冰蓄冷系統(tǒng)有兩種形式：全蓄冷系統(tǒng)和部分蓄冷系統(tǒng)。全蓄冷系統(tǒng)：即建筑物在電力高峰期所需要的全部冷負(fù)荷，在夜間低谷期全部儲(chǔ)存起來，從而避免制冷機(jī)在電力高峰期的運(yùn)行，運(yùn)行費(fèi)用降到低。部分蓄冷系統(tǒng)：即在夜間電力低谷期只儲(chǔ)存一部分冷量，在白天用電高峰期(或平谷期)，電制冷機(jī)和蓄冷設(shè)備聯(lián)合供應(yīng)建筑其余部分冷負(fù)荷。這種部分蓄冷方案可以減少初投資和縮短投資回收期。蓄冰裝置一般分靜態(tài)制冰和動(dòng)態(tài)制冰兩類。靜態(tài)制冰的形式有內(nèi)、外融冰冰盎管式，封裝式(冰球、冰板式)等；動(dòng)態(tài)制冰的形式有冰片滑落式，冰晶(冰漿)式等。系統(tǒng)制冰蓄冷時(shí)，如有連續(xù)且較大的空調(diào)負(fù)荷時(shí)，宜另設(shè)基載主機(jī)單獨(dú)向空調(diào)系統(tǒng)供冷，以獲取較高的制冷效率，降低能耗。冰蓄冷對(duì)于系統(tǒng)此數(shù)值可近似為融冰率。上海冰球冰蓄冷項(xiàng)目

動(dòng)態(tài)冰蓄冷原理。動(dòng)態(tài)冰蓄冷制冷系統(tǒng)中，20%濃度的乙二醇載冷劑在空調(diào)主機(jī)蒸發(fā)器中被冷卻到0℃以下后，通過乙二醇泵連續(xù)不斷地送到制冰機(jī)的換熱器一側(cè)中；而冰槽的水在泵的輸送下也連續(xù)流過制冰機(jī)的換熱器另一側(cè)中，在換熱器中水被乙二醇溶液過冷卻到稍低于0℃的溫度，再通過促晶方式對(duì)過冷水實(shí)施擾動(dòng)以實(shí)現(xiàn)過冷的水結(jié)成冰晶。冰水混合液體通過泵輸送到蓄冰槽后，分離出來的冰漿浮在蓄冰槽上面儲(chǔ)存起來，而蓄冰槽下面的水再送回制冰機(jī)換熱器中制取過冷水，從而實(shí)現(xiàn)循環(huán)的動(dòng)態(tài)制冰過程。乙二醇載冷劑：蓄冰系統(tǒng)需要通過載冷劑來傳送冷量，所以載冷劑的冰點(diǎn)需要低于水的冰點(diǎn)，在制冰時(shí)不會(huì)凍結(jié)。冰蓄冷系統(tǒng)常用的載冷劑是在水中添加乙二醇溶液。乙二醇是無色、無味的液體，其揮發(fā)性低、腐蝕性低，易溶解于水及多種有機(jī)化合物，其水溶液的密度與粘度稍大于水，而比熱稍小于水。上海冰球冰蓄冷項(xiàng)目冰蓄冷系統(tǒng)所需要的壓頭也不同，這就要求雙工況主機(jī)具備很好的變壓頭調(diào)節(jié)性能。

漢正水蓄冷系統(tǒng)綜合考慮系統(tǒng)的電費(fèi)、峰谷電價(jià)結(jié)構(gòu)及逐月負(fù)荷、逐時(shí)負(fù)荷等因素，對(duì)蓄冷量、放冷時(shí)段、直供時(shí)段的優(yōu)控制，以期達(dá)到佳的經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)夜間蓄冷時(shí)，氣溫降低，冷卻效果提高，機(jī)組處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)，效率可提高6%~8%，空調(diào)系統(tǒng)總的節(jié)省率達(dá)10%~20%。雖然蓄冷空調(diào)的初投資略高于普通空調(diào)，但運(yùn)行費(fèi)用卻大幅度降低！多出來的初投資只需2-5年即可回收。漢正水蓄冷技術(shù)采用根據(jù)流體力學(xué)原理新研制的“平行流”布水技術(shù)（國內(nèi)），實(shí)現(xiàn)完全分層，效率大幅度提高，效率可達(dá)95%以上，而其他的技術(shù)蓄冷效率光有80%左右。采用漢正的水蓄冷優(yōu)化設(shè)計(jì)及評(píng)價(jià)軟件，可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀髷?shù)據(jù)，對(duì)第二天的冷量需求進(jìn)行預(yù)測(cè)，在此基礎(chǔ)上確定蓄冷量，由此大幅度提高蓄冷系統(tǒng)的效率。

