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高壓壓縮機(jī)相關(guān)圖片
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高壓壓縮機(jī)基本參數(shù)
  • 品牌
  • 開源壓縮機(jī)及其配件
  • 型號(hào)
  • 1.5/300
  • 基材
  • 鋼材
高壓壓縮機(jī)企業(yè)商機(jī)

從而降低空氣壓縮機(jī)的功率負(fù)載。此外,本發(fā)明需要**少的資本支出并且基本上不需要額外的操作成本,以促進(jìn)在多級(jí)壓縮之前冷卻大氣。更具體地,本發(fā)明的空氣壓縮系統(tǒng)使用從多級(jí)空氣壓縮機(jī)的中冷器收集的排放水作為大氣空氣的冷卻介質(zhì),避免需要任何其他冷卻劑??梢院?jiǎn)單地通過噴水器或水霧器將排放水噴灑并混合到大氣空氣中,從而使設(shè)備或儀器的成本降至**低。參照?qǐng)D1,示意圖示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的用于降低多級(jí)空氣壓縮機(jī)的功率負(fù)載的空氣壓縮系統(tǒng)100。如圖1所示,空氣壓縮系統(tǒng)100可包括適于接收和冷卻大氣空氣的空氣冷卻器101。在本發(fā)明的實(shí)施例中,空氣冷卻器101可以是噴水冷卻器。在一些方面,噴水冷卻器可包括適于將水與大氣空氣混合的噴水器或水霧器??諝饫鋮s器101的出口可以與多級(jí)空氣壓縮機(jī)單元的入口流體連通。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例,多級(jí)空氣壓縮機(jī)單元可以包括一個(gè)或更多個(gè)壓縮機(jī)以及一個(gè)或更多個(gè)中冷器。在更具體的實(shí)施例中,多級(jí)空氣壓縮機(jī)單元能夠包括至少兩個(gè)壓縮機(jī)(兩個(gè)壓縮級(jí))和用于冷卻來自***級(jí)壓縮機(jī)的壓縮空氣的至少一個(gè)中冷器。在本發(fā)明的實(shí)施例中,至少兩個(gè)壓縮機(jī)串聯(lián)安裝。中冷器可以安裝在兩個(gè)相鄰的壓縮機(jī)級(jí)之間。壓縮過程:活塞從下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng),吸、排汽閥處于關(guān)閉狀態(tài)。上海新材料高壓壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家

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當(dāng)來自濕度傳感器的濕度測(cè)量值不小于約×10-3和/或來自溫度傳感器的溫度測(cè)量值不小于約15℃時(shí),排放水能夠用于向流入空氣冷卻器中的大氣空氣噴灑。當(dāng)來自濕度傳感器的濕度測(cè)量值小于約×10-3時(shí),無法在排放物儲(chǔ)罐104中收集排放水,因此水冷卻器中排放水的流速可以基本為零。當(dāng)來自溫度傳感器的溫度測(cè)量值低于約15℃時(shí),或當(dāng)空氣濕度為飽和濕度時(shí),因?yàn)樵诖髿饪諝馍蠂姙⑺畷?huì)導(dǎo)致結(jié)露而不是冷卻大氣空氣,所以流量控制器可以將排放水的流速設(shè)置為零。b.在分離空氣之前處理空氣的方法在本發(fā)明的實(shí)施例中,提供了在分離空氣組分之前處理空氣的方法。圖2示出了在分離空氣組分之前處理空氣的方法200。方法200可以由如圖1所示的空氣壓縮系統(tǒng)100來實(shí)現(xiàn)。如框圖201所示,方法200可以包括測(cè)量空氣的濕度和/或溫度。在本發(fā)明的實(shí)施例中,框圖201處的測(cè)量可以在水冷卻器101的入口處執(zhí)行。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例,如框圖202所示,方法200可以包括利用冷卻介質(zhì)對(duì)空氣進(jìn)行冷卻以產(chǎn)生冷卻空氣。在某些方面,在框圖202處的冷卻期間,空氣可以通過冷卻介質(zhì)的潛熱進(jìn)行冷卻,并且冷卻介質(zhì)可以被蒸發(fā)。在更具體的實(shí)施例中。上海新材料高壓壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家因壓縮機(jī)筒體徑小、細(xì)長,從而為室外機(jī)的小型、輕量化提供了選擇。

