許多車主駕駛過全景天窗的電動(dòng)車后,就會(huì)有所抱怨:雖然全景天窗的顏值高,但卻讓人難受。夏天強(qiáng)光從頭頂直泄而入,眼睛也難受,頭頂也備受煎熬,駕駛體驗(yàn)可謂糟糕。那么有沒有一種能兼得魚與熊掌的技術(shù),讓車主既能享受如敞篷車般的高清視野,又能在不安裝遮陽(yáng)簾的情況下讓玻璃起到遮陽(yáng)隔熱的效果呢? “膜迪星...
許多車主駕駛過全景天窗的電動(dòng)車后,就會(huì)有所抱怨:雖然全景天窗的顏值高,但卻讓人難受。夏天強(qiáng)光從頭頂直泄而入,眼睛也難受,頭頂也備受煎熬,駕駛體驗(yàn)可謂糟糕。那么有沒有一種能兼得魚與熊掌的技術(shù),讓車主既能享受如敞篷車般的高清視野,又能在不安裝遮陽(yáng)簾的情況下讓玻璃起到遮陽(yáng)隔熱的效果呢?
“膜迪星”星空膜來幫你實(shí)現(xiàn)!它有高達(dá)98%的紅外線阻隔率,99.99%的紫外線阻隔率,還能阻隔70+%的可見光,可以有效減少太陽(yáng)輻射帶來的熱量傳遞,極大地削弱了車內(nèi)熱量的積聚。不僅如此,“膜迪星”還是一款星空氛圍燈,在夜晚,透明的天幕將神奇地呈現(xiàn)浩瀚星空,科技感十足! 車內(nèi)燈光漸暗,汽車星空天窗的星光愈發(fā)清晰,如夢(mèng)似幻。汽車星空天窗改造
近年來隨著自動(dòng)駕駛、人工智能、5G等前沿科技的迅猛發(fā)展,汽車行業(yè)也迎來了前所未有的變革,汽車經(jīng)歷了以功能性和安全性為目的的工具屬性,逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槿藗兗ぷ鲗W(xué)習(xí)、休閑放松、家庭娛樂為一體的可移動(dòng)的第三空間。這種變革也帶來了人們對(duì)于汽車需求的巨大轉(zhuǎn)變,智能化、科技化、娛樂性、趣味性、藝術(shù)性、交互性、個(gè)性化已經(jīng)逐漸成為了人們新的追求,在消費(fèi)者的購(gòu)車決策中將成為越來越關(guān)鍵的因素。其中車窗在汽車設(shè)計(jì)中占有很大比例的面積,隨著汽車車頂也向著全玻璃天幕的方向發(fā)展,玻璃在乘車人的視覺面積占比已經(jīng)占據(jù)超三分之二。如何實(shí)現(xiàn)汽車玻璃的智能化?如何讓座艙更趨向互動(dòng)式、沉浸式體驗(yàn)?
易暉光電交出了它的答卷--“膜迪星”星空膜。它不但能夠在白天做到市面上太陽(yáng)膜的隔熱、隔紫外線等功能性,還能在夜晚變成一片屬于您的私人星空。無(wú)論是浪漫的約會(huì)還是獨(dú)自駕車的夜晚,都能營(yíng)造出浩瀚星空的氛圍,在音樂律動(dòng)模式下,滿天繁星星空還能與您的音樂一起跳動(dòng)。它不只是一個(gè)頗具藝術(shù)性的個(gè)性化裝飾品,更是對(duì)駕駛體驗(yàn)的一次創(chuàng)新性地提升。 爆改天幕星空天窗太陽(yáng)膜汽車星空天窗打破空間界限,讓車內(nèi)與星空無(wú)縫銜接。
在過去,汽車配有天窗是一種身份象征,但如今,它卻被車主逐漸“嫌棄”,現(xiàn)在大多數(shù)汽車都配有天窗,但超過一半都被車主長(zhǎng)期閑置,基本成了擺設(shè),甚至后悔購(gòu)買帶有天窗的汽車的也不在少數(shù)。主要原因在于汽車原裝天窗玻璃的隔熱防曬效果很差,影響日常駕乘體驗(yàn)。
“膜迪星”采用易暉自研的疊層無(wú)序納米銀網(wǎng)(MDSN®)技術(shù),能夠有效阻隔高達(dá)98%的紅外線,99.99%的紫外線,70+%的可見光,可以有效減少太陽(yáng)輻射帶來的熱量傳遞,極大地削弱了車內(nèi)熱量的積聚,有效降低了夏季車內(nèi)的溫度水平。在解決了基本功能需求的基礎(chǔ)上,“膜迪星”還創(chuàng)新性的將滿天繁星布滿了汽車天幕,無(wú)論是在城市中穿梭,還是在郊外暢行,只要抬頭仰望,就能感受到那份寧?kù)o與美好。
易暉光電秉持開放創(chuàng)新的精神,持續(xù)深化與國(guó)內(nèi)科研機(jī)構(gòu)及高等學(xué)府的協(xié)作紐帶。公司傾力打造的MDSN®創(chuàng)新應(yīng)用研究中心,帶領(lǐng)著透明導(dǎo)電材料領(lǐng)域的前沿探索。