軟包裝又稱軟罐頭，以其輕質(zhì)方便、保鮮期長(zhǎng)、衛(wèi)生、易貯存運(yùn)輸、易拆開、垃圾量少及貨架效應(yīng)良好等獨(dú)特的綜合性能，現(xiàn)已超過硬包裝如塑料、玻璃瓶和罐等。聚氨酯膠粘劑由于其優(yōu)異的性能，可將不同性質(zhì)的薄膜材料粘接在一起得到耐寒、耐油、耐藥品、透明、耐磨等各種性能的軟包裝用復(fù)合薄膜。在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)中，聚氨酯膠粘劑已經(jīng)成為軟包裝用復(fù)合薄膜加工的主要膠粘劑。在國(guó)內(nèi)膠粘劑市場(chǎng)中，包裝用復(fù)合薄膜制造業(yè)中，聚氨酯膠粘劑用量次于制鞋業(yè)，居第二位。聚氨酯膠是一種常用的粘合劑，具有優(yōu)異的粘接性能。上海防霉膠水

膠黏劑選用的其他注意事項(xiàng)a.白乳膠和脲醛膠不能用于粘金屬.b.要求透明性的膠黏劑,可選用聚氨酯膠、光學(xué)環(huán)氧膠，飽和聚酯膠，聚乙烯醇縮醛膠。c.膠黏劑不應(yīng)對(duì)被粘物有腐蝕性。如：聚苯乙烯泡沫板，不能用溶劑型氯丁膠黏劑。d.脆性較高的膠黏劑不宜粘軟質(zhì)材料。4.膠黏劑在使用時(shí)注意事項(xiàng)：a.對(duì)AB組份的膠黏劑,在配比時(shí)，請(qǐng)按說明書的要求配比。b.對(duì)AB組份的膠黏劑,使用前一定要充分?jǐn)嚢杈鶆?。不能留死?否則不會(huì)固化。c.被粘物一定要清洗干凈，不能有水份（除水下固化膠）。d.為達(dá)到粘接強(qiáng)度高，被粘物盡量打磨，e.粘接接頭設(shè)計(jì)的好壞,決定粘接強(qiáng)度高低。f.膠黏劑使用時(shí),一定要現(xiàn)配現(xiàn)用，切不可留置時(shí)間太長(zhǎng),如屬快速固化，一般不宜超過2分鐘。g.如要強(qiáng)度高、固化快,可視其情況加熱，涂膠時(shí),不宜太厚，一般以0.5mm為好，越厚粘接效果越差。h.粘接物體時(shí)，比較好施壓或用夾具固定。i.為使強(qiáng)度更高，粘接后比較好留置24小時(shí)。j.單組份溶劑型或水劑型，使用時(shí)一定要攪拌均勻。k.對(duì)溶劑型產(chǎn)品，涂膠后，一定要涼置到不大粘手為宜，再進(jìn)行粘合。新能源電池膠黏劑汽車頂棚膠的使用壽命通常較長(zhǎng)，不過也需要定期檢查和維護(hù)。

當(dāng)膠黏劑和被粘物體系是一種電子的接受體-供給體的組合形式時(shí)，電子會(huì)從供給體（如金屬）轉(zhuǎn)移到接受體（如聚合物），在界面區(qū)兩側(cè)形成了雙電層，從而產(chǎn)生了靜電引力。在干燥環(huán)境中從金屬表面快速剝離粘接膠層時(shí)，可用儀器或肉眼觀察到放電的光、聲現(xiàn)象，證實(shí)了靜電作用的存在。但靜電作用*存在于能夠形成雙電層的粘接體系，因此不具有普遍性。此外，有些學(xué)者指出：雙電層中的電荷密度必須達(dá)到1021電子/厘米2時(shí)，靜電吸引力才能對(duì)膠接強(qiáng)度產(chǎn)生較明顯的影響。而雙電層棲移電荷產(chǎn)生密度的最大值只有1019電子/厘米2（有的認(rèn)為只有1010-1011電子/厘米2）。因此，靜電力雖然確實(shí)存在于某些特殊的粘接體系，但決不是起主導(dǎo)作用的因素。

