科學(xué)家聲稱,氣凝膠的基本制備原理是除去凝膠中的溶劑,讓其保留完整的骨架。在以往制備氣凝膠的案例中,科學(xué)家主要采用溶膠—凝膠法和模板導(dǎo)向法。前者可以批量合成,但是可控性差;后者能產(chǎn)生有序的結(jié)構(gòu),但依賴于模板的精細(xì)結(jié)構(gòu)和尺寸,難以大量制備。高超課題組另辟蹊徑,探索出無模板冷凍干燥法:將溶解了石墨烯和碳納米管的水溶液在低溫下凍干,便獲得了“碳海... 【查看詳情】
氣凝膠的制備通常由溶膠凝膠過程和超臨界干燥處理構(gòu)成。在溶膠凝膠過程中,通過控制溶液的水解和縮聚反應(yīng)條件,在溶體內(nèi)形成不同結(jié)構(gòu)的納米團簇,團簇之間的相互粘連形成凝膠體,而在凝膠體的固態(tài)骨架周圍則充滿化學(xué)反應(yīng)后剩余的液態(tài)試劑。為了防止凝膠干燥過程中微孔洞內(nèi)的表面張力導(dǎo)致材料結(jié)構(gòu)的破壞,采用超臨界干燥工藝處理,把凝膠置于壓力容器中加溫升壓,使凝... 【查看詳情】
螺旋焊管的優(yōu)點:(1)使用同一寬度的帶鋼能夠生產(chǎn)出不同直徑的無縫鋼管,尤其是可用窄帶鋼生產(chǎn)大直徑的無縫鋼管。(2)同等壓力條件下,螺旋形焊縫所承受的應(yīng)力比直縫小,為直縫焊管的75%~90%,因而能夠承受較大的壓力。與相同外徑的直縫焊管相比較,在承受同等壓力的情況下,壁厚可減小10%~25%。(3)尺寸精確,一般直徑公差不超過0。12%,撓... 【查看詳情】
低壓流體輸送用焊接鋼管也稱一般焊管,俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管;接管端形式分為不帶螺紋鋼管(光管)和帶螺紋鋼管。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外,還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管也稱鍍鋅電焊鋼管,俗... 【查看詳情】
在標(biāo)準(zhǔn)中為DIN2391-1。液壓鋼管的原材料經(jīng)過精拔、無氧化光亮熱處理(NBK狀態(tài))、無損檢測、鋼管內(nèi)孔經(jīng)過高壓沖洗、酸洗,鋼管內(nèi)外壁用防銹油防銹處理、兩端封蓋用作防塵處理。生產(chǎn)出來鋼管具有精密度高、光潔度好,鋼管內(nèi)外壁無氧化層,鋼管可以承受液體流通過的高壓,且鋼管冷彎不變形,可擴口、壓扁無裂痕。機械性能可以在任何一個角度下彎曲不變形。... 【查看詳情】
液壓鋼管焊接注意事項:1.大口徑液壓管管道、構(gòu)件焊接,在焊條焊絲要進行烘干、保溫,并存放在保溫桶內(nèi),隨用隨拿。2.管道焊接部位溫度低于0攝氏度時,所有鋼件、焊縫應(yīng)在始焊處100毫米范圍內(nèi)預(yù)熱到15攝氏度以上。預(yù)熱方法采用搭棚、生火和氣焊局部加熱辦法來保證。3.在冬季,要在焊接過程中加熱同時增大電流,在焊后采取覆蓋保溫氈等辦法,以降低焊縫區(qū)... 【查看詳情】
高溫合金管:高溫合金管是一種合金管,在600~1200℃高溫下能承受一定應(yīng)力并具有抗氧化或抗腐蝕能力的合金。按基體元素主要可分為鐵基高溫合金、鎳基高溫合金和鈷基高溫合金。按制備工藝可分為變形高溫合金、鑄造高溫合金和粉末冶金高溫合金。按強化方式有固溶強化型、沉淀強化型、氧化物彌散強化型和纖維強化型等。高溫合金主要用于制造航空、艦艇和工業(yè)用燃... 【查看詳情】
無縫鋼管在日常生活中的應(yīng)用范圍:1、金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。2、高壓鍋爐用無縫鋼管是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)良碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。3、汽車半軸套管用無縫鋼管是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)良碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。4、石油裂化用無... 【查看詳情】
液壓系統(tǒng)管路漏油原因:當(dāng)液壓油中含有水分時,會促使液壓油形成乳化液,降低了液壓油的潤滑和防腐作用,加速導(dǎo)致管路內(nèi)壁的磨損和腐蝕。當(dāng)液壓油中含有大量氣泡時,在高壓管路中氣泡受到壓縮,周圍的油液便高速流向原來由氣泡所占據(jù)的空間,引起強烈的液壓沖擊,在高壓液體混合物沖擊下,管路內(nèi)壁受腐蝕而剝落。以上這些情況都會使管路破裂而漏油。此外,管路的外表... 【查看詳情】