因此，汽車產(chǎn)量和單車用量水平的提高都將推動汽車工業(yè)對硅橡膠需求的增加。國家鼓勵自主品牌的汽車發(fā)展，關鍵汽車零部件實現(xiàn)自主化，在罰單是《2012年度黨政機關公務用車選用車型目錄（征求意見稿）》為自主品牌擴大在**采購的市場份額，為改變目前國內財經(jīng)采購以合資品牌產(chǎn)品為主的局面提供了保障。促進自主品牌發(fā)展，國產(chǎn)汽車業(yè)的繁榮將為汽車膠的應用提供有力保障。預測未來3年，我國室溫硫化硅橡膠在汽車行業(yè)將以年均20%增長。硅橡膠分子結構的特性使它具有優(yōu)良的生物醫(yī)學性能。蘇州混煉硅橡膠加工廠家

汽車、船舶及航空。用作汽車就地成型墊圈、車窗密封、電子電器接插件防電暈等。[1]5加成型液體硅橡膠編輯加成型液體硅橡膠主要是以含端乙烯基的聚二甲基硅氧烷為基礎膠，以含二甲基鏈節(jié)和甲基氫鏈節(jié)的聚甲基硅氧烷為交聯(lián)劑，以鉑絡合物為交聯(lián)催化劑制成的膠料。膠料在催化劑的作用下，與室溫或加熱情況下進行加成反應，可得到網(wǎng)狀結構的硅橡膠。[1]6主要品種編輯硅橡膠分類的方法很多，通常按固化前的形態(tài)分為固體硅橡膠和液體硅橡膠；按硫化溫度分為室溫硫化硅橡膠南通橡膠塞硅橡膠密封圈硅橡膠用的補強填充劑按其補強的效果不同可分為補強性填充劑和弱補強性填充劑。

腈硅橡膠是側鏈引入腈烷基（一般為β—腈乙基或γ—腈丙基）的一類硅橡膠。極性腈基的引入改善了硅橡膠的耐油、耐用溶劑性能，但其耐熱性、電絕緣性及加工性則有所降低。腈烷基的類型和含量對腈硅橡膠的性能有較大的影響，如含7.5%克分子γ—腈丙基的硅橡膠，其耐寒性能與低苯基硅橡膠相似，耐油性能較低苯基硅橡膠為好，當γ—腈丙基含量增至33~50%克分子時，則耐寒性降低，耐油性能提高，耐熱為200℃。如用β—腈乙基代替γ—腈丙基時則能使腈硅橡膠的耐熱性進一步提高。

此外，硅橡膠是重要的非石油基合成橡膠，約占非石油基合成橡膠消費量的98%。但因為石油價格的大幅上漲，同時我國在硅橡膠的關鍵原料有機硅單體的生產(chǎn)技術方面取得突破，有機硅單體的生產(chǎn)技術在2005年前被幾家跨國公司壟斷，但目我國已發(fā)展成為全球有機硅單體第1大國，這2個方面原因使硅橡膠的價格從2011年起開始低于石油基合成橡膠，約為大宗石油基橡膠的80%～90%，成為廉價的合成橡膠，并開始大規(guī)模替代石油基合成橡膠。這將極大拓展有機硅產(chǎn)業(yè)的市場空間，同時將帶動硅油、硅烷偶聯(lián)劑和硅樹脂等其他有機硅產(chǎn)品的消費。硅橡膠彈性好，適用于各種減震墊。

低苯基硅橡膠兼有乙烯基硅橡膠的優(yōu)點，而且成本也不很高，因此有取代乙烯基硅橡膠的趨勢。在這個提高苯基含量時則會使分子鏈的剛性增大，從而導致耐寒性和彈性的降低，但耐燒蝕和耐輻射性能將有所提高，苯基含量達C6H5/Si=20~34%為中苯基硅橡膠具有耐燒蝕的特點，高苯基硅橡膠（C6H5/Si=35~50%）則具有優(yōu)異的耐輻射性能。腈硅橡膠氟硅橡膠是側鏈引入氟代烷基的一類硅橡膠。常用的氟硅橡膠為含有甲基、三氟丙基和乙烯基的氟硅橡膠。昆山彩虹電子為您介紹硅橡膠。浙江模壓成型硅橡膠采購價格

熱硫化型硅橡膠的配合劑主要包括補強劑、硫化劑和某些特殊的助劑。蘇州混煉硅橡膠加工廠家

從上面三種情況看，“硅膠”這個詞的概念很混亂，可是遺憾的是，到目前來說還沒有國家明文規(guī)定的叫法。當我們聽到“硅膠”這個詞的時候一定要搞明白是二氧化硅還是含硅合成橡膠，或者說到底是無機硅膠還是有機硅膠。說到這里有必要提一下和“硅膠”叫法有關的幾個詞：硅橡膠，矽膠，矽利康。硅橡膠和硅膠的關系上面已經(jīng)說過了，硅膠區(qū)別而又包含硅橡膠，硅橡膠是“硅膠”里面的有機“硅膠”?！拔z”是港臺的叫法，在大陸叫“硅膠”，那么按照大陸“硅膠”的混亂叫法，矽膠也是一個混亂的名詞。矽利康是silicone的音譯，我們通常說他就是“硅膠”。蘇州混煉硅橡膠加工廠家