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危險(xiǎn)廢物（以下簡(jiǎn)稱“危廢”）是指列入國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄或者根據(jù)國(guó)家規(guī)定的危險(xiǎn)廢物鑒別標(biāo)準(zhǔn)和鑒別方法認(rèn)定的具有危險(xiǎn)特性的廢物。危廢具有毒性、腐蝕性、易燃性、傳染性等不良特性，嚴(yán)重威脅人類生存和環(huán)境發(fā)展。倉(cāng)儲(chǔ)作為供應(yīng)鏈上物流作業(yè)的一環(huán)，在危廢物料處置流通過(guò)程中起著舉足輕重的作用。我國(guó)在危廢管理制度中也對(duì)存儲(chǔ)提出了更高的要求。在“智慧”“智能”理...

危廢倉(cāng)庫(kù)主要存儲(chǔ)危險(xiǎn)廢物，而危險(xiǎn)廢物具有毒性、腐蝕性、易燃性、爆裂性、反應(yīng)性和傳染性, 管理不當(dāng),會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境和人類健康構(gòu)成嚴(yán)重危害。對(duì)于危險(xiǎn)廢物較關(guān)鍵的管理則是對(duì)危險(xiǎn)廢物存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)的選址，危險(xiǎn)廢物存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該在哪選址呢？危險(xiǎn)廢物存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)選址原則：1、 地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，地震烈度不超過(guò) 7 度的區(qū)域內(nèi)。2、 設(shè)施基礎(chǔ)必須高于地下水較高水位。3、...

中國(guó)工業(yè)數(shù)據(jù)采集和分析能力不足。中國(guó)在設(shè)備數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化方面與美、德之間的差距較大，在邊緣計(jì)算層，平臺(tái)發(fā)展所必需的智能感知、自動(dòng)控制、協(xié)議解析、邊緣智能模塊等一系列基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)高度依賴國(guó)外，缺乏完整的行業(yè)數(shù)據(jù)采集方案。截至2018年底，我國(guó)制造企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化率為45.9%，數(shù)字化設(shè)備聯(lián)網(wǎng)率為39.4%，尤其是中小企業(yè)基礎(chǔ)薄弱，設(shè)備改造和...

2023年，中國(guó)停車網(wǎng)MRCPO發(fā)布的年度數(shù)據(jù)顯示，在道路停車市場(chǎng)中，地磁是應(yīng)用較普遍的前端設(shè)備，在全國(guó)已建在建的 362 萬(wàn)個(gè)智能化道路泊位中占比近 50%。而從項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)角度出發(fā)，采用NB地磁技術(shù)的路邊停車管理系統(tǒng)在市場(chǎng)上取得了明顯成效，宏觀層面來(lái)看，車位周轉(zhuǎn)率普遍提升3倍以上，僵尸車得到有效清理，停車秩序更加規(guī)范，從用戶層面，基于...

培訓(xùn)指導(dǎo)優(yōu)服務(wù)。召開危險(xiǎn)廢物智慧管理系統(tǒng)工作推進(jìn)暨新危險(xiǎn)廢物識(shí)別標(biāo)志設(shè)置技術(shù)培訓(xùn)會(huì)，宣講《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)法律法規(guī)。同時(shí)，開展線上遠(yuǎn)程幫扶，通過(guò)線上線下相結(jié)合的方式，提高從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，進(jìn)一步提升轄區(qū)固危廢規(guī)范化環(huán)境管理水平，降低環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。建立企業(yè)固危廢工作聯(lián)絡(luò)群，實(shí)現(xiàn)精確...

使用人群：頭一類用戶是“固定用戶”，其特點(diǎn)是：停車場(chǎng)內(nèi)有固定車位，每天駕駛車輛進(jìn)出0 ～ N次。在現(xiàn)有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中，大多數(shù)是采用“智能卡（近距離型）”對(duì)“固定用戶”進(jìn)出停車場(chǎng)進(jìn)行管理。也就是說(shuō)，用戶每次進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，駕駛?cè)藛T必須靠近“讀卡機(jī)”停車，并在“讀卡機(jī)”設(shè)備前近距離（小于1米）出示智能卡，這樣才能使“讀卡機(jī)”讀取卡片信息，驅(qū)動(dòng)...

