特點(diǎn)與性質(zhì)鋁合金的突出特點(diǎn)是密度小、強(qiáng)度高。鋁中加入Mn、Mg形成的Al-Mn、Al-Mg合金具有很好的耐蝕性，良好的塑性和較高的強(qiáng)度，稱為防銹鋁合金，用于制造油箱、容器、管道、鉚釘?shù)?。硬鋁合金的強(qiáng)度較防銹鋁合金高，但防蝕性能有所下降，這類合金有Al-Cu-Mg系和Al-Cu-Mg-Zn系。新近開發(fā)的**度硬鋁，強(qiáng)度進(jìn)一步提高，而密度比普通硬鋁減小15%，且能擠壓成型，可用作摩托車骨架和輪圈等構(gòu)件。Al-Li合金可制作飛機(jī)零件和承受載重的高級(jí)運(yùn)動(dòng)器材。

江蘇中超金屬科技的合金材料，展現(xiàn)創(chuàng)新力量。秦淮區(qū)合金材料牌子

二是加入能形成各種碳化物或金屬間化合物的元素，以使鋼基體強(qiáng)化。由若干過(guò)渡金屬與碳原子生成的碳化物屬于間隙化合物，它們?cè)诮饘冁I的基礎(chǔ)上，又增加了共價(jià)鍵的成分，因此硬度極大，熔點(diǎn)很高。例如，加入W、Mo、V、Nb可生成WC、W2C、MoC、Mo2C、VC、NbC等碳化物，從而增加了鋼鐵的高溫強(qiáng)度。利用合金方法，除鐵基耐熱合金外，還可制得鎳基、鉬基、鈮基和鎢基耐熱合金，它們?cè)诟邷叵戮哂辛己玫臋C(jī)械性能和化學(xué)穩(wěn)定性。其中鎳基合金是比較好的超耐熱金屬材料，組織中基體是Ni?Cr?Co的固溶體和Ni3Al金屬化合物，經(jīng)處理后，其使用溫度可達(dá)1000 ℃～1100 ℃。梁溪區(qū)本地附近合金材料剖析江蘇中超金屬科技合金材料，未來(lái) 5 年將在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中凸顯優(yōu)勢(shì)。

合金是宏觀均勻，含有金屬元素的多元化學(xué)物質(zhì)，一般具有金屬特性。任何元素均可采用作合金元素，但大量加入的仍是金屬。組成合金的**基本的、**的物質(zhì)稱組元，或簡(jiǎn)稱為元。由兩個(gè)組元組成的合金稱為二元合金，由三個(gè)組元組成的合金稱為三元合金，由三個(gè)以上組元組成的合金稱為多元合金。固態(tài)下，合金可能呈單相亦可能呈復(fù)相的混合物；可能呈晶態(tài)、亦可能呈現(xiàn)準(zhǔn)晶狀態(tài)或非晶狀態(tài)。晶態(tài)合金中依其組成元素的原子半徑、負(fù)電性以及電子濃度等等差異情況不同，可能出現(xiàn)的相有保持與基底純?cè)叵嗤Y(jié)構(gòu)的固溶體(solid solution)以及不和任何組成元素結(jié)構(gòu)相同的中間相(inter-mediate phases)。中間相包括正常價(jià)化合物、電子化合物、laves相、σ相、間隙相和復(fù)雜結(jié)構(gòu)的間隙式化合物等等。合金在平衡狀態(tài)下可能出現(xiàn)的相可以從相平衡圖得知。

鋅合金簡(jiǎn)介以鋅為基加入其他元素組成的合金。常加的合金元素有鋁、銅、鎂、鎘、鉛、鈦等。鋅合金熔點(diǎn)低，流動(dòng)性好，易熔焊，釬焊和塑性加工，在大氣中耐腐蝕，殘廢料便于回收和重熔；但蠕變強(qiáng)度低，易發(fā)生自然時(shí)效引起尺寸變化。熔融法制備，壓鑄或壓力加工成材。按制造工藝可分為鑄造鋅合金和變形鋅合金。應(yīng)用及其他鋅合金的主要添加元素有鋁，銅和鎂等。鋅合金按加工工藝可分為形變與鑄造鋅合金兩類。鑄造鋅合金流動(dòng)性和耐腐蝕性較好，適用于壓鑄儀表，汽車零件外殼等。探究江蘇中超金屬科技合金材料，未來(lái) 5 年于行業(yè)的重要性不言而喻。

其次，Q390合金材質(zhì)還具有優(yōu)異的焊接性能。在制造大型鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，往往需要進(jìn)行大量的焊接工作，而Q390合金材質(zhì)的焊接性能非常好，焊縫質(zhì)量高，不易產(chǎn)生裂紋和變形等問(wèn)題，從而保證了制造過(guò)程的順利進(jìn)行和結(jié)構(gòu)的可靠性。Q390合金材質(zhì)還具有良好的耐腐蝕性和耐候性。在惡劣的環(huán)境條件下，如海洋氣候、化工腐蝕等，Q390合金材質(zhì)能夠保持其良好的機(jī)械性能和外觀質(zhì)量，延長(zhǎng)了結(jié)構(gòu)的使用壽命，減少了維護(hù)成本。除了以上幾個(gè)方面的特點(diǎn)外，Q390合金材質(zhì)還具有較好的加。

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隨著科技的發(fā)展，新型合金的種類日益增多，這里介紹主要的幾種。輕質(zhì)合金鋁鋰合金具有高比強(qiáng)度（斷裂強(qiáng)度/密度）、高比剛度且相對(duì)密度小的特點(diǎn)，如用作現(xiàn)代飛機(jī)蒙皮材料，一架大型客機(jī)可減輕重量50 kg。以波音747為例，每減輕1kg，一年可獲利2000美元。鈦合金比鋼輕、耐腐蝕、無(wú)磁性、強(qiáng)度高，是用于航空和艦艇的理想材料。儲(chǔ)氫合金由于石油和煤炭的儲(chǔ)量有限，而且在使用過(guò)程中會(huì)帶來(lái)環(huán)境污染等問(wèn)題，尤其是20世紀(jì)70年代全球石油危機(jī)，使氫能作為新的清潔燃料成為研究熱點(diǎn)。在氫能利用過(guò)程中，氫的儲(chǔ)運(yùn)是重要環(huán)節(jié)。1969年荷蘭飛利浦公司研制出LaNi5儲(chǔ)氫合金，具有大量的可逆地吸收、釋放氫氣的性質(zhì)，其合金氫化物L(fēng)aNi5H6中氫的密度與液態(tài)氫相當(dāng)，約為氫氣密度的1000倍。秦淮區(qū)合金材料牌子

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