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企業(yè)商機(jī)
油混水基本參數(shù)
  • 產(chǎn)地
  • 深圳
  • 品牌
  • 深圳市科威爾自動化控制有限公司
  • 型號
  • 齊全
  • 是否定制
油混水企業(yè)商機(jī)

一、概述:

YHX型油混水信號器是檢測、顯示為一體,用于水、火電廠油系統(tǒng)中水含量的自動化檢測儀表。當(dāng)油箱、油管路中水含量超過報警設(shè)定值時,提醒值班人員及時檢查系統(tǒng),確保發(fā)電機(jī)組安全運行。

二、結(jié)構(gòu):

本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測介質(zhì)中,當(dāng)油中混入水后,介質(zhì)值發(fā)生變化,傳感器輸出相應(yīng)電信號。

傳感器送出的信號進(jìn)行處理后,油中0-100%含水率轉(zhuǎn)化成相對應(yīng)信號輸出,送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。

監(jiān)測儀采用單片機(jī)為**的智能數(shù)字電路,具有很高的準(zhǔn)確性、可靠性。監(jiān)測儀對傳感器送來的信號進(jìn)行處理后,由數(shù)碼管直接顯示含水率, 備用泵長期待機(jī),設(shè)備利用不平衡,備用泵得不到檢驗。深圳進(jìn)口油混水免費咨詢

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油混水變送控制器是在油混水控制器的基礎(chǔ)上集成了微電子控制技術(shù),實現(xiàn)變送、控制一體化。

特點智能表頭數(shù)碼LED顯示,任意整定報警結(jié)點輸出4~20mA變送輸出,可選兩對報警結(jié)點混水設(shè)定比例報警輸出,調(diào)整方便測量原理先進(jìn),工作穩(wěn)定可靠傳感器以單片機(jī)為**,實現(xiàn)智能化測量出油系統(tǒng)水分含量

測量范圍:20MΩcm~0.005MΩcm(K=0.1) 0.2MΩcm~0.1KΩcm(K=1.0)安裝管徑:DN32~DN50配11/4〞~2〞〞黃銅內(nèi)螺絲接口,DN65~DN100配不銹鋼帶園弧的焊接式接口浸入式配不銹鋼法蘭接口測量誤差:3%環(huán)境溫度:0~60℃ 壓力等級:Pn6防護(hù)等級:IP65功 耗:80mA(帶繼電器); 深圳進(jìn)口油混水免費咨詢充分滿足調(diào)速器系統(tǒng)及設(shè)備的監(jiān)測與配套要求。

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背景技術(shù):


油混水變送控制器用于檢測潤滑油,機(jī)油,柴油中混入水分時,主要采用可變電容原理,在水含量越多時,銅管狀傳感器之間的液體介電常數(shù)越大,通過信號處理電路檢測這一變化,便可以測量出油中的含水量。一般油混水變送控制器由探頭和測量表頭構(gòu)成,其中測量表頭包括信號處理電路和顯示輸出部分,測量探頭結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性高,在使用過程中出現(xiàn)問題的概率極低,信號處理及顯示部分相對出現(xiàn)故障的可能性較大。

但是目前各種油混水變送控制器的測量探頭和測量表頭部分都是一體式的,一旦出現(xiàn)問題,必須將整體產(chǎn)品拆下進(jìn)行反廠檢修。但在實制生產(chǎn)過程中,為防止拆卸過程中發(fā)電機(jī)組等機(jī)械設(shè)備漏油,必須先將設(shè)備停止運轉(zhuǎn),然后將油抽干,***拆除變送控制器,影響生產(chǎn)效益。

科威爾油混水變送控制器 OWI31的安裝及調(diào)試 產(chǎn)品出廠前已經(jīng)進(jìn)行過標(biāo)定,如果現(xiàn)場安裝在全油中,顯示不為0.0,需要對零點進(jìn)行校正,校正方法為:長按▲鍵2秒,系統(tǒng)自動會顯示當(dāng)前的標(biāo)定為0.0%。 LED顯示模式: 測量模式:實時顯示當(dāng)前的測量值(百分比)。 菜單顯示模式:4位LED顯示屏顯示英文菜單名 采樣值顯示模式:顯示上次存儲的采樣值(不閃爍) 采樣模式:顯示當(dāng)前采樣的AD數(shù)值(全部閃爍) 菜單值修改模式:顯示當(dāng)前菜單的設(shè)置值(一位閃爍) ENT鍵: 測量模式下:按ENT鍵進(jìn)入菜單顯示模式,顯示密碼菜單,通過按▲鍵和▼鍵修改密碼,再按ENT鍵,密碼正確則進(jìn)入菜單顯示模式,密碼錯誤則返回測量模式。 菜單顯示模式下:按ENT鍵進(jìn)入菜單值修改模式 (菜單AD-L,AD-H,按ENT鍵進(jìn)入采樣值顯示模式,顯示上次的采樣值) 菜單值修改模式下:按ENT鍵確認(rèn)修改并進(jìn)入下一個菜單顯示模式 某水電站,建站時間較早,其水輪機(jī)調(diào)速器為機(jī)械液壓式調(diào)速器。

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五、 接線:

監(jiān)測儀背面接線端子圖

a) 監(jiān)測儀表背面端子:

儀表背面端子1、2接電源AC/DC220v。

端子3、4接J3常開接點輸出,端子5、6接J2常開接點輸出,端子7、8接J1常開接點輸出,端子12、13接4-20mA輸出(其中,12接負(fù)、13接正)。端子14、15接RS485輸出(其中14接A、15接B)。


六、注意事項與維護(hù):

注意事項:要確保傳感器的感體始終浸入油中,且感體底部距油箱體3cm以上

上,切勿觸碰箱體,否則測油通道不通。若被測介質(zhì)中有雜質(zhì),長期運行可能會吸附到傳感器上,建議定期擦洗傳感器體。時間視介質(zhì)粘污程度而定,輕者一年一次,重者半年一次。


關(guān)鍵時刻易失效,起不到備用作用,造成油壓不正常,使調(diào)速器無法監(jiān)測到油壓;惠州優(yōu)良油混水哪家強(qiáng)

重要信號和開關(guān)量無法接入,如調(diào)速器的主要故障信號;深圳進(jìn)口油混水免費咨詢

自動變速器打滑故障的排除

(1)故障現(xiàn)象

起步時踩下加速踏板,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快但車速升高緩慢;上坡時無力,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升很高。

(2)故障原因

液壓油油面太低;離合器或制動器磨損嚴(yán)重;油泵磨損嚴(yán)重,主油路漏油造成主油路油壓低;單向超越離合器打滑;離合器或制動器密封圈損壞導(dǎo)致漏油;減振器活塞密封圈損壞導(dǎo)致漏油。

(3)排除方法

檢查液壓油油面高度和油的品質(zhì);若液壓油變色或有燒焦味,說明離合器或制動器的摩擦片燒壞,應(yīng)拆檢自動變速器。

路試檢查,若所有檔都打滑,原因出在前進(jìn)離合器。 深圳進(jìn)口油混水免費咨詢

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