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近年來,隨著壓縮機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中的廣泛應(yīng)用,人們對(duì)其安全性的關(guān)注也越來越高。為了確保操作人員的安全以及設(shè)備的正常運(yùn)行,壓縮機(jī)制造商紛紛配備了必要的安全保護(hù)裝置,如過熱保護(hù)和壓力控制等。過熱保護(hù)是壓縮機(jī)中一項(xiàng)非常重要的安全措施。當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間過長或者環(huán)境溫度過高時(shí),會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部溫度升高,從而增加了設(shè)備故障的風(fēng)險(xiǎn)。為了避免這種情況的發(fā)生,現(xiàn)代壓縮機(jī)普遍配備了過熱保護(hù)裝置。一旦壓縮機(jī)內(nèi)部溫度超過安全范圍,過熱保護(hù)裝置會(huì)自動(dòng)切斷電源,以防止設(shè)備過熱引發(fā)事故。

延伸冷卻槽體的個(gè)數(shù)與單組上環(huán)側(cè)熱量吸收桿的個(gè)數(shù)相同;延伸冷卻槽體的徑向位置與相應(yīng)的環(huán)側(cè)熱量吸收桿的位置相配合。作為本實(shí)用新型的一種推薦技術(shù)方案,冷卻主管體為銅材質(zhì)管體;環(huán)側(cè)熱量吸收桿為銅材質(zhì)吸收桿;熱量接觸半球凸起為同材質(zhì)凸起。與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:1、本實(shí)用新型通過在氣體輸出管道內(nèi)設(shè)置***熱量吸收半環(huán)板/第二熱量吸收半環(huán)板,并設(shè)置相應(yīng)的冷卻主管體,在冷卻主管體的環(huán)側(cè)設(shè)置帶有熱量接觸半球凸起的環(huán)側(cè)熱量吸收桿,并穿過***熱量吸收半環(huán)板/第二熱量吸收半環(huán)板上的環(huán)側(cè)延伸通孔槽,將***熱量吸收半環(huán)板/第二熱量吸收半環(huán)板內(nèi)外的熱量進(jìn)行吸收傳導(dǎo);2、本實(shí)用新型通過在冷卻主管體上開設(shè)冷卻液流通通道,在冷卻液流通通道周圍設(shè)置與環(huán)側(cè)熱量吸收桿相配合的延伸冷卻槽體,對(duì)環(huán)側(cè)熱量吸收桿上傳遞的熱量快速的進(jìn)行吸收,并由冷卻液將熱量傳輸,從而有效對(duì)壓縮后的氣體進(jìn)行降溫冷卻。附圖說明圖1為本實(shí)用新型的整體裝置結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型裝置的部分部件分離的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型中冷卻主管體及其相應(yīng)部件的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實(shí)用新型中第二熱量吸收半環(huán)板的結(jié)構(gòu)示意圖;其中:1-***熱量吸收半環(huán)板?;钊綁嚎s機(jī)通過連桿和曲軸使活塞在氣缸內(nèi)向前運(yùn)動(dòng),如果只用活塞的一側(cè)進(jìn)行壓縮,則稱為單動(dòng)式。

