地磁車輛檢測器是一種有效的車輛違章檢測設(shè)備，希望大家能正確使用它，以保證自己的行車安全。車輛自身含有的鐵磁物質(zhì)會對車輛所在區(qū)域的地磁信號產(chǎn)生影響，使車輛所在區(qū)域的地球磁力線發(fā)生彎曲。當車輛經(jīng)過地磁傳感器附近時，地磁傳感器能夠靈敏感知到該信號的變化，經(jīng)對信號分析后就可以得到該車輛的速度、車長、占有率等相關(guān)信息。我公司研發(fā)的地磁車輛檢測器具備部署方便、抗干擾性強、工作穩(wěn)定可靠等特點，可普遍應用于高速公路車流量監(jiān)測、卡口車輛監(jiān)測、停車場車位監(jiān)測等場景。地磁車輛檢測器長期穩(wěn)定性，使得地磁車輛檢測器成為城市交通管理的可靠工具。深圳雙路地磁車輛檢測器廠家

地磁車輛檢測器，是車輛本身含有的鐵磁物質(zhì)會對車輛存在區(qū)域的地磁信號產(chǎn)生影響，使車輛存在區(qū)域的地球磁力線發(fā)生彎曲。當車輛經(jīng)過傳感器附近，傳感器能夠靈敏感知到信號的變化，經(jīng)信號分析就可以得到檢測目標的相關(guān)信息。地磁車輛檢測器特點：1）檢測精度高；2）具有自適應、自學習能力；3）適應各種復雜天氣；4）抗干擾性強，工作穩(wěn)定可靠；5）安裝維護方便；6）使用壽命長。地磁車輛檢測器雖然優(yōu)勢明顯，但因價格較高使很多廠商望而卻步。通常售價高達幾千元。福建地磁車輛檢測器供應地磁車輛檢測器為城市交通研究提供豐富數(shù)據(jù)資源，推動學術(shù)進步。

不知道大家有沒有留意過一些停車場里面，尤其是在地面上會有一些突起的東西?這些東西實際上就是地磁傳感器裝置，它的作用是用來檢測車輛的。我們利用這樣的裝置，既可以監(jiān)測車輛的車型，也可以檢測車輛的停留時間。另外對于其他的指標也有一定的記錄，會被記錄在相應的計算機里面?？梢哉f有了這樣的裝置，我們可以減少很多的麻煩。那么對于地磁傳感器原理又是如何的呢?它的優(yōu)點優(yōu)勢在哪里呢?下面就讓小編來介紹一下。我們說地磁傳感器他可以相對比較精確的檢測車輛的型號以及停留與否。它作為數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的一部分，在相應的交通監(jiān)控系統(tǒng)當中擔任著重要的角色。

無線地磁檢測器無需布線、24小時無間斷工作、防水性能極好，這些特性很好的解決了室外車位檢測的問題。為了方便管理地磁車位檢測系統(tǒng)的管理和實現(xiàn)，通常會將一個大型停車場分為若干個區(qū)域，把每個區(qū)域設(shè)定為一個車位檢測子系統(tǒng)。每個子系統(tǒng)包括若干個地磁檢測器、一個接收器。當接收器接收到地磁檢測器發(fā)送的車位信息之后，將車位信息數(shù)據(jù)通過GPRS傳輸?shù)皆品掌髦羞M行處理。 車位智能監(jiān)測器報到管理服務器的數(shù)據(jù)，經(jīng)處理后作定時保存，為停車場管理部門規(guī)范管理提供數(shù)據(jù)支撐。發(fā)生突發(fā)事件時，通過調(diào)用保留數(shù)據(jù)，起到事件的可追溯性，使車輛停放信息完全可查、可追溯、可管理。通過地磁檢測，可分析交通擁堵成因，為治理擁堵提供策略支持。

路邊違停自動通知系統(tǒng)，在重點道路的路邊進行每隔4米鋪設(shè)地磁檢測器，可對全段道路進行路邊違停的自動監(jiān)測。當接收裝置感應到違停時，會通過GPRS向云服務器進行上報，云服務器可通過微信公眾平臺或短信向附近交警進行信息推送，使交警可快速對違停進行處理。本系統(tǒng)易于安裝、調(diào)試、維護，具有較高的性價比和實用的功能。停車場車位檢測系統(tǒng)，目前停車場車位檢測系統(tǒng)主要存在超聲波檢測和視頻檢測等方式。超聲波檢測需要復雜的布線、一般只能在地下停車場使用。視頻檢測成本極高，不適用于大多數(shù)停車場。技術(shù)創(chuàng)新使地磁車輛檢測器具備更高的檢測速度范圍，滿足不同場景需求。深圳雙路地磁車輛檢測器廠家

地磁車輛檢測器可用于城市主干道、高速公路、停車場等場景，應用普遍。深圳雙路地磁車輛檢測器廠家

線圈和饋線推薦使用整根電纜(無接頭)。⑴線圈材料：一般可選用聚乙烯 AWG16~22 多芯高溫護套線，不使用 PVC 絕緣線。⑵線圈形狀及開槽方法：線圈一般為矩形，四角 45 度倒角避免尖角割傷線圈電纜。⑶線圈施工步驟：①路面畫線，根據(jù)檢測對象，確定線圈尺寸，避免尖角損壞電纜絕緣;②設(shè)置鋸縫：深度一般為 50~80mm，應保證槽內(nèi)較上層電纜距地面 30mm以上，槽寬一般為 4~8mm，應大于電纜直徑，切割饋線走線槽，去掉槽內(nèi)銳角，清理碎渣，檢查槽底是否平整。③整個電感線圈( 包括矩形線圈和饋線)的電纜應無接頭，在槽內(nèi)自下而上逐層排線，壓緊，直至完成設(shè)計總匝數(shù);④饋線(從矩形線圈到車輛地磁檢測器)須雙絞后延伸至車輛地磁檢測器，每米至少絞合20 次;⑤線圈電纜必須每隔 20~30cm 用長 3cm 左右的塑料泡沫棒固定，這樣可防止電纜在填縫時浮起;⑥填縫：槽內(nèi)縫隙須填實與道路成為一體，防止線圈在有車經(jīng)過時發(fā)生顫動，對于水泥路面可用水泥、瀝青或環(huán)氧樹酯，而對于瀝青路面只能用瀝青作為填縫材料。深圳雙路地磁車輛檢測器廠家