3、液體危險(xiǎn)品保稅倉(cāng)庫(kù)（儲(chǔ)罐），如：石油、成品油或者其它散裝液體危險(xiǎn)化學(xué)品。4、 保稅倉(cāng)庫(kù)只能做進(jìn)口，國(guó)內(nèi)貨物不能進(jìn)入。 ——這是比較大的弱勢(shì)。5、保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物可以進(jìn)行包裝、分級(jí)分類、加刷嘜碼、分拆、拼裝等簡(jiǎn)單加工，不得進(jìn)行實(shí)質(zhì)性加工。 ——這點(diǎn)是區(qū)分點(diǎn)和倉(cāng)或區(qū)的一個(gè)重要特點(diǎn)。6、 保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物存儲(chǔ)期限為1年。確有正當(dāng)理由的，經(jīng)海關(guān)同意可予以延期；除特殊情況外，延期不得超過(guò)1年。 ——這點(diǎn)也是區(qū)分點(diǎn)和倉(cāng)或區(qū)的一個(gè)重要特征。出于加強(qiáng)監(jiān)管的必要，海關(guān)關(guān)員可以依照關(guān)稅廳廳長(zhǎng)規(guī)定的條件對(duì)有關(guān)貨物進(jìn)行查驗(yàn)。長(zhǎng)寧區(qū)標(biāo)準(zhǔn)保稅運(yùn)輸圖片

保稅運(yùn)輸?shù)闹饕δ苁菫榱藬U(kuò)大保稅倉(cāng)庫(kù)的利用和保稅貨物的移動(dòng)。保稅貨物在甲保稅倉(cāng)庫(kù)到乙保稅倉(cāng)庫(kù)或到保稅工廠；在一國(guó)的甲港口到乙港口之間，在沒(méi)有繳納關(guān)稅的情況下移動(dòng)，通常需經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)后加上關(guān)封或用其他簡(jiǎn)易可行的方法實(shí)行監(jiān)管。保稅儲(chǔ)存和保稅運(yùn)輸都是保稅制度的重要內(nèi)容。***百二十八條[保稅運(yùn)輸?shù)膱?bào)告]1．外國(guó)貨物只限于以其原狀在以下所列地點(diǎn)之間進(jìn)行運(yùn)輸；依據(jù)***百四十一條之二被許可申報(bào)出口的貨物，可以從貨物的存放地運(yùn)輸至以下所列地點(diǎn)（根據(jù)1995年12月6日第4982號(hào)法令修訂）：楊浦區(qū)特色保稅運(yùn)輸供應(yīng)保稅物流貨物是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境，在境內(nèi)儲(chǔ)存后復(fù)運(yùn)出境的貨物,也稱作保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物。

（加工貿(mào)易）備料保稅倉(cāng)庫(kù)：來(lái)料加工、進(jìn)料加工項(xiàng)下存入保稅倉(cāng)庫(kù)的免稅進(jìn)口的備用物料，經(jīng)過(guò)海關(guān)核準(zhǔn)之后提取加工復(fù)出口的，海關(guān)將根據(jù)實(shí)際出口數(shù)量征收或者免征原進(jìn)口物料的關(guān)稅。寄售維修保稅倉(cāng)庫(kù)。為引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)設(shè)備提供售后服務(wù)進(jìn)口的維修零備件，可以免辦納稅進(jìn)口手續(xù)存入保稅倉(cāng)庫(kù)。理解：1、對(duì)于我們公共型保稅倉(cāng)庫(kù)是我們的目標(biāo)。注意：公用保稅倉(cāng)庫(kù)面積比較低為2000平方米 。不過(guò)，這個(gè)條件，容易得到了。2、公共型保稅倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)出，往往可以做到進(jìn)出分批進(jìn)出、集中報(bào)關(guān)。成功案例：昆山新寧物流（創(chuàng)業(yè)板***物流股）——這是比較大的優(yōu)勢(shì)，適合做JIT，VMI。

