冰蓄冷制冰功能說明。制冰運(yùn)行是由雙工況冷凍機(jī)組、乙二醇水泵、制冰泵、冷卻泵、冷卻塔、促晶器、微冰晶處理器和相關(guān)的閥門、傳感器等設(shè)備組成制冰運(yùn)行系統(tǒng)。制冰運(yùn)行需要雙工況冷凍機(jī)組運(yùn)行冰工況，使乙二醇降溫到約-3℃左右。乙二醇溶液通過制冰板換與冰槽里的水交換冷量。制冰啟動(dòng)運(yùn)行，依次啟動(dòng)制冰泵、乙二醇泵、冷卻泵、冷卻塔、壓縮機(jī)。停止過程正好相反，先停壓縮機(jī)，然后依次停止冷卻泵、冷卻塔、乙二醇泵、制冰泵。在制冰運(yùn)行過程中，有可能會(huì)發(fā)生冰堵?？刂破鳈z測到有冰堵狀態(tài)，進(jìn)入解凍程序，先馬上停冷凍機(jī)組，再依次停乙二醇泵和制冰泵，啟動(dòng)解凍泵。解凍結(jié)束后，自動(dòng)恢復(fù)制冰運(yùn)行。整個(gè)過程完全由PLC自動(dòng)控制實(shí)現(xiàn)。冰蓄冷在白天用電高峰時(shí)段不開或少開制冷主機(jī)。湖南速凍庫冰蓄冷造價(jià)

冰蓄冷相關(guān)知識(shí)。制冰率。目前制冰率（IPF）有兩種定義：（a）指對于冰蓄冷式系統(tǒng)中，當(dāng)完成一個(gè)蓄冷循環(huán)時(shí)，蓄冰容器內(nèi)水量中冰所占的比例．（b）指蓄冰槽內(nèi)制冰容積與蓄冰槽容積之比。融冰率。融冰率是指在完成一個(gè)融冰釋冷循環(huán)后，蓄冰槽內(nèi)融化的冰占總結(jié)冰量的百分比。制冰率與融冰率這兩個(gè)概念是冰蓄冷式系統(tǒng)中評價(jià)蓄冰設(shè)備的兩個(gè)非常重要數(shù)值。通常對于同種蓄冷設(shè)備在相同條件下，其制冰率和融冰率越高越好。蓄冷特性與釋冷特性。通常通常蓄冷系統(tǒng)的蓄冷溫度取決于蓄冷速率和這一時(shí)間蓄冷槽體的狀態(tài)特性，對于蓄冷時(shí)間短的蓄冰系統(tǒng)，一般需要較高的蓄冷速率，即指較低的蓄冷溫度蓄冷；反之，蓄冷速率慢，蓄冷溫度較高。佛山封裝冰蓄冷原理冰蓄冷流過塑料或金屬盤管內(nèi)，將管外的冰融化，乙二醇水溶液的溫度下降。

廣州漢正動(dòng)態(tài)冰蓄冷控制系統(tǒng)全自動(dòng)無人值守運(yùn)行，依據(jù)峰谷電價(jià)時(shí)段，定時(shí)自動(dòng)制冰、定時(shí)自動(dòng)融冰放冷。依據(jù)峰谷電價(jià)時(shí)段和負(fù)荷需求情況，自動(dòng)在“主機(jī)優(yōu)先、放冷追加”和“放冷優(yōu)先、主機(jī)追加”等運(yùn)行模式之間切換，在保證供應(yīng)低溫冰水同時(shí)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行電費(fèi)小化。動(dòng)態(tài)冰蓄冷控制系統(tǒng)提供遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可接寬帶網(wǎng)絡(luò)，可接3G或者4G無線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程診斷功能。遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)由3個(gè)網(wǎng)絡(luò)層組合而成，分別是：空調(diào)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)層、無線通訊網(wǎng)絡(luò)層和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層。制冰設(shè)備網(wǎng)絡(luò)層的數(shù)據(jù)通過有線或者無線通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸至互聯(lián)網(wǎng)，漢正公司可以在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層上實(shí)現(xiàn)對動(dòng)態(tài)冰蓄冷系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程售后調(diào)試。

