近日，順豐控股出資400萬美元戰(zhàn)略投資一家緬甸物流公司KOSPA Limited(以下簡稱“KOSPA”)，獲得其25%的股份并進入其董事會。這意味著順豐正式進入緬甸市場，在布局東南亞市場中再下一子。

據(jù)了解，KOSPA是緬甸一流的綜合物流服務供應商，在緬甸為客戶提供冷鏈解決方案及庫存管理、運輸服務。注資完成后，順豐控股與KOSPA形成深度合作關系，將幫助鞏固KOSPA在緬甸綜合物流服務供應商中的領導者地位，同時將KOSPA的服務拓展至其他形式的物流解決方案、快遞和跨境交付。

緬甸作為東南亞貿(mào)易網(wǎng)絡的重要組成部分，順豐對其早就開始布局。據(jù)順豐官網(wǎng)顯示，2016年8月，順豐已開通中國內(nèi)地至緬甸的國際標準快遞業(yè)務。不止是緬甸，去年9月份，港交所上市企業(yè)“金源米業(yè)”附屬公司擬與順豐控股子公司組建合營公司，在越南提供當?shù)丶皣�際速遞及物流服務及倉儲管理解決方案，目標是成為越南最龐大及最值得信賴的國際物流及供應鏈供應商之一。

近年來，東南亞的電子商務發(fā)展迅速，快遞物流的市場潛力巨大。據(jù)預測，到2025年，東南亞電子商務市場規(guī)模將達到880億美元，相當于零售業(yè)總收入的6%。就越南市場而言，官方設定到2020年全國30%的人口實現(xiàn)購物在線化，交易額為每年人均350美元。B2C收入年均增長20%，到2020年達到100億美元，占全國零售總額和服務收入的5%。

在此背景下，阿里巴巴、京東等電商巨頭紛紛登陸東南亞，跨境物流更在其中尋得了機遇與突破。2017年，中國境外首個eWTP的國際超級物流樞紐在馬來西亞吉隆坡正式啟動，包括菜鳥、圓通、中通、申通、百世、韻達等企業(yè)共同參加了啟動儀式。去年9月，京東在東南亞地區(qū)的智能倉儲物流中心在泰國正式建成，這也是京東物流搭建全球供應鏈基礎網(wǎng)絡（GSSC）的重要落地。

快遞企業(yè)也正加緊步伐布局東南亞市場。去年5月份，中通快遞在柬埔寨建設了當?shù)刈畲蟮目爝f分撥中心，占地面積10畝，日均快件中轉能力可達5萬票。去年11月，圓通速遞繼開通長沙—馬尼拉航線之后，第二條通往東南亞地區(qū)的長沙—胡志明國際航線開通，業(yè)務以東南亞特色海鮮類產(chǎn)品為主。今年1月，百世集團采用“自建快遞分撥+末端網(wǎng)絡加盟”的方式在泰國曼谷正式起網(wǎng)，宣布快遞業(yè)務在泰國實現(xiàn)全覆蓋。