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企業(yè)商機(jī)
油混水基本參數(shù)
  • 產(chǎn)地
  • 深圳
  • 品牌
  • 深圳市科威爾自動(dòng)化控制有限公司
  • 型號(hào)
  • 齊全
  • 是否定制
油混水企業(yè)商機(jī)

科威爾油混水變送控制器 主要技術(shù)參數(shù) 量 程: 0~5%,0~10%,0~ 供電電壓: DC24V, AC/DC110V, AC/DC220V (三種可選)。 接點(diǎn)輸出: 2-4對(duì)常開(kāi)接點(diǎn),動(dòng)作點(diǎn)可調(diào),可設(shè)定上限或下限報(bào)警 接點(diǎn)容量: 5A/250VDC ,5A/30VDC 輸出: 繼電器,4~20mA或1~5V 工作壓力: ≤ 4MPa 功耗: ≤ 1W 連接方式: G1/2、M20*1.5、M27*2或定制 探頭材料: 黃銅、不銹鋼 殼體/探頭防護(hù)等級(jí): IP65/ IP68 使用環(huán)境 工作溫度: -10~80℃ 環(huán)境條件: -10~80℃,≤95%RH,避免強(qiáng)腐蝕性氣體 其自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,保護(hù)也不***,給機(jī)組運(yùn)行帶來(lái)很多不安全因素?;葜葜变N(xiāo)油混水品牌

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常見(jiàn)故障:

(1) 電接點(diǎn)壓力表的觸點(diǎn)容量小,頻繁啟動(dòng)產(chǎn)生火花,易被燒毛導(dǎo)致接觸不良,使動(dòng)作不可靠;

(2) 沒(méi)有良好的人機(jī)接口,缺少與微機(jī)設(shè)備的對(duì)外聯(lián)系,重要信號(hào)和開(kāi)關(guān)量無(wú)法接入,如調(diào)速器的主要故障信號(hào);

(3) 主用泵長(zhǎng)期工作,備用泵長(zhǎng)期待機(jī),設(shè)備利用不平衡,備用泵得不到檢驗(yàn)。關(guān)鍵時(shí)刻易失效,起不到備用作用,造成油壓不正常,使調(diào)速器無(wú)法監(jiān)測(cè)到油壓;

(4) 保護(hù)系統(tǒng)不完善。電氣設(shè)計(jì)陳舊,功能不***,執(zhí)行元件質(zhì)量不合格,長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)出現(xiàn)拒動(dòng)、誤動(dòng)等故障,無(wú)法執(zhí)行正常的自動(dòng)開(kāi)、停機(jī)。 惠州直銷(xiāo)油混水****進(jìn)原有調(diào)速器油壓裝置的自動(dòng)控制系統(tǒng)改造。

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油混水報(bào)警器傳感器的工作原理產(chǎn)品介紹

油混水報(bào)警器傳感器的工作原理漳州德言自動(dòng)化科技有限公司油混水報(bào)警器傳感器的工作原理,



一:油混水信號(hào)器是什么?

油混水信號(hào)器是檢測(cè)、顯示為一體,用于水、火電廠油系統(tǒng)中水含量的自動(dòng)化檢測(cè)儀表。當(dāng)油箱、油管路中水含量超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí),提醒值班人員及時(shí)檢查系統(tǒng),確保發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行。

本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測(cè)介質(zhì)中,當(dāng)油中混入水后,介質(zhì)值發(fā)生變化,傳感器輸出相應(yīng)電信號(hào)。

傳感器送出的信號(hào)進(jìn)行處理后,油中0-100%含水率轉(zhuǎn)化成相對(duì)應(yīng)信號(hào)輸出,送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。

監(jiān)測(cè)儀采用單片機(jī)為**的智能數(shù)字電路,具有很高的準(zhǔn)確性、可靠性。監(jiān)測(cè)儀對(duì)傳感器送來(lái)的信號(hào)進(jìn)行處理后,由數(shù)碼管直接顯示含水率,還可通過(guò)單片機(jī)串口以485(標(biāo)準(zhǔn)modbus)直接與計(jì)算機(jī)通訊,便于計(jì)算機(jī)集中監(jiān)控。

