如果說以數字化驅動的智慧供應鏈是快遞行業(yè)轉型方向，那么自動化、智慧化分揀設備則是快遞企業(yè)高質量發(fā)展的基石。        掌鏈第一次見到自動化分揀設備，是在2014年“雙11”期間參觀某快遞公司上海分撥轉運中心——流水線上的貨物，在沒有人工干預的情況下，自動精準地流入其所對應的站點集包。不過，當時這樣的自動化分揀設備在該公司只有兩套而已。        而如今，自動化、智能化分揀設備在全國遍地開花，已經融入到快遞行業(yè)整個生產作業(yè)全過程。

自動化分揀設備風頭正勁        自動化、智能化分揀設備有多火爆？從以下兩個維度可見一斑。        一是融資。如今，初創(chuàng)企業(yè)僅僅靠一個動聽的“故事”，就讓資方慷慨解囊的時代一去不復返了。企業(yè)需要靠實力才能獲得更加務實的資方的垂青。        在物流行業(yè)，與自動化、智能化分揀設備相關的企業(yè)，在近兩年受到較高的關注。以牧星智能為例，是一家以AI算法為核心，以穩(wěn)定高效的倉儲物流機器人為載體，提供智能倉儲和智慧物流整體解決方案的高科技公司，僅今年上半年就完成兩輪融資。        有媒體統計，今年上半年，在物流自動化領域，共出現了7筆融資。        二是需求。自動化、智能化分揀設備企業(yè)似乎沒有感受資本市場刺骨的“寒風”，其強大的吸金能力的背后，一方面與政府大力提倡、扶持將科技創(chuàng)新融合到行業(yè)發(fā)展有關；另一方面，也是更主要的原因，應該是旺盛的市場需求。        降本增效是物流行業(yè)的主旋律。以智能倉儲機器人為代表的自動化、智能化分揀設備，由于物流快遞行業(yè)加快自動化升級，提高分揀效率，降低包裹處理成本，一線操作人員工強度等訴求日益迫切，使其成為一種剛需產品。        有數據顯示，2018年電商領域對智能倉儲物流機器人的需求量有近百萬臺，而目前的滲透率低于1%；在制造業(yè)領域，智能倉儲物流機器人的需求量更大，超過千萬臺。        圓通2018年年報顯示，在轉運中心、城配中心共布局完成自動化分揀設備39套，分揀操作效率明顯提升。其單票中心操作成本0.44元，較2017年同期降低6.65%。盡管不能說全是自動化分揀設備的功勞，但分揀設備自動化、智能化水平提升的作用也是毋庸置疑的。自動化設備普及中的痛點        如今，智能分揀設備在生產、運行、維護各環(huán)節(jié)的創(chuàng)新發(fā)展，已經成為推動快遞企業(yè)轉型升級的重要力量。        不過，新技術、新裝備的應用需求旺盛，要求不斷提高，為整個行業(yè)提供了良好的發(fā)展契機，也存在諸多問題。        今年4月，我國首份由獨立第三方完成的“交叉帶分揀系統”終驗檢測報告出爐。這家第三方機構是上海市工商聯國際物流商會智庫旗下的，快遞物流技術與裝備咨詢中心。        上海市工商聯國際物流商會是2017年成立的，圓通速遞董事長喻渭蛟被選舉為首任會長。        在上海市工商聯國際物流商會總干事邵鐘林看來，目前，快遞自動化分揀設備的提供商有近200家，其中可以說是魚龍混雜，產品質量參差不齊，這為行業(yè)普及自動化分揀設備埋下了很多隱患。此外，快遞公司與設備提供商之間信息不透明，互相不了解，也讓一些快遞企業(yè)普及自動化之路走得磕磕絆絆。        部分設備的品質發(fā)展不能適應中國物流行業(yè)發(fā)展需求，國產設備有時存在品質良莠不齊、標準與規(guī)范缺失、工藝流程不科學、銷售合同不完整等問題。        這主要體現在以下兩個方面：        一是發(fā)展不平衡。目前全國范圍專業(yè)技術服務力量嚴重不足，分布不均衡，呈現“少、小、散、亂”的現象。行業(yè)缺失專業(yè)技術服務平臺，技術服務成本高、維護水平低、響應速度慢，工程技術專業(yè)能力有限，項目風險把控能力差，無有效監(jiān)管。        二是市場不規(guī)范。一方面，沒有嚴格的工程設備驗收交付程序，項目后期職責不清、責任不明，導致維護難、回款難；另一方面，行業(yè)標準缺失、合同訂立不規(guī)范，部分甲方無設備驗收能力，造成設備未驗收狀態(tài)下長期處于低效運行，一旦發(fā)生糾紛追責難、解決難。快遞企業(yè)如何避免走彎路？        7月12日，上海市工商聯國際物流商會智庫主辦的，以“自動化設備專業(yè)服務”為題的，第三屆青浦圓桌會議在上海召開。        此次會議的一大成果是，提出了“關于建立‘全國智能分揀設備專業(yè)技術服務聯盟’的倡議”，以期通過尋求破解快遞企業(yè)在提升自動化、智能化的進程中的瓶頸問題，推動及保障物流行業(yè)智能技術良性的、可持續(xù)性的發(fā)展。        為此，第三屆青浦圓桌會議倡議：        ① 搭建全國性服務網絡平臺，在一二線城市打造一批守信合規(guī)、技術服務質量好的“旗艦店”，整合當地資源，為設備制造商和使用方提供技術保障服務，解決中、小企業(yè)客戶設備使用的后顧之憂困惑。        ② 搭建全國性服務信息平臺，發(fā)布行業(yè)內真實案例評價與警示等信息，讓全行業(yè)分享。對有需求的智能分揀設備項目提前介入專業(yè)技術顧問支持，充分發(fā)揮聯盟專業(yè)、高效、服務的精神，保障項目順利開展。        ③ 搭建全國性服務4S平臺，為物流快遞行業(yè)智能分揀設備的各個項目全生命周期保駕護航。        ④ 建立全國統一的技術服務標準，獨立第三方設備檢驗檢測標準，智能分揀設備購銷合同示范文本，工程技術人員技術培訓、考核、標準等。        ⑤ 為各成員單位提供多方面的支持和幫助，聯盟成員之間可以在全國范圍內接受各方委托代理，為客戶服務。        ⑥ 在全國整合四方面的資源，其中包括：        ◆設備制造商專業(yè)技術團隊；        ◆設備使用方自有的設備維護人員；        ◆部分原設備制造商轉型第三方技術服務力量；        ◆社會上其他分散的機械設備技術力量來組建服務聯盟，并開展各項工作。        “聯盟是一個開放式專業(yè)科技服務平臺。聯盟以創(chuàng)新的形式集中行業(yè)內多方面資源，成員之間互通有無，合作共贏。充分保障物流快遞行業(yè)的智能分揀設備與實體經濟的高質量發(fā)展同步�！睍�議主辦方如是總結成立“全國智能分揀設備專業(yè)技術服務聯盟”的終極目標。（掌鏈傳媒 隋秀勇）