在膠粘劑行業(yè)摸爬滾打了這么多年，我心里一直有個(gè)疑問，那就是對(duì)于電子灌封聚氨酯膠來說，是不是粘接性越好，就越受市場(chǎng)青睞呢？

      這么些年來經(jīng)手的項(xiàng)目和測(cè)試可不少，事實(shí)證明，電子灌封聚氨酯膠的粘接性確實(shí)起著關(guān)鍵作用。當(dāng)一款電子灌封聚氨酯膠的粘接性越強(qiáng)，它抵御外力和惡劣外部環(huán)境的能力也就越強(qiáng)。就好比之前我們給一個(gè)設(shè)備做灌封，用了粘接性強(qiáng)的電子灌封聚氨酯膠，設(shè)備在后續(xù)的運(yùn)輸和使用過程中，即便受到了一定的震動(dòng)和沖擊，也絲毫沒有出現(xiàn)損壞或者斷裂的情況。而且，在一些復(fù)雜的環(huán)境中，它也能穩(wěn)穩(wěn)地發(fā)揮作用，使用壽命明顯比那些粘接性差的產(chǎn)品要長(zhǎng)得多。

       對(duì)于咱們工業(yè)領(lǐng)域的客戶來說，大家心里都有本明白賬，肯定都想買到性能優(yōu)異的電子灌封聚氨酯膠。而粘接性強(qiáng)、耐久性好的產(chǎn)品無疑是優(yōu)先。這樣的產(chǎn)品，性能可靠，用起來省心。就像我之前跟一個(gè)大型工廠合作，他們?cè)谔暨x膠粘劑的時(shí)候，對(duì)產(chǎn)品的粘接性和耐久性要求特別高。我們給他們推薦了合適的電子灌封聚氨酯膠，后續(xù)反饋特別好，不僅生產(chǎn)效率提高了，產(chǎn)品質(zhì)量也有了很大的提升。所以說，在膠粘劑行業(yè)，粘接性強(qiáng)、耐久性好的電子灌封聚氨酯膠，那熱度可是一直居高不下啊。 聚氨酯膠粘皮革黃變問題解決方案。福建汽車用聚氨酯膠汽車粘接

       在膠粘劑行業(yè)摸爬滾打了好些年，深知電子灌封聚氨酯膠的粘接性能對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有著舉足輕重的影響。而在實(shí)際應(yīng)用中，有幾個(gè)關(guān)鍵因素會(huì)左右著它的粘接性能。頭一個(gè)就是強(qiáng)度與韌性。

      咱都知道，膠粘劑強(qiáng)度越高，那抵抗外力的能力就越強(qiáng)，就好比一個(gè)強(qiáng)壯的大力士，能穩(wěn)穩(wěn)地?fù)巫「鞣N壓力。而韌性呢，就像一個(gè)人的靈活度，韌性越強(qiáng)，抵抗裂紋、降低內(nèi)應(yīng)力的能力也就越強(qiáng)。所以，要是能想辦法提升膠粘劑的強(qiáng)度和韌性，那粘接強(qiáng)度肯定能跟著提高不少。

      再一個(gè)是模量與斷裂伸長(zhǎng)率。當(dāng)膠粘劑和應(yīng)用材料相互作用的時(shí)候，這里面的門道可不少。一般來講，模量低、斷裂伸長(zhǎng)率高，就說明它承受線性拉力的能力強(qiáng)，粘接效果自然就好。但也不能走極端，模量太低、斷裂伸長(zhǎng)率太大，內(nèi)聚強(qiáng)度就會(huì)下降，粘接強(qiáng)度也會(huì)跟著變?nèi)酢Ｋ园?，找到這兩者之間的平衡，才是讓粘接性能達(dá)到比較好狀態(tài)的關(guān)鍵。

      還有一點(diǎn)，穩(wěn)定性與持久性也特別重要。穩(wěn)定性和持久性好的電子灌封聚氨酯膠，能有效地抵御外界的各種破壞，不管是耐老化、耐腐蝕還是耐熱方面，都能表現(xiàn)得很出色，用起來更讓人放心。

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      咱們?cè)谑褂镁郯滨ギa(chǎn)品的時(shí)候，氣泡問題可太讓人頭疼了。想要徹底解決這個(gè)麻煩，就得先搞清楚聚氨酯氣泡到底是從哪兒來的。就由我來給大家好好講講氣泡的來源以及對(duì)應(yīng)的解決辦法。

     先說說產(chǎn)品灌膠后出現(xiàn)的氣泡。這類氣泡產(chǎn)生的原因是產(chǎn)品里的有效成分和水分發(fā)生反應(yīng)，釋放出二氧化碳，這就形成了氣泡。所以啊，水分就是引發(fā)這類氣泡的“罪魁禍?zhǔn)住薄Ｄ墙酉聛碓蹅兙偷米聊プ聊?，這些水汽都是從哪兒冒出來的呢？這可是解決問題的關(guān)鍵一步。

      還有一種情況，氣泡是由殘留空氣導(dǎo)致的。碰到這種情況，咱們就得從兩個(gè)方面考慮。一方面要看看產(chǎn)品自身的自消泡能力怎么樣，如果自消泡能力強(qiáng)，就能在一定程度上減少氣泡；另一方面，就得檢查一下有沒有配置真空裝置，通過真空裝置可以把膠體內(nèi)殘留的空氣排出去。

