隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇在網(wǎng)上進(jìn)行購(gòu)物，網(wǎng)上購(gòu)物使人們足不出戶就可以買(mǎi)到自己想要的東西，極大地滿足了宅男宅女們的生活需求和購(gòu)物欲望，并且也催生了快遞事業(yè)的快速發(fā)展。然而高速增長(zhǎng)的快遞規(guī)模背后是巨大的人力缺口，此情況下，物流轉(zhuǎn)型升級(jí)已迫在眉睫。而中郵速遞易作為智能快遞柜行業(yè)的龍頭企業(yè)已率先看到這一痛點(diǎn)，變革末端提質(zhì)增效，不僅提高快遞員的配送效率，還提升了用戶體驗(yàn)，從而更好地適應(yīng)和滿足網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者的需求。

中郵速遞易推出智能快遞柜，提升物流末端配送效率

國(guó)家郵政局的最新統(tǒng)計(jì)顯示，今年前4月全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成136.7億件，同比增長(zhǎng)29.3%。可以說(shuō)，當(dāng)前我國(guó)物流單日派量已經(jīng)超過(guò)了一億件，且行業(yè)還在以兩位數(shù)的年增速快速發(fā)展。這天量的包裹量使得快遞員壓力倍增，特別是隨著末端派送成本不斷增高，在末端派送方面已經(jīng)形成了“最后一公里瓶頸”。而物流末端是整個(gè)行業(yè)和用戶最為接近的一頭，將直接影響用戶的體驗(yàn)。

在此情況下，中郵速遞易在物流末端最先推出的智能快遞柜服務(wù)，借助智能終端將人工派件轉(zhuǎn)化成24小時(shí)自助派件，更加方便快捷。中郵速遞易智能快遞柜通過(guò)集約化的配送方式，讓快遞員可以一次性的配送多個(gè)包裹，幫助物流企業(yè)大大降低了人工成本的同時(shí)，也提升了物流末端的配送效率。

圖：中郵速遞易推出智能快遞柜，提升物流末端配送效率

中郵速遞易不斷變革末端，促進(jìn)行業(yè)提質(zhì)增效

中郵速遞易智能快遞柜用更“智慧”的方式接近用戶，而其攜帶的大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用能力，用更精確的方式惠及用戶。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中的智慧物流，正向信息化、智能化、可視化、數(shù)據(jù)化等方向拓展。智能終端的廣泛應(yīng)用，使得物流分析數(shù)據(jù)化，大數(shù)據(jù)能夠幫助企業(yè)完全勾勒出其客戶的行為和需求變化，從而合理的控制物流末端問(wèn)題的解決方案。除了分析用戶的需求，精準(zhǔn)定位目標(biāo)用戶。除此之外，中郵速遞易還推出一系列智能終端產(chǎn)品，科技的注入使得末端物流朝著更加智能高效發(fā)展。

可以說(shuō)，中郵速遞易在物流末端，通過(guò)智慧物流引導(dǎo)資源優(yōu)化配置，保證高質(zhì)量供給，推動(dòng)物流業(yè)智慧高效發(fā)展，做到提質(zhì)增效，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展重要的驅(qū)動(dòng)力。未來(lái)的智慧物流一定會(huì)向智慧供應(yīng)鏈這個(gè)層面進(jìn)行延伸，通過(guò)信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流、資金流一體化運(yùn)作，這樣可以把市場(chǎng)、行業(yè)、企業(yè)和個(gè)人真正連接在一起，實(shí)現(xiàn)智能化管理與智能化生活。