冰蓄冷是將水轉(zhuǎn)化為冰，并利用冰相變的潛熱來儲(chǔ)存冷能的方法。與水儲(chǔ)存相比，冰儲(chǔ)存比水儲(chǔ)存所需的體積要少得多，以儲(chǔ)存相同數(shù)量的冷量。由于工業(yè)的發(fā)展和人民物質(zhì)文化生活水平的提高，空調(diào)的普及率逐年提高，用電量迅速增加。高峰用電緊張，非高峰用電沒有得到充分利用。因此，如何轉(zhuǎn)移高峰用電需求，“移峰填谷”，平衡電力供應(yīng)，提高電力的有效利用，已成為一個(gè)非常重要的問題。冰蓄冷有利于“分時(shí)電價(jià)”政策和部分激勵(lì)政策的落實(shí)，進(jìn)一步促進(jìn)了錯(cuò)峰用電。這使得非高峰冷庫技術(shù)受到重視和發(fā)展。冰蓄冷空調(diào)利用低負(fù)荷電力在夜間制冰并儲(chǔ)存在蓄冰裝置中。白天，冰融化釋放儲(chǔ)存的冷能，減少空調(diào)的電力負(fù)荷和安裝量。電網(wǎng)高峰時(shí)段空調(diào)系統(tǒng)的容量。冰蓄冷無論是采用部分蓄冷還是全部蓄冷，其初期投資通常均比常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)高。

冰蓄冷中如何根據(jù)冰槽所蓄冷量確定相應(yīng)的冰槽面積：設(shè)定。（1）主機(jī)空調(diào)工況時(shí)制冷能力為：P。（2）主機(jī)制冰工況時(shí)制冷量與空調(diào)工況時(shí)制冷量之比為：K1（注：根據(jù)蓄冰裝置蓄冰時(shí)的平均運(yùn)行溫度及制冷機(jī)運(yùn)行性能表即可查出K1值）。（3）需求蓄冰量為：Q（RTH）（潛熱）。（4）電價(jià)高峰段冷負(fù)荷為：W1（RTH）。（5）電價(jià)平價(jià)段削峰冷負(fù)荷為：W2（RTH）。（6）電價(jià)低谷段冷負(fù)荷為：W3（RTH）。（7）峰價(jià)段蓄冰裝置供冷投入時(shí)間為：N小時(shí)。蓄冰設(shè)備在實(shí)際應(yīng)用中，其在放冷后期放冷速率降低。此時(shí)，蓄冰設(shè)備的放冷能力已無法滿足空調(diào)負(fù)荷的需求。由此產(chǎn)生以下兩個(gè)問題，首先，蓄冰設(shè)備后期放冷速率降低，會(huì)層致蓄冰設(shè)備不可能在白天16個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi)將全部蓄冷量（潛熱）放完。故，計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮該部分無法放出的蓄冷量。冰蓄冷將空調(diào)主機(jī)冷凝器中的熱量帶到冷卻塔散熱。湖南速凍庫冰蓄冷造價(jià)

冰蓄冷蓄冷介質(zhì)是非常重要的。湖南速凍庫冰蓄冷造價(jià)

冰蓄冷系統(tǒng)組成形式的合適與否直接關(guān)系到系統(tǒng)的運(yùn)行效果。合理可行的組成形式將會(huì)得到穩(wěn)定可靠的系統(tǒng)工作性能，終保障建筑物空調(diào)系統(tǒng)的正常供冷要求。蓄冰系統(tǒng)由制冷系統(tǒng)、蓄冰設(shè)備、動(dòng)力裝置、自控系統(tǒng)、換熱裝置等組成。系統(tǒng)根據(jù)水結(jié)晶過程的能量需要?jiǎng)討B(tài)調(diào)節(jié)低溫水流量與溫度，增強(qiáng)系統(tǒng)的安全性與可靠性，提高蓄冰效率，降低蓄冰能耗。同時(shí)，降低了蓄冷項(xiàng)目的工程量，減少了蓄冷項(xiàng)目的初投資，增大了節(jié)能節(jié)費(fèi)空間，是蓄冷蓄冷項(xiàng)目的關(guān)鍵系統(tǒng)之一，如果有可能在乙二醇溶液充注前進(jìn)行水溶液的試運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況；及自控系統(tǒng)的測點(diǎn)及電動(dòng)閥門的動(dòng)作配合。湖南速凍庫冰蓄冷造價(jià)

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