本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能穩(wěn)定,動(dòng)態(tài)響應(yīng)好,靈敏度高和分辨力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
具有安裝方式靈活,不局限于安裝在油箱的底部;能探測(cè)多種形式的油中混水狀態(tài),使得監(jiān)測(cè)更***;能夠測(cè)出微量含水狀態(tài),測(cè)量精度高,反應(yīng)靈敏;能夠輸出模擬電信號(hào),定量判斷油中含水量。
本實(shí)用新型可用以檢測(cè)水輪發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內(nèi)水的含量,還可廣泛應(yīng)用于測(cè)定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種由電極、測(cè)量電路板和外殼組成的電容式傳感器,其特征在于電極分為外電極(1)和內(nèi)電極(3),外電極(1)與內(nèi)電極(3)呈一同心圓筒型,內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)。
2.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,其特征在于外電極(1)上開有圓孔(6)。
3.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,其特征在于內(nèi)電極(3)的一端由絕緣密封塊(7)密封,另一端與引線座(5)過盈配合固定。
4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器,其特征在于內(nèi)外電極之間的支撐環(huán)(7)上開有圓孔。
5.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器,其特征在于內(nèi)外電極之間的單邊間隙δ≥4mm;內(nèi)電極(3)比外電極(1)的下端短3mm以上;外電極(1)上的圓孔孔徑φ應(yīng)≥4mm,且均勻分布。 老式陳舊水電站, 由于設(shè)備使用時(shí)間長(zhǎng)、建站自動(dòng)化程度差等原因。深圳銷售油混水點(diǎn)擊了解更多
四、操作說明:
面板說明:
(1)圖中1為四位數(shù)碼管顯示參數(shù)。
(2)圖中2為3路報(bào)警指示燈輸出。(3)圖中3為四位功能操作鍵盤:*位 鍵使用該鍵實(shí)現(xiàn)顯示和修改參數(shù)值;第二位 鍵移位;第三位 鍵增、減數(shù)值;第四位復(fù)位鍵。
1、 設(shè)定操作方法:
a)儀表上電,通電30分鐘顯示正常值,未接入信號(hào),顯示“0000”。
報(bào)警1設(shè)定:按住 鍵至屏幕顯示-AL1,放開 鍵,再按下 鍵屏幕有一位閃動(dòng),按 鍵移動(dòng)數(shù)位,移到某位會(huì)閃動(dòng)提示,放開 鍵,按 鍵設(shè)定該位數(shù)值。所需要數(shù)值按這樣循環(huán)設(shè)定,設(shè)定完后再按一下 鍵,再按一下復(fù)位鍵,自動(dòng)進(jìn)入測(cè)量狀態(tài)。 深圳小型油混水銷售電話水輪機(jī)組的開、停及自動(dòng)調(diào)速,都由油壓系統(tǒng)作為動(dòng)力源。
本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化檢測(cè)儀表傳感器技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種分體式油混水變送控制器,表頭上設(shè)置有表頭連接軸;表頭連接軸外套有螺母;螺母與表頭連接軸活動(dòng)鏈接;探頭連接軸的軸身外套有探頭外牙套;表頭連接軸的底部固定有母插座;母插座插入到母插座定位孔內(nèi);連接外螺紋與螺母相螺紋連接。在使用本實(shí)用新型時(shí),故障出現(xiàn)后,*需要擰開螺母;母插座從母插座定位孔中拔出即可對(duì)表頭進(jìn)行拆除;該結(jié)構(gòu)拆裝方便,在表頭拆除情況下依然能短暫工作,保證生產(chǎn)的連續(xù)性,降低企業(yè)損失,為售后服務(wù)提供極大的便利。
七、安裝:
傳感器安裝方式:傳感器安裝方式靈活,根據(jù)用戶油箱實(shí)際情況來安裝。
A-接線端子口
B-顯示表頭外殼體
C-固定鎖緊鑼帽,22*22mm六角:按裝油混水測(cè)控器時(shí),松開此鑼帽,在安裝好后、必須鎖緊此鑼帽、否則會(huì)滴油。
D-是固定油混水測(cè)控器鑼帽36*36mm六角。
E-:是固定油混水測(cè)控器鑼牙,M27*2公制,長(zhǎng)度20mm。
F-傳感體外殼:215mm長(zhǎng)度:76mm。
G-傳感器油道:25*2*4。
本電腦油混水測(cè)控器:標(biāo)準(zhǔn)型總高度210mm。
電腦箱:99*99*70mm、固定旋轉(zhuǎn)件40mm、測(cè)量體直徑23.9*100mm。 設(shè)定***油壓報(bào)警點(diǎn),為調(diào)速器系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保護(hù)控制, 提供可靠監(jiān)測(cè);
