地磁車輛檢測(cè)器應(yīng)用領(lǐng)域，地磁檢測(cè)作為較新的車輛檢測(cè)方式，已經(jīng)在國(guó)外普遍應(yīng)用。由于其安裝施工方便等，地磁檢測(cè)在交通信號(hào)控制和停車場(chǎng)車位檢測(cè)等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)極為明顯。目前國(guó)內(nèi)外的大信號(hào)機(jī)廠家，如麥肯、科力、海信、中興等，已經(jīng)將地磁檢測(cè)器作為其主要車輛檢測(cè)設(shè)備。同時(shí)，地磁檢測(cè)在停車場(chǎng)車位檢測(cè)應(yīng)用也越來(lái)越普遍。智能信號(hào)控制系統(tǒng)，智能信號(hào)控制系統(tǒng)是一種對(duì)交通擁堵的有效解決方案。地磁檢測(cè)器為智能信號(hào)燈控制系統(tǒng)提供車流量數(shù)據(jù)，可實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈自適應(yīng)控制、感應(yīng)控制、集中協(xié)調(diào)控制等多種控制方案。接收器通信接口豐富，可直接與各家信號(hào)機(jī)相連。地磁車輛檢測(cè)器有助于構(gòu)建智慧停車系統(tǒng)，提升城市停車資源利用效率。深圳雙路地磁車輛檢測(cè)器廠商

NB地磁設(shè)備技術(shù)特點(diǎn)：1）實(shí)時(shí)性強(qiáng)：NB-IoT網(wǎng)絡(luò)與雙網(wǎng)通的加持，可確保數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳，便于快速響應(yīng)；2）易于擴(kuò)展：適應(yīng)大規(guī)模部署，可根據(jù)城市發(fā)展靈活調(diào)整設(shè)備規(guī)模；3）網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性強(qiáng)：支持電信/移動(dòng)/聯(lián)通/鐵塔/廣電的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)，支持中國(guó)臺(tái)灣和歐洲的NB-IoT頻段，支持雙網(wǎng)配置；4）運(yùn)維便捷：開(kāi)發(fā)地磁設(shè)備管理平臺(tái)，可實(shí)時(shí)進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障預(yù)警，并支持遠(yuǎn)程固件升級(jí)與故障處理；內(nèi)部組件問(wèn)題可由專門使用工具便捷開(kāi)啟上蓋進(jìn)行修復(fù)或替換；5）經(jīng)濟(jì)高效：與其他技術(shù)方案相比，NB地磁具有更優(yōu)的性價(jià)比和低廉的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本。湖南增強(qiáng)尼龍地磁車輛檢測(cè)器市價(jià)無(wú)需復(fù)雜維護(hù)，地磁檢測(cè)器長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，降低交通管理成本。

車輛地磁檢測(cè)器有哪些種類？一、超聲波車輛地磁檢測(cè)器，超聲波車輛地磁檢測(cè)器是一種利用超聲波來(lái)檢測(cè)車輛的傳感器，它可以檢測(cè)到車輛的大小和形態(tài)，定位精度高，對(duì)地上物體的影響小。超聲波車輛地磁檢測(cè)器適用于商場(chǎng)停車場(chǎng)、臨時(shí)停車位等需要確定車輛大小的場(chǎng)景。二、激光雷達(dá)車輛地磁檢測(cè)器，激光雷達(dá)車輛地磁檢測(cè)器是一種利用激光雷達(dá)來(lái)檢測(cè)車輛的傳感器，它可以檢測(cè)到車輛輪廓和高度，定位精度高，對(duì)車輛類型沒(méi)有限制。激光雷達(dá)車輛地磁檢測(cè)器適用于停車場(chǎng)入口等需要快速判斷車輛類型和數(shù)量的場(chǎng)景?？傊?，不同種類的車輛地磁檢測(cè)器有各自適用的場(chǎng)景和特點(diǎn)，選擇合適的車輛地磁檢測(cè)器可以提高車輛檢測(cè)的準(zhǔn)確性和效率。

磁傳感器在1至4英尺的路邊檢測(cè)距離范圍內(nèi)可以工作得很好。通過(guò)觀察磁場(chǎng)的變化，可以確定通過(guò)車輛的存在。這種檢測(cè)方法的好處是不用將傳感器及相關(guān)電路埋在地底，磁傳感器也可以安裝在鋁制外殼中。地磁車輛檢測(cè)器的工作原理主要基于地球磁場(chǎng)的變化來(lái)檢測(cè)車輛的駛?cè)牒婉偝觥＿@種檢測(cè)器利用車輛本身含有的鐵磁物質(zhì)對(duì)地磁信號(hào)的影響，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)傳感器附近時(shí)，傳感器能夠靈敏感知到信號(hào)的變化。具體來(lái)說(shuō)，地磁感應(yīng)器由一個(gè)鐵芯線圈和一個(gè)霍爾效應(yīng)傳感器組成。地磁車輛檢測(cè)器在技術(shù)創(chuàng)新方面不斷突破，滿足智能交通發(fā)展需求。

對(duì)于車輛的存在和方向檢測(cè)，不需要象對(duì)車輛進(jìn)行分類時(shí)那么詳細(xì)的信息，所以只需將磁傳感器放置在路邊，沿著被檢測(cè)的車道即可，而不需要在車道上挖坑埋入磁傳感器。三軸磁傳感器放在距地面1英尺高的位置，X、Y、Z軸方向定義如圖所示。沿著向上方向的Z軸磁場(chǎng)可用來(lái)檢測(cè)車輛的存在，如下圖，轎車經(jīng)過(guò)時(shí)Z軸的曲線，該曲線的特點(diǎn)是： 當(dāng)傳感器與車輛平行時(shí)出現(xiàn)峰值。當(dāng)在車輛距傳感器1英尺的情形下，對(duì)該曲線進(jìn)行平滑處理后，可用來(lái)指示車輛的存在。通過(guò)建立合適的閥值，可以濾掉旁邊車道的車輛或遠(yuǎn)距離車輛帶來(lái)的干擾信號(hào)。地磁車輛檢測(cè)器高可靠性設(shè)計(jì)，確保在各種道路條件下都能保持準(zhǔn)確檢測(cè)。廣州通用型地磁車輛檢測(cè)器制造

地磁車輛檢測(cè)器助力實(shí)現(xiàn)個(gè)性化出行服務(wù)，提高出行體驗(yàn)。深圳雙路地磁車輛檢測(cè)器廠商

地磁車輛檢測(cè)器與其他車輛檢測(cè)技術(shù)優(yōu)劣對(duì)比，環(huán)形線圈，優(yōu)點(diǎn)：1）圈電子放大器已標(biāo)準(zhǔn)化；2）技術(shù)成熟、易于掌握；3）正常使用壽命長(zhǎng)；4）性價(jià)比高；5）精確度高。缺點(diǎn)：1）線圈一旦老化，維護(hù)較為困難；2）施工與維護(hù)時(shí)，需中斷交通，開(kāi)挖路面，破壞環(huán)境。在現(xiàn)有的各種檢測(cè)技術(shù)中，線圈檢測(cè)是少數(shù)幾種具備全天候檢測(cè)功能的技術(shù)之一；而線圈檢測(cè)技術(shù)目前在全世界范圍內(nèi)應(yīng)用較廣；自動(dòng)化車型分類是交通數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的重點(diǎn)和難點(diǎn)；一般認(rèn)為線圈檢測(cè)只能采集流量、速度等數(shù)據(jù)，無(wú)法得到車型信息。深圳雙路地磁車輛檢測(cè)器廠商