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  m8六角螺孔的中心點與扳手頭的左端之間的距離為5mm，m10六角螺孔的中心點與扳手頭的左端之間的距離為15mm，m12六角螺孔的中心點與扳手頭的中心點重合。上述集成式的力矩扳手頭裝置中，扳手頭的左端的圓角為r8，扳手頭的右端的圓角為r8。上述集成式的力矩扳手頭裝置中，m4六角螺孔的中心點、m5六角螺孔的中心點、m6六角螺孔的中心點、m8六...

  液壓扳手是現(xiàn)在的生活中經(jīng)常需要使用的工具，以“四兩撥千斤”的優(yōu)勢成功的成為了汽車維修以及工業(yè)生產(chǎn)的必要工具。那么對于一些常見的減壓閥以及流量的控制閥平時的保養(yǎng)和維系與應(yīng)該注意什么呢？減壓閥出現(xiàn)故障的原因可能是因為壓力過高或者低于溢流閥。也有可能是因為壓力的不安定。這些故障都有可能導(dǎo)致閥芯的動作不連貫，或者提動閥不安定，也有可能導(dǎo)致油中混進...

  有限元分析(finiteelementanalysis)優(yōu)化設(shè)計方法基于有限元分析而采取的優(yōu)化設(shè)計方法主要是采用離散化理論計算來反復(fù)修正設(shè)計，以達到比較好化設(shè)計。主要計算原理為：在離散后采取h-elements(進一步細分網(wǎng)格)及p-element(提高計算階數(shù))來達到計算收斂。液壓方驅(qū)扳手內(nèi)部棘爪的FEA力學(xué)計算，可見局部應(yīng)力已經(jīng)超過1...

  力矩扳手使用方法，力矩扳手的游動標(biāo)尺通常設(shè)定在比較低位置。在使用時，要根據(jù)所連鋼筋直徑，用調(diào)整扳手旋轉(zhuǎn)調(diào)整絲桿，將游動標(biāo)尺上的鋼筋直徑刻度值對正手柄外殼上的刻線，然后將鉗頭垂直咬住所連鋼筋，用手握住力矩扳手手柄，順時針均勻加力。當(dāng)力矩扳手發(fā)出“咔噠”聲響時，鋼筋連接達到規(guī)定的力矩值。應(yīng)當(dāng)停止加力，否則會損壞力矩扳手。力矩扳手反時針旋轉(zhuǎn)只起...

  機電一體化可落實液壓車液壓拉馬柔性化、智能化,充分發(fā)揮液壓傳動出力大、慣性小、響應(yīng)快等優(yōu)點,其重要發(fā)展動向如下:液壓拉馬將有過去的電液開發(fā)系統(tǒng)和開環(huán)比例控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向閉環(huán)比例伺服系統(tǒng),一起對壓力、流量、位置、溫度、速度等傳感器落實標(biāo)準(zhǔn)化;提高液壓元件功能,在功能、可靠性、智能化等方面更適應(yīng)機電一體化需求,發(fā)展與計算機直接接口的高頻,低功耗的...

  為減少能量的損失,務(wù)必解決下面幾個問題:減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失,以減少功率損失;減少或鏟除液壓拉馬的節(jié)流損失,盡量減少非安全需要的溢流量;采用靜壓技術(shù)和新款密封材料,減少摩擦損失;改善液壓拉馬功能,采用負荷傳感系統(tǒng)、二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路。機電一體化可落實液壓車液壓拉馬柔性化、智能化,充分發(fā)揮液壓傳動出力大、慣性小、響應(yīng)快等優(yōu)...

  電動力矩扳手圖片電動力矩扳手扭矩的選擇與調(diào)節(jié)1、用戶可在50-3500Nm的范圍內(nèi)任意選擇相應(yīng)規(guī)格的電動力矩扳手。2、控制儀面板上有“扭矩調(diào)解旋鈕”。刻有0-10個刻度值。細調(diào)旋鈕的作用是在粗調(diào)兩檔之間進行調(diào)節(jié)補償，以提高扭矩控制精度。（見后頁）3、調(diào)節(jié)方法：產(chǎn)品出廠時帶有扭矩測試數(shù)據(jù)卡片，供用戶標(biāo)定時參考，用戶可根據(jù)所需扭矩選擇某一刻度...

  通過螺母轉(zhuǎn)角控制預(yù)緊力根據(jù)需要的預(yù)緊力計算出螺母轉(zhuǎn)角擰緊時量出螺母轉(zhuǎn)角就可以達到控制預(yù)緊力的目的。測量螺母轉(zhuǎn)角**簡單的方法是刻一條零線，按魯母轉(zhuǎn)過幾方的數(shù)量來測量螺母角，螺母轉(zhuǎn)角的測量精度可控制在10°-15°內(nèi)。3、通過螺栓伸長量控制預(yù)緊力由于螺栓的伸長量只和螺栓的應(yīng)力有關(guān)，可以排除摩擦系數(shù)、接觸變形、被連接件變形等可變因素的影響。所...

  氣動扳手在操作前注意換向開關(guān)的位置，以便在操作進氣閥時了解旋轉(zhuǎn)方向。請務(wù)必保證進入扳手氣動馬達的壓縮空氣：**大氣壓為。否則，可能/不可避免導(dǎo)致傳動系統(tǒng)故障、超速、破裂、輸出扭矩錯誤等危險情形。確保所有的軟管及其它連接裝置尺寸正確、安裝牢固；切勿使用已損壞的、磨損或老化的空氣軟管及其它連接裝置；建議在供氣線路上安裝一個緊急關(guān)閉閥門，并要讓...

  適用范圍：電力、船舶工業(yè)、冶金煤礦、石油化工、重型機械等領(lǐng)域二、優(yōu)點：1、一般采用礦物油作為工作介質(zhì)，相對運動面可自行潤滑，使用壽命長。2、重量輕、體積小、運動慣性小、反應(yīng)速度**、液壓傳動的各種元件，可以根據(jù)需要方便、靈活地來布置。4、可自動實現(xiàn)過載保護。5、操縱控制方便，可實現(xiàn)多個螺栓同時緊固。節(jié)約勞動成本。6、很容易實現(xiàn)直線運動。7...

  液壓扭矩扳手是由本體、電動液壓泵、雙聯(lián)高壓油管、套筒組成。液壓泵啟動后通過馬達產(chǎn)生壓力，將內(nèi)部的液壓油通過油管介質(zhì)傳送到液壓扭矩扳手，然后推動液壓扭矩扳手的活塞桿，由活塞桿帶動扳手前部的棘輪使棘輪能帶動驅(qū)動軸來完成螺栓的預(yù)緊拆松工作。液壓扭矩扳手泵可以是電動或者氣動兩種驅(qū)動方式。液壓扭矩扳手本體液壓扭矩扳手的本體主要由三部分組成，本體(也...

  扭力倍增器使用方法和維護措施：提起扭力倍增器，可能很多人都表示不知所以，但是單從它的名字上就可以讀取到一定量的信息，這是一個可以使得扭力大增的工具，是一種可以為操作者提高扭矩的裝置，雖然提高扭矩，但是也不是無上限的，由于輸出端功率并不會超過輸入端功率，所以輸出回轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入端回轉(zhuǎn)數(shù)，目前大多數(shù)產(chǎn)品一般都是通過行星齒輪實現(xiàn)扭矩倍增，一般能夠...