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當(dāng)氣體壓縮機(jī)31的性能降低到預(yù)先設(shè)定的規(guī)定性能以下時(shí),使氣體壓縮機(jī)的清洗裝置工作而從氣體壓縮機(jī)31的導(dǎo)入口開始焦炭k的投入。此時(shí),與葉片上的附著物的附著狀況(附著物的種類、附著量)相應(yīng)地具有將比較好的硬度且比較好的粒徑的焦炭k預(yù)先貯存于料斗40。在該情況下,也可以構(gòu)成為,設(shè)置有多個(gè)料斗,將不同的硬度、粒徑的焦炭k預(yù)先貯存于各料斗,并切換使用的料斗。即,將開閉閥41打開而將貯存于料斗40的焦炭k通過清洗材料供給線路l13向加壓混合室38供給規(guī)定量,然后將開閉閥41關(guān)閉。另外,將開閉閥39打開而將氮?dú)馔ㄟ^氮?dú)夤┙o線路l12向加壓混合室38供給規(guī)定量。在此,由氮?dú)鈱⒓訅夯旌鲜?8加壓到規(guī)定壓力。在加壓混合室38被加壓到規(guī)定壓力時(shí),將開閉閥39關(guān)閉。而且,將開閉閥42打開而將位于加壓混合室38的規(guī)定量的焦炭k由高壓的氮?dú)馔ㄟ^混合物供給線路l14向氣體壓縮機(jī)31的氣體導(dǎo)入口供給。于是,氣在體壓縮機(jī)31的動(dòng)葉旋轉(zhuǎn)時(shí),從氣體導(dǎo)入口投入到內(nèi)部的焦炭k與動(dòng)葉、靜葉的表面碰撞從而去除附著物被,由此進(jìn)行葉片的清洗。在清洗中使用的焦炭k保持原樣地通過氣體壓縮機(jī)31而向燃燒器22供給并由燃燒器22的燃燒氣體燒毀。這樣在本實(shí)施方式的氣體壓縮機(jī)的清洗方法中。活塞式壓縮機(jī)是一種能夠?qū)⒖諝夂蜌怏w壓縮至高壓。山西檢測(cè)高壓壓縮機(jī)零部件

在室外低溫制熱時(shí),柔性結(jié)構(gòu)壓縮機(jī)有很強(qiáng)的能力。上海新材料高壓壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家

在本發(fā)明的氣體壓縮機(jī)的清洗方法中,其特征在于,通過加壓了的非活性氣體從所述氣體導(dǎo)入口投入所述清洗材料。因此,將非活性氣體加壓,并將加壓了的非活性氣體與清洗材料混合且從氣體導(dǎo)入口投入,由此能夠?qū)⑶逑床牧显诙虝r(shí)間內(nèi)從氣體導(dǎo)入口投入到內(nèi)部,從而能夠使作業(yè)性提升。另外,本發(fā)明的氣體壓縮機(jī)的清洗裝置在壓縮氣體的軸流式的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行葉片的清洗,其特征在于,所述氣體壓縮機(jī)的清洗裝置具備:料斗,其貯存調(diào)整了形態(tài)的多孔質(zhì)的清洗材料;供給線路,其將貯存于所述料斗的所述清洗材料向氣體導(dǎo)入口供給;以及開閉閥,其設(shè)置于所述供給線路。因此,壓縮機(jī)的動(dòng)葉旋轉(zhuǎn)時(shí),若在清洗時(shí)期,將開閉閥打開并將貯存于料斗的清洗材料從供給線路向氣體導(dǎo)入口供給,則該清洗材料與動(dòng)葉、靜葉的表面碰撞從而附著物被去除,而進(jìn)行葉片的清洗。清洗材料是調(diào)整了形態(tài)的多孔質(zhì)因此能夠不損害動(dòng)葉、靜葉地將附著物有效地去除,從而能夠適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行壓縮機(jī)的清洗。在本發(fā)明的氣體壓縮機(jī)的清洗裝置中,其特征在于,所述氣體壓縮機(jī)的清洗裝置設(shè)置有:加壓混合室,其暫時(shí)貯存從所述料斗通過所述供給線路供給的所述清洗材料并且能夠供給非活性氣體而進(jìn)行加壓;以及混合物供給線路。上海新材料高壓壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家

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