(dǎo)航信號(hào)干擾壓制可能使系統(tǒng)通信中斷或通信速度嚴(yán)重降低。四川省電力科學(xué)研究院于2022年4月接收成都引眾送檢的YZ-9770衛(wèi)星安全防護(hù)裝置,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的驗(yàn)證試驗(yàn)。廣東軌道交通授時(shí)安全防護(hù)裝置供應(yīng)

成都引眾YZ-9770,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)——全天候監(jiān)測(cè)所接收的衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)質(zhì)量,分析其授時(shí)服務(wù)完好性和可用性。廣東軌道交通授時(shí)安全防護(hù)裝置供應(yīng)

控制、數(shù)據(jù)傳輸信號(hào)干擾壓制技術(shù)非法入侵無(wú)人機(jī)正常工作需要有地面控制信號(hào)操控,其非法獲取的數(shù)據(jù)可能需要傳輸回控制中心。因此,干擾壓制非法入侵無(wú)人機(jī)控制、數(shù)據(jù)傳輸信號(hào),可以阻斷機(jī)密的繼續(xù)泄露,阻止非法入侵無(wú)人機(jī)逃逸[5]。無(wú)人機(jī)控制、數(shù)據(jù)傳輸信號(hào)通常使用的頻段有:430-470MHz,840MHz,920MHz,2400-2500MHz,5700-5800MHz,這些頻段有的是頻段,有的是公用頻段,控制、數(shù)據(jù)傳輸信號(hào)干擾壓制技術(shù)同樣是定向或全向發(fā)射同頻段干擾壓制信號(hào),凡是坐落在該覆蓋面內(nèi)的使用相同頻段信號(hào)的設(shè)備均會(huì)被影響。因此,無(wú)人機(jī)控制、數(shù)據(jù)傳輸信號(hào)干擾壓制存在與現(xiàn)有系統(tǒng)的兼容性問(wèn)題。廣東軌道交通授時(shí)安全防護(hù)裝置供應(yīng)

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YZ-9770是成都引眾為應(yīng)對(duì)衛(wèi)星信號(hào)易受到干擾、攻擊以及欺騙等特點(diǎn),影響到正常衛(wèi)星信號(hào)的接收,導(dǎo)致衛(wèi)星時(shí)間同步裝置工作異常而開(kāi)發(fā)的衛(wèi)星信號(hào)安全防護(hù)產(chǎn)品。適用于電力、能源、通信、交通、智能制造、醫(yī)療、金融等行業(yè)。衛(wèi)星時(shí)間同步裝置的衛(wèi)星信號(hào)抗干擾、防欺騙的功能加固。支持裝置原位安裝、信號(hào)無(wú)縫轉(zhuǎn)換以及授...

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  • 無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)正常情況下,只開(kāi)啟偵測(cè)系統(tǒng)。在發(fā)現(xiàn)黑飛無(wú)人機(jī)闖入禁飛區(qū)后,開(kāi)啟誘騙干擾模式,通過(guò)輻射低功率再生導(dǎo)航衛(wèi)星信號(hào)(功率不大于10dBm),侵入“黑飛”無(wú)人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)需要使用導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行飛行控制的無(wú)人機(jī)的截獲控制,使其無(wú)法飛入受保護(hù)區(qū)域,保障該區(qū)域的低空安全。本系統(tǒng)主要由監(jiān)控指揮平...
  • 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)抗干擾防欺騙全頻段壓制干擾情況下至少能保持1h安全信號(hào)輸出,非BDS頻點(diǎn)壓制干擾情況下安全信號(hào)輸出不受影響;安全信號(hào)輸出不受GPS欺騙干擾信號(hào)影響,包括生成式、轉(zhuǎn)發(fā)式欺騙干擾。NO.2原位加固原位安裝,不替換原衛(wèi)星授時(shí)裝置,原位安裝即實(shí)現(xiàn)授時(shí)安全加固;無(wú)縫轉(zhuǎn)換,原授時(shí)裝置無(wú)感知,即將其所授時(shí)...
  • 技術(shù)參數(shù)接收信號(hào):BDS/B1、GPS/L1,C/A碼射頻通道增益:±1dB范圍內(nèi)輸出1dB壓縮點(diǎn):≥-10dBm射頻信號(hào)通斷比:≥50dB干擾告警性能:底噪聲升高10dB時(shí),2秒鐘內(nèi)發(fā)出干擾告警的概率≥95%防欺騙性能:能防轉(zhuǎn)發(fā)式、生成式和入侵式欺騙處理信號(hào)路數(shù):2路(2路輸入,2路輸出,北斗和G...
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