智慧出行，快捷泊車，車主可通過(guò)APP線上導(dǎo)航+線下誘導(dǎo)模式，實(shí)時(shí)了解市政道路通行情況及目的地車位空余數(shù)量，能夠根據(jù)當(dāng)前狀況及時(shí)調(diào)整出行路線與目的地停車場(chǎng)等，無(wú)需因?yàn)榈缆窊矶隆⒄也坏酵＼囄坏纫蛩匮诱`出行時(shí)間。智慧停車系統(tǒng)具有停車泊位查詢、預(yù)約、導(dǎo)航、停車誘導(dǎo)等功能，旨在運(yùn)用新興技術(shù)助力車主實(shí)現(xiàn)智慧出行、快捷泊車。無(wú)感支付，高效便捷，智慧停車...

“智慧停車的目的是讓車主更方便地找到車位，包含線下、線上兩方面的智慧。”線上智慧化體現(xiàn)為車主用手機(jī)APP、微信支付寶，獲取指定地點(diǎn)的停車場(chǎng)、車位空余信息、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、是否可預(yù)訂、是否有充電、共享等服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)預(yù)先支付、線上結(jié)賬功能。線下智慧化體現(xiàn)為讓停車人更好地停入車位。一是快速通行，避免過(guò)去停車場(chǎng)靠人管，收費(fèi)不透明，進(jìn)出停車場(chǎng)耗時(shí)較大的問(wèn)...

智慧停車系統(tǒng)功能：一、自動(dòng)扣費(fèi)，利用城市級(jí)智慧停車綜合管理系統(tǒng)配套的移動(dòng)APP以及停車場(chǎng)的紅外線和超聲波傳感器等技術(shù)，能夠?qū)囕v停入時(shí)間、駛出時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)和計(jì)算，從而實(shí)現(xiàn)在線支付與自動(dòng)扣費(fèi)功能，提高收費(fèi)效率，避免出現(xiàn)收費(fèi)區(qū)域擁堵的情況。二、反向?qū)ぼ嚕谝恍┓謪^(qū)較多且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的公共停車場(chǎng)，部分車主會(huì)忘記車輛所在位置，通過(guò)城市級(jí)智慧停車綜...

國(guó)家節(jié)點(diǎn)是我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系的關(guān)鍵樞紐，國(guó)際根節(jié)點(diǎn)是各類國(guó)際解析體系跨境解析的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，二級(jí)節(jié)點(diǎn)是面向特定行業(yè)或者多個(gè)行業(yè)提供標(biāo)識(shí)解析公共服務(wù)的節(jié)點(diǎn)，遞歸節(jié)點(diǎn)是通過(guò)緩存等技術(shù)手段提升整體服務(wù)性能、加快解析速率的公共服務(wù)節(jié)點(diǎn)。標(biāo)識(shí)解析應(yīng)用按照載體類型可分為靜態(tài)標(biāo)識(shí)應(yīng)用和主動(dòng)標(biāo)識(shí)應(yīng)用。靜態(tài)標(biāo)識(shí)應(yīng)用以一維碼、二維碼、射頻識(shí)別碼（RFID...

近年來(lái)，危廢物品存儲(chǔ)、處置不當(dāng)帶來(lái)的安全事故頻發(fā)，對(duì)人體健康和生態(tài)環(huán)境造成了難以恢復(fù)的損害。杭州市富陽(yáng)區(qū)緊抓數(shù)字化革新契機(jī)，創(chuàng)新推出“全數(shù)據(jù)上云、全閉環(huán)管控、全信息認(rèn)知”的危廢“智”治平臺(tái)，通過(guò)一只手機(jī)屏或者一個(gè)電腦端實(shí)現(xiàn)了危險(xiǎn)廢物管理規(guī)范化、智能化、集成化，構(gòu)筑危廢風(fēng)險(xiǎn)防范處置全鏈條閉環(huán)。規(guī)范化指引，危廢數(shù)據(jù)上“云”。針對(duì)危險(xiǎn)廢物保管儲(chǔ)...

2023年，中國(guó)停車網(wǎng)MRCPO發(fā)布的年度數(shù)據(jù)顯示，在道路停車市場(chǎng)中，地磁是應(yīng)用較普遍的前端設(shè)備，在全國(guó)已建在建的 362 萬(wàn)個(gè)智能化道路泊位中占比近 50%。而從項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)角度出發(fā)，采用NB地磁技術(shù)的路邊停車管理系統(tǒng)在市場(chǎng)上取得了明顯成效，宏觀層面來(lái)看，車位周轉(zhuǎn)率普遍提升3倍以上，僵尸車得到有效清理，停車秩序更加規(guī)范，從用戶層面，基于...