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四、成品組：他們主要負(fù)責(zé)接收生產(chǎn)線成品入庫數(shù)量的清點和出貨到客戶那邊產(chǎn)品數(shù)量的清點任務(wù)?？傊?，要想做好倉儲的管理，我覺得主要應(yīng)該作到帳、物、卡一致，意思就是帳表示公司內(nèi)部的一個管理日常進(jìn)出貨物的一個系統(tǒng)軟件（如SAP企業(yè)賬目管理軟件）；物就是倉儲內(nèi)所有材料和...

2025/05/14 查看詳細(xì)

4、報檢程序：報驗-交商檢費-出入境通關(guān)單-水尺測量-抽樣化驗-品質(zhì)證書 [1]報關(guān)程序：申報-查驗-征稅-放行-結(jié)關(guān) [1]5、報關(guān)報檢單據(jù) [1]報驗單據(jù)：報檢委托書、報驗單、合同、發(fā)票、國外的水尺重量單、品質(zhì)證明書。 [1]報關(guān)單據(jù)：報關(guān)委托書、報關(guān)單、...

2025/05/14 查看詳細(xì)

在世界干散貨運(yùn)輸中，鐵礦石海運(yùn)量比較大，1974年高達(dá)3.29億噸，80年代初期每年保持 3億噸的水平；煤炭海運(yùn)量因石油危機(jī)而有較快的增長，進(jìn)入80年代已突破2億噸,還有進(jìn)一步增長的趨勢；糧谷海運(yùn)量波動較大，1981年超過2億噸。與散貨船運(yùn)輸發(fā)展的同時,散貨船...

2025/05/14 查看詳細(xì)

整車貨物運(yùn)輸生產(chǎn)過程組織與企業(yè)的服務(wù)項目、經(jīng)營規(guī)模、車型結(jié)構(gòu)、營運(yùn)范圍、經(jīng)營組織、經(jīng)營方式，以及市場貨源充沛程度、貨流在時間上和空間上的分布、服務(wù)要求等有密切關(guān)系。盡管企業(yè)有各自的特點，針對運(yùn)輸生產(chǎn)過程組織而言，**基本的要求是盡可能地做到運(yùn)輸生產(chǎn)過程的連續(xù)性...

2025/05/13 查看詳細(xì)

C類物料的數(shù)量可能占庫存的50~70%，但貨值可能占庫存價值的5~10%。因此要嚴(yán)格控制關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)，也就是要嚴(yán)格控制好A、B兩類。五、“六不入”原則：1、有送貨單而沒有實物的不能辦入庫手續(xù)；2、有實物而沒有送貨單或發(fā)票原件的不能辦入庫手續(xù)；3、來料...

2025/05/13 查看詳細(xì)

4.各種烈性毒藥；5.**、**、**、**以及其它能使人成癮的麻醉品、精神藥物；6.帶有危險***菌、害蟲及其它有害生物的動物、植物及其產(chǎn)品；7.有礙人畜健康的，來自疫區(qū)的以及其它能傳播疾病的食品、藥品或其它物品禁止貨物⒈禁止珍貴文物圖書出口限制、**、海洛...

2025/05/13 查看詳細(xì)

二、來料檢驗部門IQA：他們主要是按照公司在要求供應(yīng)商以什么樣的規(guī)格做這個材料時的一張規(guī)格表（《員工作業(yè)指導(dǎo)書》，一般每個公司都稱為SIC）來檢驗是否符合公司的要求。如果不符合者會和供應(yīng)商聯(lián)系，要求換貨。來料全部OK便傳到下一組，發(fā)料組。（IQA并不屬于倉庫，...

2025/05/12 查看詳細(xì)

巴拿馬型散貨船（Panamax bulk carrier）：顧名思義，該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的比較大型散貨船，即主要滿足船舶總長不超過274.32米，型寬不超過32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定。根據(jù)需要，調(diào)整船舶的尺度、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量，...

2025/05/12 查看詳細(xì)

國內(nèi)一些整車物流企業(yè)不重視信譽(yù)原因如下：眾多企業(yè)產(chǎn)權(quán)沒有完善的產(chǎn)權(quán)制度。我所指的產(chǎn)權(quán)制度就是使人們有一個穩(wěn)定的長期、預(yù)期的制度；能夠使得你干了壞事，就一定會受到壞事后果的懲罰；如果你做了貢獻(xiàn)，就一定能夠得到回報，這就是我們講的產(chǎn)權(quán)制度。 整車物流企業(yè)***干的...

2025/05/12 查看詳細(xì)

鐵路貨物運(yùn)輸合同除具有一般貨物運(yùn)輸合同的特點外，還具有計劃性很強(qiáng)的特點，鐵路貨物運(yùn)輸合同受國家計劃的制約，大宗貨物運(yùn)輸受年度、季度和月度運(yùn)輸計劃的制約，其他貨物運(yùn)輸受運(yùn)力和其他條件的限制，也要有計劃地進(jìn)行安排。公路貨物運(yùn)輸合同所謂公路貨物運(yùn)輸合同，是指明確公路...

2025/05/12 查看詳細(xì)

整車貨物的理貨貨物起運(yùn)前的核實工作稱為理貨或驗貨，其主要內(nèi)容包括：(1)承托雙方共同驗貨；(2)落實貨源、貨流；(3)落實裝卸、搬運(yùn)設(shè)備；(4)查清貨物待運(yùn)條件是否變更；(5)確定裝車時間；(6)通知發(fā)貨、收貨單位做好過磅、分垛、裝卸等準(zhǔn)備工作。整車貨物的監(jiān)裝...

2025/05/11 查看詳細(xì)

六、“五不發(fā)”原則：1、沒有提料單的，或提料單是無效的，不能發(fā)放物料；2、手續(xù)不符合要求的，不能發(fā)放物料；3、質(zhì)量不合格的物料，除非有領(lǐng)導(dǎo)批示同意使用，否則不能發(fā)放；4、規(guī)格不對、配件不齊的物料，不能發(fā)放；5、未辦理入庫手續(xù)的物料，不能發(fā)放。七、一次出庫原則：...

2025/05/11 查看詳細(xì)