路側(cè)停車：智能停車系統(tǒng)。據(jù)專業(yè)人士披露，地磁較早應(yīng)用于停車檢測(cè)應(yīng)該是在2015年。目前，天津市34000余個(gè)公眾停車場(chǎng)泊位均已安裝地磁釘，基本做到了全覆蓋。2021年3月10日智能化停車啟動(dòng)后，市民在公眾停車場(chǎng)停車入位后，地磁釘將會(huì)把車輛的牌照號(hào)、停車泊位號(hào)、車輛外觀、停車時(shí)間及駛離時(shí)間等相關(guān)信息通過信號(hào)發(fā)送給路邊的中繼器，再由中繼器將采集到的信號(hào)傳到公眾公司一級(jí)管理平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)智能化管理。 智慧路邊停車位系統(tǒng)主要是通過安裝地磁傳感器，計(jì)算車輛停放時(shí)長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)精確計(jì)費(fèi)。車進(jìn)入停車位后，地磁設(shè)備感應(yīng)后通過傳感器傳輸?shù)綌?shù)據(jù)平臺(tái)上，停車時(shí)間可以精確到秒，將有效提高泊車位的使用效率。地磁車輛檢測(cè)器可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路交通狀況，為交通管理部門提供數(shù)據(jù)支持。深圳地磁車輛檢測(cè)器制造

微波檢測(cè)優(yōu)點(diǎn)：（1）在惡劣氣候下性能出色；（2）可檢測(cè)靜止的車輛；（3）可以側(cè)向方式檢測(cè)多車道。缺點(diǎn)：（1）側(cè)向方式速度檢測(cè)不夠準(zhǔn)確；（2）擁堵時(shí)流量檢測(cè)不夠準(zhǔn)確。超聲波檢測(cè)優(yōu)點(diǎn)：（1）全天候工作；（2）可檢測(cè)靜止的車輛、車間距很小的車輛；（3）體積小易于安裝缺點(diǎn)：（1）必須頂置，安裝條件受到一定的限制；（2）易受風(fēng)速影響。紅外檢測(cè)優(yōu)點(diǎn)：（1）檢測(cè)車間距很小的車輛；（2）體積小，安裝方便。缺點(diǎn)：（1）檢測(cè)精度較低；（2）易受到灰塵、冰、霧的影響。深圳地磁車輛檢測(cè)器制造地磁檢測(cè)器可集成至智慧交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)智能控制，緩解擁堵。

檢測(cè)器，檢測(cè)器采用高靈敏度的磁阻傳感器檢測(cè)車道上方的車輛存在信息，通過470M的無(wú)線傳輸方式將車輛信息發(fā)送至接收器。為了適用于不同道路的車輛檢測(cè)，每臺(tái)檢測(cè)器都可設(shè)置單獨(dú)的檢測(cè)參數(shù)。具體參數(shù)內(nèi)容如下：a. 入車靈敏度，由于檢測(cè)器采用的傳感器屬于高靈敏度的磁阻傳感器，所以需要對(duì)相鄰車道的車輛干擾進(jìn)行濾除。入車靈敏度是對(duì)相鄰車道車輛靠近時(shí)干擾的濾除依據(jù)。數(shù)值越大，靈敏度越低。入車靈敏度共有0~15級(jí)可調(diào)，一般設(shè)為4即可。b. 出車靈敏度，類似于入車靈敏度，出車靈敏度是對(duì)相鄰車道車輛離開時(shí)干擾的濾除依據(jù)。數(shù)值越大，靈敏度越高。出車靈敏度共有0~15級(jí)可調(diào)，一般設(shè)為2即可。

2023年，中國(guó)停車網(wǎng)MRCPO發(fā)布的年度數(shù)據(jù)顯示，在道路停車市場(chǎng)中，地磁是應(yīng)用較普遍的前端設(shè)備，在全國(guó)已建在建的 362 萬(wàn)個(gè)智能化道路泊位中占比近 50%。而從項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)角度出發(fā)，采用NB地磁技術(shù)的路邊停車管理系統(tǒng)在市場(chǎng)上取得了明顯成效，宏觀層面來(lái)看，車位周轉(zhuǎn)率普遍提升3倍以上，僵尸車得到有效清理，停車秩序更加規(guī)范，從用戶層面，基于前述原因，“一位難求”問題均得到解決，從找位、到繳費(fèi)的整個(gè)停車流程更加便捷，智能計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)設(shè)備的加入也使得停車訂單更加清晰。地磁傳感技術(shù)捕捉車輛經(jīng)過時(shí)的磁場(chǎng)擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)高精度車輛檢測(cè)，助力智能交通發(fā)展。

NB地磁工作原理，NB地磁車位檢測(cè)器是一種先進(jìn)的無(wú)線智能傳感設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)泊位占用情況的精確感知和實(shí)時(shí)監(jiān)控。其技術(shù)原理是基于地球磁場(chǎng)的變化來(lái)檢測(cè)車輛的駛?cè)牒婉偝?。地磁設(shè)備安裝在地面泊位中間，當(dāng)車輛停放在泊位上時(shí)，會(huì)引起局部地磁場(chǎng)的擾動(dòng)，地磁傳感器能夠?qū)Υ俗兓M(jìn)行感知，并將這一信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)焦芾硐到y(tǒng)，為云端服務(wù)器提供準(zhǔn)確的車位占用狀態(tài)監(jiān)測(cè)信息。感知層所采集的數(shù)據(jù)統(tǒng)一接入縣級(jí)智慧停車大數(shù)據(jù)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)道路泊位的實(shí)時(shí)監(jiān)控、自動(dòng)計(jì)費(fèi)，能夠?yàn)槭忻裉峁└尤矫?、便捷、高效的停車體驗(yàn)。地磁車輛檢測(cè)器具備低功耗特點(diǎn)，長(zhǎng)期運(yùn)行成本低，適用于各種交通環(huán)境。廣州地埋式地磁車輛檢測(cè)器定制

地磁車輛檢測(cè)器長(zhǎng)期穩(wěn)定性，使得地磁車輛檢測(cè)器成為城市交通管理的可靠工具。深圳地磁車輛檢測(cè)器制造

地感車輛檢測(cè)器的工作原理，地感車輛檢測(cè)器是安裝在交通道路上的一種智能設(shè)備，可以實(shí)時(shí)檢測(cè)車輛經(jīng)過的情況。其工作原理可以簡(jiǎn)單概括為下面幾個(gè)步驟：1.感應(yīng)線圈或傳感器檢測(cè)車輛的存在并收集數(shù)據(jù)；2.將收集的數(shù)據(jù)通過特定協(xié)議與控制中心相連；3.將車流量信息傳遞到控制中心，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路交通情況；4.控制中心根據(jù)監(jiān)測(cè)到的交通情況來(lái)改變信號(hào)燈的紅綠燈狀態(tài)，以適應(yīng)道路交通流量的變化；5.通過車流量信息和信號(hào)燈狀態(tài)的實(shí)時(shí)變化，可以提高道路整體交通效率。深圳地磁車輛檢測(cè)器制造