      現(xiàn)在咱們知道了氣泡的來源，接下來就可以“對(duì)癥下藥”啦！針對(duì)不同的氣泡產(chǎn)生原因，采取不一樣的解決措施，這樣就能把聚氨酯產(chǎn)品的氣泡問題輕松搞定。

       常有小伙伴糾結(jié)絕緣封裝材料咋選，面對(duì)環(huán)氧膠、聚氨酯膠和硅膠，完全摸不著頭腦。咱就從黏結(jié)性能、耐熱性能等方面嘮嘮。

       先看環(huán)氧膠，硬度高、內(nèi)應(yīng)力大，粘結(jié)力強(qiáng)，電氣性能佳，耐高溫性能優(yōu)越，不過耐低溫性能差。但現(xiàn)在環(huán)氧樹脂在韌性和增柔上進(jìn)步飛速。環(huán)氧膠分加溫固化和常溫固化，加溫固化耐溫性好，一般能達(dá)100多度，具體耐溫因固化劑和溫度而異；常溫固化耐溫性能差，80度就發(fā)軟，可它固化后特別硬，保密性強(qiáng)，電氣和耐候性能一般，價(jià)格便宜。但它破壞后不可修復(fù)，灌封會(huì)收縮。

      再瞧聚氨酯膠，硬度適中、內(nèi)應(yīng)力低、粘結(jié)力強(qiáng)、電氣性能不錯(cuò)，耐低溫性能優(yōu)越，可耐高溫性能差，高溫下電性能下降幅度大，工藝性差還易吸潮不固化。它粘接性好，有不同硬度，可價(jià)格頗高，電氣性能隨溫度上升急劇下降，不如硅膠，部分固化還散發(fā)有害氣體，日本已停生產(chǎn)。好在聚氨酯發(fā)展快，改性彌補(bǔ)不少缺陷。

       然后是硅膠，硬度低、無內(nèi)應(yīng)力、粘結(jié)強(qiáng)度差、電氣性能佳，高低溫性能優(yōu)越，耐候性突出。固化后成彈性體，耐溫-40°-240°，電氣和耐候性強(qiáng)，灌封后元器件損壞可無痕跡修復(fù)，就是粘接力不夠好，價(jià)格一般。如今有不少改性材料，能彌補(bǔ)其不足。 書本精裝封面用聚氨酯膠翻折壽命測(cè)試。

接下來就講講針對(duì)不同情況該采取啥措施。先說說針對(duì)自產(chǎn)生氣泡的情況哈。咱得注意以下幾點(diǎn)：

1.儲(chǔ)存環(huán)境很重要，一定要選干燥又避光的地方。特別是在空氣濕度大的季節(jié)，更得小心。要是把產(chǎn)品放在潮濕的環(huán)境里，那水汽很容易就跑進(jìn)去，和產(chǎn)品里的成分反應(yīng)產(chǎn)生氣泡啦。

2.取用產(chǎn)品之后，手速要快，趕緊密封起來?？蓜e讓產(chǎn)品在空氣中暴露太久，不然空氣里的濕氣就會(huì)慢慢侵蝕產(chǎn)品，增加產(chǎn)生氣泡的幾率。

3.對(duì)于要灌膠的產(chǎn)品，先給它做個(gè)“干燥SPA”，把表面的水分都去掉。這樣在灌膠的時(shí)候，就不會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品表面有水而產(chǎn)生氣泡了。

4.到了梅雨季節(jié)，那濕度可不小，這時(shí)候得對(duì)環(huán)境進(jìn)行濕度控制，別讓濕氣太重。要是環(huán)境濕氣大，產(chǎn)品就容易“中招”，出現(xiàn)氣泡問題。 陽(yáng)光房玻璃頂棚耐候聚氨酯膠品牌排行。四川無溶劑聚氨酯膠電子封裝

聚氨酯膠粘接碳纖維異形件定位夾具設(shè)計(jì)。福建汽車用聚氨酯膠汽車粘接

       接著嘮聚氨酯膠粘劑?，F(xiàn)在講講它的配制。有一種簡(jiǎn)單的配制方法，就是把OH類原料和NCO類原料（或者再加上添加劑）簡(jiǎn)單粗暴地混合在一起，然后直接就能用。但這種方法在聚氨酯膠粘劑的配方設(shè)計(jì)里可不咋常見哦。

      為啥呢？大多數(shù)低聚物多元醇的分子量都不高，一般聚醚的分子量Mr小于6000，聚酯的分子量Mr小于3000。就因?yàn)檫@，用這種方法配出來的膠粘劑組合物，粘度小得可憐，初粘力也不給力。有時(shí)候就算加了催化劑，固化速度還是慢悠悠的，而且固化后的強(qiáng)度也很低，實(shí)用價(jià)值真的不大。

      還有，未改性的TDI蒸氣壓高，氣味大得熏人，揮發(fā)毒性也大，用起來可不太安全。MDI呢，常溫下是固態(tài)，使用的時(shí)候還得想辦法把它弄成能用的狀態(tài)，別提多不方便了。所以啊，咱在實(shí)際操作中，還是得綜合考慮各種因素，選更合適的配制方法，可別被這簡(jiǎn)單的方法給“忽悠”啦！ 福建汽車用聚氨酯膠汽車粘接