易暉光電與中科院共建了聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室(TCP),構(gòu)筑起產(chǎn)學(xué)研融合的堅(jiān)實(shí)平臺(tái),旨在加速科技成果的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用;與江西理工大學(xué)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,設(shè)立實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地,為莘莘學(xué)子提供實(shí)戰(zhàn)機(jī)會(huì),促進(jìn)理論與實(shí)踐的深度融合,培育行業(yè)未來的精英人才;與中國(guó)科學(xué)院贛江創(chuàng)新院及江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院的戰(zhàn)略合作,致力于研究和儲(chǔ)備MDSN®在無(wú)級(jí)調(diào)光、光電性能升級(jí)等多跨領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。夜晚出行,汽車星空天窗的星光,成為路上一道亮麗風(fēng)景。
八大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
1、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán):全流程40+項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán)保護(hù)。
2、高透光性:納米級(jí)精度,高透明、低霧度,無(wú)可視金屬絲線,透光性優(yōu)異。
3、高導(dǎo)電性:方阻低于16Ω。
4、高柔韌性:曲率半徑5cm條件下,撓曲次數(shù)可達(dá)28萬(wàn)次。
5、高光譜阻隔性:全光波段紅外阻隔率:91.2%紫外阻隔率:99.9%太陽(yáng)能總阻隔率:70.4%。
6、高穩(wěn)定性:通過2000小時(shí)氙燈老化等多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試,品質(zhì)可靠。
八大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
1、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán):全流程40+項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán)保護(hù)。
2、高透光性:納米級(jí)精度,高透明、低霧度,無(wú)可視金屬絲線,透光性優(yōu)異。
3、高導(dǎo)電性:方阻低于16Ω。
4、高柔韌性:曲率半徑5cm條件下,撓曲次數(shù)可達(dá)28萬(wàn)次。
5、高光譜阻隔性:全光波段紅外阻隔率:91.2%紫外阻隔率:99.9%太陽(yáng)能總阻隔率:70.4%。
6、高穩(wěn)定性:通過2000小時(shí)氙燈老化等多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試,品質(zhì)可靠。 汽車星空天窗的 “星空” 效果,讓車內(nèi)瞬間提升格調(diào)。爆改天幕星空天窗太陽(yáng)膜
汽車星空天窗上的 “星星”,仿佛在訴說著古老的宇宙故事。汽車星空天窗改造
為滿足車載產(chǎn)品的嚴(yán)苛要求,膜迪星經(jīng)歷多維度極限測(cè)試:在-40℃極寒環(huán)境中連續(xù)運(yùn)行1000小時(shí)無(wú)性能衰減;110℃高溫下通電1000小時(shí)未出現(xiàn)分層或變色;雙85測(cè)試(85℃、85%濕度)模擬熱帶氣候,膜層附著力與透光率仍保持初始值98%以上。此外,行業(yè)內(nèi)十分重視的2000小時(shí)氙燈老化測(cè)試也輕松通過,模擬十年日照,星空?qǐng)D案無(wú)褪色,隔熱率穩(wěn)定在91%以上。這些數(shù)據(jù)印證了膜迪星在極寒、高溫、高濕等復(fù)雜氣候下的出色耐久性,為用戶提供“十年品質(zhì)無(wú)憂”的承諾。汽車星空天窗改造
許多車主駕駛過全景天窗的電動(dòng)車后,就會(huì)有所抱怨:雖然全景天窗的顏值高,但卻讓人難受。夏天強(qiáng)光從頭頂直泄而入,眼睛也難受,頭頂也備受煎熬,駕駛體驗(yàn)可謂糟糕。那么有沒有一種能兼得魚與熊掌的技術(shù),讓車主既能享受如敞篷車般的高清視野,又能在不安裝遮陽(yáng)簾的情況下讓玻璃起到遮陽(yáng)隔熱的效果呢? “膜迪星...
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