新型汽車結(jié)構(gòu)中引入大量的輕質(zhì)金屬、復(fù)合材料和塑料，造成汽車用膠粘劑和密封膠持續(xù)增長(zhǎng)。在汽車上應(yīng)用的聚氨酯膠粘劑主要有裝配擋風(fēng)玻璃用單組分濕固化聚氨酯密封膠;粘接玻璃纖維增強(qiáng)塑料和片狀模塑復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)膠粘劑、內(nèi)裝件用雙組分聚氨酯膠粘劑及水性聚氨酯膠等。汽車內(nèi)飾件也是膠粘劑用量增長(zhǎng)的一個(gè)領(lǐng)域。在過去相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，中國(guó)汽車制造業(yè)一直從國(guó)外進(jìn)口聚氨酯擋風(fēng)玻璃膠，直到“八五”期間，研制開發(fā)這種膠才被列入國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目。汽車上應(yīng)用的水性聚氨酯膠粘劑是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的膠粘劑。大多數(shù)水性聚氨酯是線性熱塑性聚氨酯，由于其涂膜沒有交聯(lián)，分子質(zhì)量較低，因而耐水性、耐溶劑性、膠膜強(qiáng)度等性能還較差，必須對(duì)其進(jìn)行改性，以提高其性能。聚酯和丙烯酸的雜和分散體與脲二酮和異氰脲酸酯配合，制備的汽車修補(bǔ)清漆，不需要高速攪拌設(shè)備，容易混合在一起，具有良好的粘附性能。使用汽車頂棚膠修復(fù)頂棚時(shí)，需要先清潔和準(zhǔn)備頂棚表面，然后涂抹膠水并施加適當(dāng)?shù)膲毫?，確保能夠牢固粘合。

技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及材料領(lǐng)域，具體涉及一種雙組份聚氨酯膠黏劑。背景技術(shù)雙組份聚氨酯膠黏劑是聚氨酯中**重要的一個(gè)大類，用途廣，用量大。分為A、B兩個(gè)組分，通常A組分是含羥基組分，B組分為含游離異氰酸酯基團(tuán)的組分。使用前可根據(jù)比例自行調(diào)配，二組分原料混合后發(fā)生反應(yīng)，進(jìn)行擴(kuò)鏈、交聯(lián)并迅速形成強(qiáng)有力的黏合層，通常可以室溫固化，通過加入適當(dāng)?shù)拇呋瘎┗蚣訜?，可以加速反?yīng)速度，縮短固化時(shí)間。現(xiàn)有配方為了加快固化多加入有機(jī)錫催化劑，但是會(huì)造成前期操作時(shí)間短，膠層未完全涂開已經(jīng)在容器內(nèi)固化，造成原料的浪費(fèi)。汽車電子膠是一種特殊的膠水，用于固定和保護(hù)汽車電子元件。山西瞬干膠水

UV膠適用于各種材料的粘接，包括塑料、玻璃、金屬等。上海防霉膠水

隨著世界性森林資源急劇減少和中國(guó)天然林資源保護(hù)工程的實(shí)施，小木材拼大板就要求膠粘劑粘接強(qiáng)度和耐久耐候等性能優(yōu)于木材本身。膠粘劑用量的多少，已成為衡量木材工業(yè)技術(shù)發(fā)展水平的標(biāo)志。過去人們用的木材膠粘劑多為以甲醛為主要原料的脲醛樹脂，酚醛樹脂和三聚氰胺甲醛樹脂，但由于游離的甲醛存在，產(chǎn)品使用期間會(huì)逐漸向周圍散發(fā)甲醛氣體，造成環(huán)境污染。木材加工行業(yè)已開始將目光投向新型的環(huán)保膠粘劑聚氨酯膠，以期減少對(duì)環(huán)境的污染。木工行業(yè)使用的單組分濕氣固化聚氨酯膠粘劑是液態(tài)的，在室溫下使用。通常其粘接強(qiáng)度高、柔韌性和耐水性好，并能和許多非木基材(如紡織纖維、金屬、塑料、橡膠等)粘接。單組分聚氨酯膠粘劑在測(cè)試中所表現(xiàn)出的干、濕強(qiáng)度均要好于酚醛膠粘劑。粘接前，在粘接基材表面涂布羥甲基間苯二酚(HMR)偶合劑可以提高粘接強(qiáng)度， HMR可以加強(qiáng)所有熱固型木材膠粘劑的粘接強(qiáng)度。當(dāng)木材表面預(yù)涂HMR偶合劑時(shí)，單組分聚氨酯膠粘劑的強(qiáng)度和耐久性可以滿足大部分嚴(yán)格的測(cè)試要求。上海防霉膠水

上海漢司實(shí)業(yè)有限公司屬于化工的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)。公司業(yè)務(wù)涵蓋粘合劑，膠水，膠粘劑，聚氨酯膠粘劑，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。漢司順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求，通過**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的粘合劑，膠水，膠粘劑，聚氨酯膠粘劑。