欽酸鉀品須**初是由美國(guó)航天航空局(NASA作為星火嘴的隔熱材料進(jìn)行開發(fā)的,針對(duì)火箭發(fā)射時(shí)高溫高壓氣流的劇烈沖刷,急需一種具有優(yōu)良隔熱性能、耐磨、抗沖擊的材料,以替代石棉纖維,從而選用了欽酸鉀晶須.酸晶須是種新型針狀短纖維,是新一代高性能復(fù)合材料增強(qiáng)劑0 代以前酸品須的研究集中于其合成方法和物化性能等,日本大化學(xué)藥品公司(Otsuka Chemical Co Ltd率先于0 年代末建立酸鉀晶須的低成本制造方法,并以 TSMO 為商品名入規(guī)模生產(chǎn)。TISMO的平均直徑為0.3~0.6um。黑龍江WK-500導(dǎo)電鈦酸鉀晶須性能
晶須強(qiáng)度高的原因,主要是由于晶須的直徑小,容納不下使晶體削弱的空隙、位錯(cuò)和不完整等缺陷,晶須的直徑為微米級(jí),斷面呈多角形、沒有***的疲勞效應(yīng)、在切斷、磨粉或其它的施工操作中,不會(huì)降低其強(qiáng)度,也不會(huì)改變其性能,與酸鉀品須對(duì)應(yīng)的還有欽酸鉀纖維或其它表現(xiàn)形式,如片狀酸等,其化學(xué)式與欽酸鉀晶須相同,從化學(xué)組成來(lái)說(shuō)。欽酸鉀品須和認(rèn)酸鉀纖維沒有本質(zhì)的區(qū)別,機(jī)械性能方面及熱性能上則是有區(qū)別的,,一般說(shuō)來(lái),酸纖維有一定的韌性,黑龍江WK-500導(dǎo)電鈦酸鉀晶須性能鈦酸鉀晶須在復(fù)合材料增強(qiáng)劑領(lǐng)域有著良好的應(yīng)用前景。
于酸品須在結(jié)過中不有(KO)熔出對(duì)反應(yīng)容器有極其嚴(yán)重的腐蝕性,目前已實(shí)用的有白金容器,但成本較高.燒結(jié)物是一聚結(jié)為緊密的塊狀物,如何使晶須盡可能多地從塊狀物上剝離下來(lái)而又不被折斷,直接關(guān)系到產(chǎn)品的收率和質(zhì)量,收率的高低又決定著產(chǎn)品成本的高低.(3)低損傷加工工藝:酸品須由于細(xì)小在表面處和成型加工過程中極易折斷而品須只有保持定的長(zhǎng)徑比才能使其增強(qiáng)復(fù)合材料體現(xiàn)出理想的性能因此如何使晶須少受或免受損傷是一非常重要的問題有研究顯示:雙螺桿擠出造粒時(shí),晶須進(jìn)料位置由喂料口為***或第二排氣口,則能明顯減少品須的損傷、提高增強(qiáng)塑料的機(jī)械強(qiáng)度,但實(shí)際生產(chǎn)中,這種方法很不實(shí)用,這方面的研究除涉及復(fù)合材料加工工藝、設(shè)備等方面外,晶須的表面處理也是關(guān)鍵所在
缽酸鉀晶須的分類欽酸鉀晶須是指一類化學(xué)式為K0nT;或KT的微外觀為針狀晶體的無(wú)機(jī)高分子化合物式中n=2、4、68,分別稱二酸晶須、四酸品須、六酸品須和八酸鉀品須按照酸品須的功能不同又分為導(dǎo)電晶須和非導(dǎo)電晶須[!1I311.2酸鉀的晶體結(jié)構(gòu)從結(jié)晶學(xué)角度講,完整晶體是材料的比較**度形式,理想完整晶體難以得到實(shí)際應(yīng)用,近似于理想晶體的品須和近似于晶須的纖維狀材料則已經(jīng)得到應(yīng)用.晶須是目前已知纖維中強(qiáng)度比較高的一種,其力學(xué)性能幾乎等于原子間的作用力.制備導(dǎo)電鈦酸鉀晶須的方法有多種。
PTW 的加入使摩擦系數(shù)更為穩(wěn)定但大小無(wú)明顯改變PTW 的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為 5%時(shí)復(fù)合材料損**小強(qiáng)度比較高PTFE PTWPTFE在200C的磨損量低于常溫下的磨損量,磨痕面積明顯增加觀察磨損表面形貌發(fā)現(xiàn)PTW 的加入明顯阻止了裂紋大規(guī)模的產(chǎn)生和擴(kuò)展、提高了耐磨性。3欽酸鉀晶須在隔熱材料中的應(yīng)用欽酸鉀晶須能耐1200C高溫,其紅外反射率高、熱傳導(dǎo)率極低,作為隔熱材料,性能十分優(yōu)異,酸鉀晶須制的耐火塊在高達(dá)1200C的溫度下,連續(xù)加熱,循環(huán)加熱,使用一年無(wú)異常現(xiàn)象發(fā)生。DENTALL有白色系列(WK)和黑色系列(BK)2種。山西WK-500C導(dǎo)電鈦酸鉀晶須報(bào)價(jià)
POTICON作為精密成形材料和高滑動(dòng)成形材料、充分發(fā)揮了其優(yōu)越性。黑龍江WK-500導(dǎo)電鈦酸鉀晶須性能
。日本科學(xué)家將六欽酸鉀品須替代石棉纖維,制成汽車上的離合器制動(dòng)器、剎車片等、結(jié)果為:抗摩擦溫度比石棉纖維制品高得多摩擦溫度超過 200C時(shí)仍不會(huì)出現(xiàn)“疲勞”現(xiàn)象:@磨損量減少約 40%左右:使用壽命提高二倍以上**提高汽車的安全性能國(guó)內(nèi)在酸晶須改性塑料制備摩擦也有不少研究馮新等研究了六酸鉀品須(PTW)增強(qiáng)聚四乙復(fù)合材料(PTW-PTFE)的摩擦磨損性能考察了PTW 含量、摩擦溫度、載荷和滑行速度對(duì)其影響結(jié)果表明PTW-PTFE 的磨損量*是純P TFE的1/10負(fù)荷極限和滑行速度極限分別是純 PTFE110%和 160%黑龍江WK-500導(dǎo)電鈦酸鉀晶須性能
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