如果客戶與貨代就貨物的運輸達成得協(xié)議中明顯體現(xiàn)出貨代承擔承運人的責任的意思表示時，貨代當然是作為承運人無疑。而由于運輸單據(jù)對運輸協(xié)議的證明作用，貨代以自己的名義簽發(fā)運輸單據(jù)（主要是提單），在承運人一欄中明確的簽上自己的名稱，在這種情況下，一旦客戶接受了這種運輸單據(jù)，除非其能夠提出相反證據(jù)，則應認定其與貨代（作為承運人）的運輸合同關系的存在。但這種運輸單據(jù)轉讓后，貨代依據(jù)這一運輸單據(jù)向收貨人、運輸單據(jù)持有人承擔承運人的責任。國際貨運代理是指一種新興的產(chǎn)業(yè)，“是處于國際貿易和國際貨物運輸之間的‘共生產(chǎn)業(yè)’或‘邊緣產(chǎn)業(yè)’。浦東新區(qū)現(xiàn)代化貨代報關市場價格

這一標準符合中國相關法規(guī)的規(guī)定。中華人民共和國國際海運條例第七條第二款規(guī)定：前款所稱無船承運業(yè)務，是指無船承運業(yè)務經(jīng)營者以承運人身份接受托運人的貨載，簽發(fā)自己的提單或者其他運輸單證，向托運人收取運費，通過國際船舶運輸經(jīng)營者完成國際海上貨物運輸，承擔承運人責任的國際海上運輸經(jīng)營活動。運輸標準當根據(jù)運輸單據(jù)無法明確貨代在運輸合同中法律地位時，相關標準條款或立法往往通過考查貨代對貨物運輸過程的實際參與程度來確認貨代的法律地位。寶山區(qū)先進貨代報關費用貨代，從字面來看是貨運代理的簡稱，國際貨運代理。

航空貨代，作為國際航空運輸協(xié)會（IATA）的代理，可以以其所選任的承運客戶的貨物的該協(xié)會所屬的航空公司的名義，向客戶簽發(fā)航空貨運單。其所簽發(fā)的航空貨運單將毫無疑義約束該航空公司。由于整個航空貨物運輸業(yè)已建立起這樣一種制度，因此單個航空公司必然承認這種雙重代理的做法的法律效力。而在海運界，缺乏統(tǒng)一的國際組織來支持貨代使用類似的單證。因而單個海運承運人往往不愿意預先給與貨代簽發(fā)這種雙重代理單證的授權。然而，當受到貨方起訴的情況下，海運承運人很可能承認以其名義所簽發(fā)的這種單證。盡管這種事后承認意味著承運人對于貨方的直接的合同責任，但同時它也意味著承運人可利用運輸單證中的條款免責。

為收貨人服務當一國國內的收貨人有貨物到達的時候，為其提供進口服務，代理向海關辦理報關清關，提供進口所需提單證如：報關單、提單、裝箱單、商檢證明、商業(yè)發(fā)票等。為海關服務當國際貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續(xù)時，它不僅**他的客戶，而且**海關當局。事實上，在許多國家，他得到了這些當局的許可，辦理海關手續(xù)，并對海關負責，負責早發(fā)定的單證中，申報貨物確切的金額、數(shù)量、品名，以使**在這些方面不受損失。裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。

這一標準似乎為中國司法實踐所否認。在太倉興達制罐有限公司訴江蘇中遠國際貨運有限公司太倉分公司、江蘇中遠國際貨運有限公司貨損糾紛案中，原告太倉興達制罐有限公司認為被告“太倉貨運”收取了“太倉興達”的包干費，因此原告與被告之間不再是貨運代理的委托關系，而應當是貨物運輸報合同關系，被告應對運輸途中地貨損負責。原告的這一訴訟主張并未得到一審及二審法院的支持。法官認為，在貨代市場中，包干費是貨代市場競爭的產(chǎn)物。貨運代理人預收包干費已經(jīng)形成慣例。庭審查明的事實顯示，太倉貨運向本案航聯(lián)公司支付的包括運雜費在內的費用已超過其向原告收取的包括包干費在內的費用。它可以以當事人的身份，與其他承運人或其他服務提供者分別談判并簽約。浦東新區(qū)現(xiàn)代化貨代報關市場價格

國際貨運代理協(xié)會一般條款對還規(guī)定的賠償原則由兩個方面：一是賠償責任原則，二是賠償責任限制。浦東新區(qū)現(xiàn)代化貨代報關市場價格

2. 就托運人而言，其與簽發(fā)這種貨代提單的貨代之間是一種什么樣的法律關系，這就需要具體情況具體分析。應看提單上關于簽發(fā)人的具體規(guī)定，提單上用于確認承運人身份的記載有三處：提單抬頭、提單簽單章以及提單背面的“承運人識別條款”。對于提單背面的“承運人識別條款”，鑒于其有可能使承運人有機會規(guī)避比較低限度的義務，因而否認其效力是大勢所趨，故審判實踐中一般根據(jù)前兩者來認定，且尤以簽單章為優(yōu)先。貨代若要保持代理人的法律地位，必須在貨代提單中以確切無疑的語言加以表明，其中**為簡單的方法就是提單上的簽單章表明貨代只是作為代理簽發(fā)提單（asagentonly）。否則，就只能認為貨代提單是由貨代以自己名義簽發(fā)的，否則則應依此提單承擔貨物運輸?shù)呢熑危?**的例外就是貨代提出相反證據(jù)，或委托人承認這種委托代理關系的存在，并且只能約束委托人本身。浦東新區(qū)現(xiàn)代化貨代報關市場價格

上海兆龍國際物流有限公司在同行業(yè)領域中，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準，在上海市等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進取的無限潛力，上海兆龍國際物流供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備，要不畏困難，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！