基礎(chǔ)膠基礎(chǔ)膠優(yōu)先以羥基封端的聚二甲基硅氧烷，特殊用途可選用含有烷氧基或其他活性基團(tuán)的聚甲基硅氧烷。α,ω-二羥基聚硅氧烷是雙組分和單組分縮合型硅橡膠的基礎(chǔ)膠，市場上通常稱為107膠。[1]單組份室溫硫化硅橡膠單組份室溫硫化硅橡膠是縮合型硅橡膠的主要產(chǎn)品之一。由基礎(chǔ)膠、填料、交聯(lián)劑、催化劑、增塑劑、顏料等配合而成?；A(chǔ)膠為α,ω-二羥基聚硅氧烷。填料起到補強、增容和賦予特殊性能的作用。交聯(lián)劑和催化劑及其他填料都有很多種，根據(jù)市場需求和產(chǎn)品性能而定。典型配方如圖所示甲基乙烯基苯基硅橡膠。南通液態(tài)硅橡膠墊片

其介電性能與乙烯基硅橡膠接近，但苯醚撐硅橡膠的耐油差，既不耐非極性的石油基油，也不耐極性的合成油（如4109雙酯類合成潤滑油、磷酸酯液壓油的性能?？傊矫褤喂柘鹉z與乙烯基硅橡膠相較具有較高的強度和抗輻射性能，相似的耐高溫性能和介電性能，較差的低溫性能、耐油性能和彈性。苯醚撐硅橡膠具有良好的加工工藝性能可用于制造特殊要求的模型制品和壓出制品。7醫(yī)療領(lǐng)域編輯在眾多的合成橡膠中，硅橡膠是在其中的佼佼者。它具有無味無毒，不怕高溫和抵御嚴(yán)寒的特點南通液態(tài)硅橡膠墊片二甲基硅橡膠(polydimethylsiloxanerubber)簡稱甲基硅橡膠。

但其制備方法與二甲基硅橡膠的制法沒有本質(zhì)的區(qū)別，其制備方法一般為在有利于環(huán)體形成的條件下，使所需的某種雙官能度的硅單體進(jìn)行水解縮合，然后按其所需比例加入八甲基環(huán)四硅氧烷，再在催化劑作用下共同反應(yīng)而制得。甲基乙烯基硅橡膠甲基乙烯基硅橡膠簡稱乙烯基硅橡膠。此種橡膠由于含有少量的乙烯基側(cè)鏈，故比甲基硅橡膠容易硫化，使之有更多種類的過氧化物可供硫化使用，并可減少過氧化物的用量。采用含少量乙烯基的硅橡膠與二甲基硅橡膠相較

根據(jù)硅橡膠中苯基含量（苯基：硅原子）的不同，可將其分為低苯基、中苯基及高苯基硅橡膠。當(dāng)橡膠發(fā)生結(jié)晶或接近于玻璃化轉(zhuǎn)變點或者這兩種情況重疊，均會導(dǎo)致橡膠呈現(xiàn)僵硬狀態(tài)。引入適量的大體積的基團(tuán)使聚合物鏈的規(guī)整性受到破壞，則可降低聚合物的結(jié)晶溫度，同時由于大體積基團(tuán)的引入改變了聚合物分子間的作用力，故也可以改變玻璃化溫度。低苯基硅橡膠（C6H5/Si=6~11%）即由于上述原因具有優(yōu)良的耐低溫性能，且與所用苯基單體類型無關(guān)。硫化膠的脆性溫度為-120℃，是現(xiàn)今低溫性能比較好的橡膠。硅橡膠常用補強劑的用量和物理性能如表4所示。

昆山彩虹電子材料有限公司硅橡膠是指主鏈由硅和氧原子交替構(gòu)成，硅原子上通常連有兩個有機基團(tuán)的橡膠。普通的硅橡膠主要由含甲基和少量乙烯基的硅氧鏈節(jié)組成。苯基的引入可提高硅橡膠的耐高、低溫性能，三氟丙基及氰基的引入則可提高硅橡膠的耐溫及耐油性能。硅橡膠耐低溫性能良好，一般在-55℃下仍能工作。引入苯基后，可達(dá)-73℃。硅橡膠的耐熱性能也很突出，在180℃下可長期工作，稍高于200℃也能承受數(shù)周或更長時間仍有彈性，瞬時可耐300℃以上的高溫。熱硫化型硅橡膠是指相對分子質(zhì)量高(40萬～60萬)的硅橡膠。無錫阻燃硅橡膠墊片

硅橡膠按其硫化機理不同可分為熱硫化型、室溫硫化型和加成反應(yīng)型三大類。南通液態(tài)硅橡膠墊片

因此，汽車產(chǎn)量和單車用量水平的提高都將推動汽車工業(yè)對硅橡膠需求的增加。國家鼓勵自主品牌的汽車發(fā)展，關(guān)鍵汽車零部件實現(xiàn)自主化，在罰單是《2012年度黨政機關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄（征求意見稿）》為自主品牌擴大在**采購的市場份額，為改變目前國內(nèi)財經(jīng)采購以合資品牌產(chǎn)品為主的局面提供了保障。促進(jìn)自主品牌發(fā)展，國產(chǎn)汽車業(yè)的繁榮將為汽車膠的應(yīng)用提供有力保障。預(yù)測未來3年，我國室溫硫化硅橡膠在汽車行業(yè)將以年均20%增長。南通液態(tài)硅橡膠墊片