12月4日，媒體報道稱，公路貨運智能服務(wù)平臺“中交興路”已于近日完成7億元A輪融資，由螞蟻金服領(lǐng)投、北京車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金跟投。而另一家智能物流服務(wù)平臺凱京科技也于近日完成了由螞蟻金服領(lǐng)投的 10 億元 C 輪融資。

短短數(shù)日，阿里巴巴旗下螞蟻金服接連領(lǐng)投兩家與智能物流相關(guān)的公司，由此可見阿里對新物流的重視程度。

螞蟻金服領(lǐng)投新物流企業(yè)

媒體報道稱，中交興路獲得的7億元融資是公司自2014年開始積累公路貨運大數(shù)據(jù)以來對外啟動的首輪融資。

根據(jù)中交興路官網(wǎng)信息顯示，其定位為公路貨運智能服務(wù)平臺，承擔(dān)建設(shè)和運營全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)，是全球最大的商用車車聯(lián)網(wǎng)平臺，也是重載貨車唯一國家級監(jiān)管平臺。

關(guān)于此次融資，中交興路董事長夏曙東表示，融資資金將主要用于持續(xù)挖掘金融服務(wù)和數(shù)據(jù)場景應(yīng)用。

“與螞蟻金服的戰(zhàn)略合作，將幫助中交興路在流量方面實現(xiàn)指數(shù)級增長。”夏曙東在接受媒體采訪時表示。

目前，螞蟻金服活躍用戶超7億，有媒體分析稱，其未來的增長點或?qū)�來源于B端小微企業(yè)，尤其是蓄勢待發(fā)的物流行業(yè)，與螞蟻金服的普惠金融有很好的結(jié)合點。

同樣完成新一輪融資的還有凱京科技，其于近日完成 10 億元 C 輪融資，由螞蟻金服和大鉦資本領(lǐng)投，紅杉資本中國基金、德邦證券、滕瀾實業(yè)跟投。

螞蟻金服將聯(lián)手凱京科技，打造最懂小微物流企業(yè)和司機的數(shù)據(jù)、科技與金融服務(wù)。此前，凱京于2015年12月獲得紅杉資本1億元A輪融資，2016年12月獲得中航信托領(lǐng)投、紅杉資本、德邦證券、復(fù)樸資本跟投的2億元B輪融資。

據(jù)凱京科技官網(wǎng)信息顯示，其致力于用信息技術(shù)推進物流企業(yè)的發(fā)展和進步，以“互聯(lián)網(wǎng)＋科技＋大數(shù)據(jù)＋金融”深耕物流行業(yè)，借助公司物流云SaaS系統(tǒng)+移動端APP產(chǎn)品服務(wù)物流中小微企業(yè)及物流從業(yè)人員，為物流行業(yè)提供一站式解決方案，用科技與服務(wù)打造物流新生態(tài)，賦能數(shù)據(jù)驅(qū)動，建立互聯(lián)互通的物流供應(yīng)鏈。

螞蟻金服副總裁紀綱對雙方此次的合作表示，“螞蟻金服致力于打造開放的生態(tài)系統(tǒng),為小微企業(yè)和消費者提供普惠金融服務(wù)。螞蟻金服將持續(xù)支持凱京這樣的行業(yè)獨角獸發(fā)展”。

阿里的新物流布局

今年3月份，國家郵政局局長馬軍勝曾表示，2009-2016年，中國社會物流總費用在GDP中的占比由18.1%下降至15.5%，而發(fā)達國家物流費用占GDP約10%，提高物流效率，降低物流成本是政府、物流企業(yè)要力爭實現(xiàn)的目標。

在今年5月底舉辦的2018 全球智慧物流峰會上，“新物流”概念被提出，阿里巴巴董事局主席馬云在會上表態(tài)，阿里將投入上千億人民幣支持菜鳥打造國家智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)。

阿里在新物流上布局頗有成效。在國內(nèi)，依托阿里巴巴新零售“八路大軍”，菜鳥提出新物流賽道的整體解決方案，構(gòu)建了可支撐分鐘級配送的新零售物流網(wǎng)絡(luò)。而天貓超市的“1小時達”，采用去中心化的門店發(fā)貨模式，也給傳統(tǒng)物流帶來變革。國際上，吉隆坡已經(jīng)建設(shè)海外首個eWTP節(jié)點，通過菜鳥與馬來西亞海關(guān)之間的合作，將原有清關(guān)時間從1天減少至3小時。

同時，菜鳥宣布將在全球多地建立世界級物流樞紐的計劃，納入考慮的地點是杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等五大城市，阿里將為東南亞、西歐、俄羅斯等地帶來物流提速。

顯然在阿里全球化戰(zhàn)略中，物流占據(jù)一席之地。菜鳥末端總經(jīng)理梅鋒峰曾公開表示，新零售離不開新物流，新物流新在末端。

如今，在新零售實踐不斷推進的大背景下，物流行業(yè)作為新零售的基礎(chǔ)設(shè)施，也持續(xù)加快了探索和演變，智慧物流、綠色物流等新物流層出不窮。

為了未來更好搭建好國家智能物流骨干網(wǎng)，馬云補充道，“如果千億不夠，我們還會投資幾千億”。