冰蓄冷系統(tǒng)是如何組成的？冰盤管式系統(tǒng)：又稱冷媒盤管式，直接蒸發(fā)式和外融冰式系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器直接放入蓄冷槽內(nèi)，冰在蒸發(fā)器盤管上凍結(jié)或是融化。內(nèi)融式冰蓄冷：冷水機(jī)組制出低溫乙二醇水溶液(二次冷媒)進(jìn)入蓄冰槽里的盤管內(nèi)，使管外的水結(jié)成冰。融冰時(shí)溫度較高的乙二二醇水溶液進(jìn)入蓄冰槽里的盤管內(nèi)，將管外的冰融化，乙二醇水溶液的溫度下降，再被抽回到空調(diào)負(fù)荷端使用。動(dòng)態(tài)制冰：該系統(tǒng)的基本組成是以制冰機(jī)作為制冷設(shè)備。制冷機(jī)安裝在蓄冰槽上方，在若干塊平行板內(nèi)通入制冷劑作為蒸發(fā)器使用。循環(huán)水泵不斷將蓄冰槽中的水抽出送到蒸發(fā)器的上方噴灑而下，在平板狀蒸發(fā)器表面結(jié)成一層薄冰，待冰層達(dá)到一定厚度時(shí)，制冰設(shè)備中的四通換向閥切換，使壓縮機(jī)的排氣直接進(jìn)入蒸發(fā)器而加熱板面，使冰脫落。冰蓄冷確定合理的蓄冷設(shè)備及其系統(tǒng)配置，制定系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)策略。

動(dòng)態(tài)冰蓄冷與低溫送風(fēng)的完美結(jié)合。與冰蓄冷相結(jié)合的低溫送風(fēng)的系統(tǒng)，可降低系統(tǒng)的初投資和運(yùn)行費(fèi)用。低溫送風(fēng)系統(tǒng)區(qū)別于常規(guī)的空調(diào)系統(tǒng)的13℃的送風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)，低溫送風(fēng)系統(tǒng)可向空調(diào)區(qū)域輸送4℃～10℃的冷風(fēng)，除濕效果好，使用舒適。低溫送風(fēng)系統(tǒng)降低了室內(nèi)相對(duì)濕度，提高舒適性，大幅改善室內(nèi)空氣品質(zhì)。末端系統(tǒng)的減少，節(jié)約了建筑物的有限空間，降低了樓層高度要求。節(jié)省建筑結(jié)構(gòu)成本。低溫送風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)溫度低，空氣流量低，降低末端的風(fēng)機(jī)功率和電耗，同時(shí)減少了風(fēng)管的尺寸；減少了冷凍水的供水量，以致減少水泵和管道的規(guī)格尺寸，從而節(jié)約初投資和運(yùn)行使用費(fèi)用。冰蓄冷無論是采用部分蓄冷還是全部蓄冷，其初期投資通常均比常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)高。上海冰球冰蓄冷項(xiàng)目

冰蓄冷在白天用電高峰時(shí)段不開或少開制冷主機(jī)。上海冰球冰蓄冷項(xiàng)目

冰蓄冷運(yùn)行策略。蓄冷空調(diào)系統(tǒng)將轉(zhuǎn)移多少高峰負(fù)荷、應(yīng)蓄存多少空調(diào)容量才具有經(jīng)濟(jì)效益，需考慮建筑物空調(diào)負(fù)荷分布、電力負(fù)荷分布、電費(fèi)計(jì)價(jià)結(jié)構(gòu)、設(shè)備容量及蓄存空間等，以便于決定采用哪個(gè)種蓄冷運(yùn)行策略。全負(fù)荷蓄冷。全部蓄冷是利用非空調(diào)使用時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)蓄冰機(jī)組蓄存足夠的冷量，供應(yīng)高峰時(shí)全部的空調(diào)負(fù)荷需求，空調(diào)使用時(shí)間主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，冷負(fù)荷完全由蓄存的冷量供給，系統(tǒng)只需運(yùn)轉(zhuǎn)必要的泵和末端等用冷設(shè)備。部分負(fù)荷蓄冷。部分蓄冷的概念是利用非空調(diào)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)組蓄冷，當(dāng)需要空調(diào)時(shí)，將蓄存的冷量放出，同時(shí)主機(jī)仍然工作，兩者共同分擔(dān)空調(diào)負(fù)荷。部分蓄冷模式具有主機(jī)容量小、所需附屬設(shè)備減少、冰槽小、投資費(fèi)用低、經(jīng)濟(jì)效益好等特點(diǎn)。上海冰球冰蓄冷項(xiàng)目

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