(3)排除方法

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速;檢查、調(diào)整節(jié)氣門(mén)拉線(xiàn)和節(jié)氣門(mén)位置傳感器;檢查真空式節(jié)氣門(mén)閥的真空軟管。路試檢查自動(dòng)變速器升檔是否過(guò)遲,升檔過(guò)遲是換檔沖擊大的常見(jiàn)原因。

檢測(cè)主油路油壓。如果怠速時(shí)主油路油壓高,說(shuō)明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門(mén)閥存在故障;如果怠速油壓正常,而起步?jīng)_擊大,說(shuō)明前進(jìn)離合器、倒檔及***離合器的進(jìn)油單向閥損壞或漏裝。

檢查換檔時(shí)主油路油壓。正常情況下,換檔時(shí)主油路油壓瞬時(shí)應(yīng)有下降。若無(wú)下降,說(shuō)明減振器活塞卡住,應(yīng)拆檢閥體和減振器。

檢查油壓電磁閥的工作是否正常;檢查電控單元在換檔瞬間是否向油壓電磁閥發(fā)出控制信號(hào)。如果電磁閥本身有問(wèn)題則應(yīng)更換;如果線(xiàn)路存在問(wèn)題則應(yīng)修復(fù)。 壓力變送控制器提供的模擬量輸出及控制接點(diǎn)。

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(4) 完善系統(tǒng)保護(hù)

a.輸出量準(zhǔn)確、穩(wěn)定,避免長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)拒動(dòng)、誤動(dòng);

設(shè)定***油壓報(bào)警點(diǎn),為調(diào)速器系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保護(hù)控制, 提供可靠監(jiān)測(cè);

b.提供反接保護(hù),過(guò)壓保護(hù),防止由于產(chǎn)品故障,造成調(diào)速器系統(tǒng)故障、損壞;

c.與現(xiàn)場(chǎng)其他機(jī)械式壓力開(kāi)關(guān)配合使用,實(shí)現(xiàn)雙冗余保護(hù),避免系統(tǒng)及設(shè)備部件損壞。

(5) 優(yōu)化安裝使用

a.多種安裝方式,適應(yīng)不同的需求;

b.采用活動(dòng)接頭安裝方式,適用于空間狹小、拆卸過(guò)程不易的監(jiān)測(cè)位置;

c.采用可拆卸端子,方便電氣連接;

d.配備端子保護(hù)罩或防水接頭,起到防塵、防短路功能 輸出量準(zhǔn)確、穩(wěn)定,避免長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)拒動(dòng)、誤動(dòng);惠州小型油混水的用途和特點(diǎn)

配備端子保護(hù)罩或防水接頭,起到防塵、防短路功能?;葜葜变N(xiāo)油混水品牌

五、 接線(xiàn):

監(jiān)測(cè)儀背面接線(xiàn)端子圖

a) 監(jiān)測(cè)儀表背面端子:

儀表背面端子1、2接電源AC/DC220v。

端子3、4接J3常開(kāi)接點(diǎn)輸出,端子5、6接J2常開(kāi)接點(diǎn)輸出,端子7、8接J1常開(kāi)接點(diǎn)輸出,端子12、13接4-20mA輸出(其中,12接負(fù)、13接正)。端子14、15接RS485輸出(其中14接A、15接B)。


六、注意事項(xiàng)與維護(hù):

注意事項(xiàng):要確保傳感器的感體始終浸入油中,且感體底部距油箱體3cm以上

上,切勿觸碰箱體,否則測(cè)油通道不通。若被測(cè)介質(zhì)中有雜質(zhì),長(zhǎng)期運(yùn)行可能會(huì)吸附到傳感器上,建議定期擦洗傳感器體。時(shí)間視介質(zhì)粘污程度而定,輕者一年一次,重者半年一次。


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深圳市科威爾自動(dòng)化控制有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在廣東省等地區(qū)的儀器儀表中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳3謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同深圳市科威爾自動(dòng)化控制供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái),創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿(mǎn)的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)!

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