評價(jià)冰蓄冷的要點(diǎn)。1）制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度。蓄冷空調(diào)系統(tǒng)特別是冰蓄冷式空調(diào)系統(tǒng)在蓄冷過程中，一般會造成制冷機(jī)組蒸發(fā)溫度的降低。理論上說蒸發(fā)溫度每降低l℃，制冷機(jī)組的平均耗電率增加3％。因此在配置系統(tǒng)，選擇蓄冷設(shè)備時(shí)應(yīng)盡可能地提高制冷機(jī)組的蒸發(fā)溫度。2）名義蓄冷量與凈可利用蓄冷量。名義蓄冷量是指由蓄冷設(shè)備生產(chǎn)廠商所定義的蓄冷設(shè)備的理論蓄冷量；凈可利用蓄冷量是指在一給定的蓄冷和釋冷循環(huán)過程中，蓄冷設(shè)備在等于或小于可用供冷溫度時(shí)所能提供的大實(shí)際蓄冷量。凈可利用蓄冷量占名義蓄冷量的百分比例值是衡量蓄冷設(shè)備的一個(gè)重要指標(biāo)，此比例值越大，則蓄冷設(shè)備的使用率越高，當(dāng)然此數(shù)值受蓄冷系統(tǒng)很多因素的影響，如蓄冷系統(tǒng)的配置，設(shè)備的進(jìn)出口溫度等。對于冰蓄冷系統(tǒng)此數(shù)值可近似為融冰率。冰蓄冷通過布水器的均勻分配，循環(huán)水沿蒸發(fā)板表面呈膜狀均勻流下。珠海冰盤管式冰蓄冷造價(jià)

冰蓄冷雙工況主機(jī)。雙工況主機(jī)是采用同一臺主機(jī)，白天用于制冷，夜間用于制冰。常用的冷水機(jī)組和雙工況機(jī)組，從外觀上是一樣的，但系統(tǒng)的控制有所不同，雙工況空調(diào)機(jī)組一般使用螺桿機(jī)或離心機(jī)。雙工況主機(jī)的基本要求：a)雙工況主機(jī)的壓縮機(jī)必須有足夠的壓頭范圍，在夜間蓄冰狀態(tài)，冷凍水的出水溫度比較低，系統(tǒng)的壓差就比較高，如果壓縮機(jī)主機(jī)不能提供足夠的壓頭，機(jī)組就不能正常的工作。一般容積式的螺桿機(jī)壓縮比范圍更寬廣一些，能更好地使用不同工況；而對于速度型離心機(jī)，設(shè)計(jì)壓頭必須按照蓄冰工況選擇，而在用于空調(diào)工況時(shí)由于轉(zhuǎn)速過高，以至于壓縮機(jī)的能耗也比較高。b)雙工況主機(jī)的壓縮機(jī)必須能長期穩(wěn)定的運(yùn)行于變壓頭的情況，在兩個(gè)工況運(yùn)行時(shí)，主機(jī)的蒸發(fā)溫度和冷凝溫度不同，系統(tǒng)所需要的壓頭也不同，這就要求雙工況主機(jī)具備很好的變壓頭調(diào)節(jié)性能。廣州內(nèi)融冰式冰蓄冷方案提供商冰蓄冷要求采用低溫冷水或低溫送風(fēng)的場所。

淺談冰蓄冷技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值。針對傳統(tǒng)電力不足、電網(wǎng)調(diào)峰能力差、民用空調(diào)負(fù)荷高峰與電網(wǎng)負(fù)荷高峰存在部分重疊等缺陷，研究具有減少裝機(jī)容量，提升能效、“削峰填谷”，提升發(fā)電效率、提高經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢的蓄冷空調(diào)技術(shù)對提升電網(wǎng)效率及在綠色電力創(chuàng)新管理價(jià)值應(yīng)用具有深遠(yuǎn)的意義。首先，從蓄冷技術(shù)層面來講，冰蓄冷具備獨(dú)特的“削峰填谷”優(yōu)勢，通過蓄冷技術(shù)在綠色電能管理中越來越多的應(yīng)用案例，進(jìn)一步佐證了冰蓄冷在綠色電力創(chuàng)新管理的應(yīng)用價(jià)值；其次，從國家及各重要省市相繼出臺的蓄冷技術(shù)應(yīng)用的鼓勵(lì)政策可以看出，國家對綠色電力創(chuàng)新系統(tǒng)的開發(fā)格外重視，蓄冷技術(shù)在中央空調(diào)應(yīng)用中，所產(chǎn)生的“削峰填谷”效果及帶來的的經(jīng)濟(jì)效益，也讓更多的用冷客戶意識到冰蓄冷空調(diào)的價(jià)值。