排名世界集裝箱港口中轉(zhuǎn)量***、第二位的新加坡港、中國(guó)香港，均實(shí)施自由港政策，吸引大量集裝箱前去中轉(zhuǎn)，奠定其世界集裝箱中心樞紐的地位。3.自由貿(mào)易港政策對(duì)發(fā)展外貿(mào)確實(shí)極為有利，但綜合考慮我國(guó)當(dāng)前的外貿(mào)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，稅收監(jiān)管政策等因素，還不能在全國(guó)范圍內(nèi)過(guò)快推進(jìn)。商檢監(jiān)管制度創(chuàng)新舉措：1. 進(jìn)口貨物預(yù)檢驗(yàn)制度2. 第三方檢驗(yàn)結(jié)果采信制度3. 全球維修產(chǎn)業(yè)監(jiān)管制度4. 動(dòng)植物及其產(chǎn)品檢疫審批負(fù)面清單管理制度5. 出入境生物材料/制品風(fēng)險(xiǎn)管理制度6. 中轉(zhuǎn)貨物原產(chǎn)地簽證制度但因自然災(zāi)害或者其他不可避免的情形造成延誤的，海關(guān)關(guān)長(zhǎng)如果認(rèn)為必要，可以延長(zhǎng)該期限。

（七）未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易進(jìn)口貨物；（八）經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。理解：1.起因是蘇州工業(yè)園區(qū)理事會(huì)提出二倉(cāng)合并，出口退稅（學(xué)物流園）。2.海關(guān)批準(zhǔn)即可，需要后補(bǔ)其他部門(mén)的審批，特別是國(guó)稅局。3.為內(nèi)陸企業(yè)服務(wù)，更貼近貨物流轉(zhuǎn)需求。4.物流公司具有海外貿(mào)易公司的職能。5.簡(jiǎn)單加工的可行性。英文：Bonded Port / Intergraded Free Trade Zone概念：（摘自《中華人民共和國(guó)海關(guān)保稅港區(qū)管理的暫行辦法 》（2007年出臺(tái)***個(gè)管理辦法））代理人辦理與保稅運(yùn)輸業(yè)者的保稅運(yùn)輸有關(guān)的海關(guān)手續(xù)，其高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由關(guān)稅廳廳長(zhǎng)制定。崇明區(qū)創(chuàng)新保稅運(yùn)輸流程

國(guó)內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)型倉(cāng)庫(kù)是指存儲(chǔ)用于國(guó)內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)的出口貨物的倉(cāng)庫(kù)。長(zhǎng)寧區(qū)標(biāo)準(zhǔn)保稅運(yùn)輸圖片

保稅物流貨物監(jiān)管制度具有“設(shè)立審批、準(zhǔn)入保稅、納稅暫緩、監(jiān)管延伸、運(yùn)離結(jié)關(guān)”的特點(diǎn)。設(shè)立審批保稅物流貨物保稅物流貨物必須存放在經(jīng)過(guò)法定程序?qū)徟O(shè)立的保稅監(jiān)管場(chǎng)所或者特殊監(jiān)管區(qū)域。保稅倉(cāng)庫(kù)、出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)、保稅物流中心A型、保稅物流中心B型，要經(jīng)過(guò)海關(guān)審批，并核發(fā)批準(zhǔn)證書(shū)，憑批準(zhǔn)證書(shū)設(shè)立及存放保稅物流貨物；保稅物流園區(qū)、保稅區(qū)、保稅港區(qū)要經(jīng)過(guò)***審批，憑***同意設(shè)立的批復(fù)設(shè)立，并經(jīng)海關(guān)等部門(mén)驗(yàn)收合格才能進(jìn)行保稅物流貨物的運(yùn)作。未經(jīng)法定程序?qū)徟庠O(shè)立的任何場(chǎng)所或者區(qū)域都不得存放保稅物流貨物。長(zhǎng)寧區(qū)標(biāo)準(zhǔn)保稅運(yùn)輸圖片

上海兆龍國(guó)際物流有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，上海兆龍國(guó)際物流供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！