三、解決對(duì)策
(1)QYK150,可幫助消除老舊調(diào)速器系統(tǒng)的主要故障***,促進(jìn)原有調(diào)速器油壓裝置的自動(dòng)控制系統(tǒng)改造,在水電站調(diào)速器系統(tǒng)上具有***的適用性,結(jié)合多年水電行業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),在確保產(chǎn)品使用可靠性的同時(shí),解決了客戶在安裝、接線及調(diào)試等方面的煩惱。我們也為調(diào)速器生產(chǎn)廠家提供以壓力變送控制器為基礎(chǔ)的多種系統(tǒng)壓力監(jiān)測(cè)解決方案,充分滿足調(diào)速器系統(tǒng)及設(shè)備的監(jiān)測(cè)與配套要求。
四、應(yīng)用解決
(1) 保證動(dòng)作的可靠性
a.各控制接點(diǎn)采用繼電器形式,負(fù)載能力高,可替代傳統(tǒng)電接點(diǎn)壓力表,解決由于產(chǎn)生火花,而導(dǎo)致觸點(diǎn)接觸不良、誤動(dòng)作或無動(dòng)作的***;
b.根據(jù)調(diào)速器系統(tǒng)工作油壓任意調(diào)節(jié)動(dòng)作點(diǎn),設(shè)定合適的回差,有效解決因頻繁啟動(dòng),或油壓不穩(wěn)造成的動(dòng)作撥動(dòng)(油泵反復(fù)誤啟停);
c.比較大負(fù)載情況下開關(guān)壽命達(dá)10萬次以上,保證了控制接點(diǎn)的長(zhǎng)效性和穩(wěn)定性;
d.**實(shí)現(xiàn)油壓系統(tǒng)壓力控制與自動(dòng)補(bǔ)氣功能, 穩(wěn)定、可靠。 重要信號(hào)和開關(guān)量無法接入,如調(diào)速器的主要故障信號(hào);深圳小型油混水銷售電話
比較大負(fù)載情況下開關(guān)壽命達(dá)10萬次以上,保證了控制接點(diǎn)的長(zhǎng)效性和穩(wěn)定性;深圳銷售油混水點(diǎn)擊了解更多
科威爾油混水變送控制器分類 OWI系列油混水控制器根據(jù)不同的功能,可分為三類:OWI11油混水控制器、OWI21油混水變色控制器和OWI31智能油混水控制器。 OWI11油混水控制器適用于只需要開關(guān)量輸出的場(chǎng)合,標(biāo)配兩個(gè)報(bào)警點(diǎn)輸出,兩個(gè)報(bào)警點(diǎn)連續(xù)可調(diào),報(bào)警方式可以現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定,是一款性價(jià)比極高的油混水控制器產(chǎn)品。 OWI21油混水變送控制器可提供2個(gè)報(bào)警點(diǎn)輸出,2個(gè)報(bào)警點(diǎn)連續(xù)可調(diào),報(bào)警方式可以現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定,還可根據(jù)需要提供4-20mA輸出或1-5V輸出,適用于需要遠(yuǎn)傳的場(chǎng)合。 OWI21油混水變送控制器擁有智能表頭,四位LED數(shù)碼管顯示含水率,直觀大氣上檔次。該產(chǎn)品采用德國(guó)進(jìn)口處理芯片,精度高,線性好,全量程溫度補(bǔ)償,產(chǎn)品性能更穩(wěn)定可靠。同時(shí)可提供4個(gè)報(bào)警點(diǎn)輸出,4個(gè)報(bào)警點(diǎn)連續(xù)可調(diào),報(bào)警方式可以現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定,還可根據(jù)需要提供4-20mA輸出或1-5V輸出,適用于需要遠(yuǎn)傳的場(chǎng)合。深圳銷售油混水點(diǎn)擊了解更多
深圳市科威爾自動(dòng)化控制有限公司是一家專業(yè)從事“流量開關(guān)|流量計(jì)|壓力變送器|油混水信號(hào)器”的公司。自成立以來,我們堅(jiān)持以“誠(chéng)信為本,穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)”的方針,勇于參與市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng),使“KEWELL,科威爾”等品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上,用戶至上”的原則,使深圳科威爾在儀器儀表中贏得了眾多的客戶的信任,樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明:本信息的圖片和資料*供參考,歡迎聯(lián)系我們索取**準(zhǔn)確的資料,謝謝!
具有定時(shí)限、反時(shí)限的特性,應(yīng)用于電機(jī)、變壓器等主設(shè)備以及輸配電系統(tǒng)的繼電 保護(hù)回路中。當(dāng)主設(shè)備或輸配... [詳情]
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2025-06-10