冰蓄冷降低使用成本。離心式容易發(fā)生喘振。采用冰球、冰盤管蓄冷時(shí)空調(diào)機(jī)組的蒸發(fā)溫度與蒸發(fā)壓力很低，由于蒸發(fā)壓力過低導(dǎo)致壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)易發(fā)生喘振（制冷劑從冷凝器倒流回壓縮機(jī)）現(xiàn)象，喘振對壓縮機(jī)的損傷是非常致命的，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致壓縮機(jī)的損毀。動態(tài)冰蓄冷機(jī)組的蒸發(fā)溫度一般在-5℃左右，相對于冰球和冰盤管靜態(tài)蓄冷，由于提高了機(jī)組的蒸發(fā)溫度，使得機(jī)組運(yùn)行時(shí)遠(yuǎn)離喘振區(qū)，避免了喘振的發(fā)生，不但有效地保護(hù)機(jī)組的安全使用，而且還提高了系統(tǒng)的運(yùn)行效率。冰蓄冷輸送到儲冰裝置中儲存，蓄冰過程是經(jīng)反復(fù)多次凍結(jié)完成。

冰蓄冷工程設(shè)計(jì)難？1、蓄冰槽容量不宜過大，會使蓄冰槽因自重變形，必須增加槽的壁厚以及進(jìn)行加固，還會給制作安裝和運(yùn)輸帶來困難，同時(shí)也增加了費(fèi)用。在蓄冰槽的擴(kuò)散管的排布上，會因擴(kuò)散管的排布過密而浪費(fèi)大量的空間，還會影響凍冰及融冰的效果。2、冷凍站通常位于大廈的地下部分，而地下部分又往往是停車庫、站房、辦公集中的部位;使用面積非常緊張、造價(jià)昂貴;在蓄冰槽的設(shè)置及排布上應(yīng)盡量使用可利用的空間位置。3、乙二醇溶液100%的價(jià)格大約是6000元/噸，價(jià)格昂貴。在系統(tǒng)中，如果因?yàn)闄z修或系統(tǒng)滲漏會造成很大的不必要的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)對環(huán)境造成污染。在施工中，管道及設(shè)備用設(shè)立牢固的支、吊架，同時(shí)系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的嚴(yán)密性試驗(yàn)。冰蓄冷系統(tǒng)的控制有所不同。江蘇冰球冰蓄冷廠家

冰蓄冷蓄冷介質(zhì)是非常重要的。珠海冰盤管式冰蓄冷造價(jià)

動態(tài)冰蓄冷運(yùn)行模式。1）制冰。利用夜間低廉的電價(jià)進(jìn)行制冰蓄冷，白天用于空調(diào)或生產(chǎn)工藝的使用，減少空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用，節(jié)約運(yùn)行成本。2）制冰同時(shí)供冷。當(dāng)制冰的期間需要使用較小的冷負(fù)荷時(shí)，部分的乙二醇溶液輸送到直接供冷板換，另一部分的乙二醇溶液輸送到制冰機(jī)板換制冰，再輸送到冰槽儲存起來，蓄冰的同時(shí)使用空調(diào)，一機(jī)兩用。3）單融冰供冷。在這種模式下，制冷主機(jī)停止工作，需要的冷負(fù)荷完全由儲存在蓄冰槽里的冷量直接供給，即使停電了，使用空調(diào)也不受影響。4）主機(jī)供冷。在這種模式下，樓宇或工藝的冷量全部由制冷主機(jī)維持，主機(jī)只作為空調(diào)使用，系統(tǒng)不制冰。5）主機(jī)與融冰同時(shí)供冷。在用冷高峰期間，單是主機(jī)或蓄冷已不能滿足用冷的需求，這時(shí)就需啟動主機(jī)與蓄冷同時(shí)工作的模式，以滿足冷量的需求。珠海冰盤管式冰蓄冷造價(jià)

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