在工業(yè)應(yīng)用中，由于使用方式的差別和習(xí)慣等原因，油混水變送器也稱(chēng)為油混水信號(hào)器、油混水開(kāi)關(guān)油混水監(jiān)測(cè)器等。由于OMS油混水變送器不同于普通的油混水控制器，它具有兩個(gè)報(bào)警點(diǎn)，所以也稱(chēng)雙接點(diǎn)油混水變送器、雙接點(diǎn)油混水信號(hào)器、雙接點(diǎn)油混水開(kāi)關(guān)、雙接點(diǎn)油混水監(jiān)測(cè)器等。OMS油混水開(kāi)關(guān)

監(jiān)測(cè)情況實(shí)時(shí)顯示和掌握，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。廣東進(jìn)口油混水免費(fèi)咨詢(xún)

安裝螺母(2)與傳感器的金屬外殼(9)剛性連接，安裝螺母(2)的下部有外螺紋，用于整體安裝固定，傳感器的外殼(9)與端蓋(11)之間套有密封圈(10)，起密封作用。測(cè)量電路板(12)在傳感器外殼的內(nèi)部，外殼對(duì)它起屏蔽和防護(hù)作用。

油和水的比重約為0.87∶1，差距不大，但其介電常數(shù)相差很大，油是2.2左右，水是80。這樣，通過(guò)對(duì)介電常數(shù)的測(cè)量就要比對(duì)比重的測(cè)量靈敏的多。 惠州庫(kù)存油混水品牌企業(yè)比較大負(fù)載情況下開(kāi)關(guān)壽命達(dá)10萬(wàn)次以上，保證了控制接點(diǎn)的長(zhǎng)效性和穩(wěn)定性；

b) 調(diào)零設(shè)定：(傳感器要安裝在檢測(cè)位置，傳感器油位達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)位置，安裝后通電30分鐘默認(rèn)周?chē)h(huán)境，30分鐘之后進(jìn)行調(diào)校)

由于現(xiàn)場(chǎng)油質(zhì)不同，致使儀表顯示含水率可能稍有偏差。這時(shí)可用調(diào)零設(shè)定將偏差消除。按 鍵數(shù)秒，待屏幕顯示0000 -放開(kāi)該鍵，再按動(dòng) 鍵或 鍵把屏幕調(diào)成密碼值0666按一下 鍵，放開(kāi)該鍵此時(shí)屏幕顯示Ad-L, 再按一下 鍵, 放開(kāi)該鍵此時(shí)屏幕顯示0000,若需修改數(shù)據(jù)，按 鍵移動(dòng)數(shù)位，移到某位閃動(dòng)提示，放開(kāi) 鍵，按 鍵設(shè)定該位數(shù)值，所需要的數(shù)值按這樣循環(huán)設(shè)定完成），5秒后再按 鍵確認(rèn)，此時(shí)儀表自動(dòng)進(jìn)入檢測(cè)狀態(tài)。

隨著科技的發(fā)展，油流繼電器也實(shí)現(xiàn)了數(shù)字可控，當(dāng)前比較新型的油流繼電器為新型數(shù)字油流繼電器，它包括油流量變送器、傳感器、顯示控制器。變送器包括筒、套、波輪、波輪軸、波輪架；傳感器包括支架、永磁鐵、線(xiàn)圈、軟鐵探針；顯示控制器包括控制盒、顯示器、集成電路板；通過(guò)傳感器的支架將變送器和顯示控制器與傳感器連接成一體。數(shù)字油流繼電器將油泵管路中的油流量轉(zhuǎn)變成電信號(hào)，由單片機(jī)及其電子電路進(jìn)行計(jì)算，控制、顯示，油流量數(shù)字顯示、精度高、控制靈敏、抗油流沖擊性強(qiáng)，安全可靠水輪機(jī)組的開(kāi)、停及自動(dòng)調(diào)速，都由油壓系統(tǒng)作為動(dòng)力源。

本發(fā)明屬于監(jiān)測(cè)儀表自動(dòng)化元件。

水電站發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑及控制用的透平油，按要求是不允許含有水份的，如透平油中含有水份，就會(huì)導(dǎo)致絕緣下降，潤(rùn)滑性能下降，甚至導(dǎo)致機(jī)械部分產(chǎn)生蝕銹，嚴(yán)重危害機(jī)組的安全運(yùn)行。為確保機(jī)組安全運(yùn)行，必須對(duì)油的含水情況進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)測(cè)。過(guò)去國(guó)內(nèi)往往采用定期化驗(yàn)油樣或使用電極或浮子式的油積水信號(hào)裝置，以決定油中含水情況。如YSX-1型油積水信號(hào)裝置，其不足之處在于靈敏性低，只有當(dāng)油中含有較多水份，油水分離，并聚集沉淀到油層底部時(shí)才能測(cè)定，而對(duì)多種形式的油混水狀態(tài)，如游離水、溶解水、結(jié)合水、乳化狀態(tài)等是無(wú)法測(cè)量的。而機(jī)組運(yùn)行時(shí)，油箱中的油處于不斷運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，是不會(huì)出現(xiàn)這種油水分離的狀態(tài)的。這樣油積水裝置就不能滿(mǎn)足水電廠(chǎng)對(duì)監(jiān)測(cè)油含水的要求。

提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠監(jiān)測(cè)油混水儀器的自動(dòng)化元件是本發(fā)明的目的。

本發(fā)明的結(jié)構(gòu)如 多種安裝方式，適應(yīng)不同的需求；惠陽(yáng)區(qū)小型油混水可量尺定做

保護(hù)系統(tǒng)不完善。電氣設(shè)計(jì)陳舊，功能不***。廣東進(jìn)口油混水免費(fèi)咨詢(xún)

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，動(dòng)態(tài)響應(yīng)好，靈敏度高和分辨力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

具有安裝方式靈活，不局限于安裝在油箱的底部；能探測(cè)多種形式的油中混水狀態(tài)，使得監(jiān)測(cè)更***；能夠測(cè)出微量含水狀態(tài)，測(cè)量精度高，反應(yīng)靈敏；能夠輸出模擬電信號(hào)，定量判斷油中含水量。

本實(shí)用新型可用以檢測(cè)水輪發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內(nèi)水的含量，還可廣泛應(yīng)用于測(cè)定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態(tài)。

權(quán)利要求1.一種由電極、測(cè)量電路板和外殼組成的電容式傳感器，其特征在于電極分為外電極(1)和內(nèi)電極(3)，外電極(1)與內(nèi)電極(3)呈一同心圓筒型，內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)。

2.按照權(quán)利要求1所述的傳感器，其特征在于外電極(1)上開(kāi)有圓孔(6)。

3.按照權(quán)利要求1所述的傳感器，其特征在于內(nèi)電極(3)的一端由絕緣密封塊(7)密封，另一端與引線(xiàn)座(5)過(guò)盈配合固定。

4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器，其特征在于內(nèi)外電極之間的支撐環(huán)(7)上開(kāi)有圓孔。

5.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器，其特征在于內(nèi)外電極之間的單邊間隙δ≥4mm；內(nèi)電極(3)比外電極(1)的下端短3mm以上；外電極(1)上的圓孔孔徑φ應(yīng)≥4mm，且均勻分布。 廣東進(jìn)口油混水免費(fèi)咨詢(xún)

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