來(lái)源:中國(guó)電商物流網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2018-7-31 15:9 編輯:方方
【民航事兒】,2018年7月25日,支付服務(wù)提供商Worldpay于今日宣布完成了一項(xiàng)對(duì)十個(gè)市場(chǎng)逾兩萬(wàn)名消費(fèi)者展開(kāi)的調(diào)研,旨在了解無(wú)人機(jī)技術(shù)如何幫助應(yīng)對(duì)越來(lái)越普遍的包裹欺詐問(wèn)題。同時(shí),Worldpay也發(fā)布了一款原型設(shè)計(jì),以助力無(wú)人機(jī)配送在全球的推廣。
Worldpay推出的“無(wú)人機(jī)支付”概念驗(yàn)證利用EMV非接觸式*支付卡技術(shù)來(lái)驗(yàn)證收件人身份,確保將包裹送到正確的地址。該技術(shù)嵌入在無(wú)人機(jī)著陸墊中,以門墊的形式放置在客戶門前。無(wú)人機(jī)著陸投放包裹時(shí),會(huì)自動(dòng)讀取嵌入在門墊中的卡片信息。如果卡片信息匹配收件人信息,包裹將被釋放。
中國(guó)盛行的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物也促成了包裹配送市場(chǎng)的繁榮。由于市場(chǎng)規(guī)模巨大[footnoteRef:1],未來(lái)幾年,中國(guó)配送服務(wù)市場(chǎng)仍將保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。與此同時(shí),京東、阿里巴巴和蘇寧等電商巨頭也在積極從事對(duì)無(wú)人運(yùn)輸工具的商業(yè)試驗(yàn),以求達(dá)到更快的投遞速度和降低運(yùn)營(yíng)成本。例如,阿里巴巴旗下送餐服務(wù)餓了么獲政府批準(zhǔn),能夠使用無(wú)人機(jī)按照預(yù)定路線配送外賣。然而,如此快速的增長(zhǎng)也不可避免地會(huì)滋生包裹欺詐問(wèn)題。物件丟失就是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物配送中最常見(jiàn)的問(wèn)題之一。
據(jù)Worldpay的原型設(shè)計(jì)顯示,無(wú)人機(jī)技術(shù)由于能夠?qū)崿F(xiàn)可靠的配送,因此能夠幫助零售商提供更好的最后一公里體驗(yàn)。Worldpay的研究表明,中國(guó)消費(fèi)者對(duì)無(wú)人機(jī)使用持積極態(tài)度,無(wú)人機(jī)配送成為現(xiàn)實(shí)指日可待。
據(jù)調(diào)研,70%的中國(guó)消費(fèi)者樂(lè)意接受無(wú)人機(jī)配送,僅11%的消費(fèi)者仍持觀望態(tài)度。消費(fèi)者對(duì)于使用無(wú)人機(jī)提取退貨商品也有強(qiáng)烈的興趣,66%的中國(guó)消費(fèi)者愿意嘗試使用無(wú)人機(jī)提取退貨商品。這意味著,空中投遞服務(wù)所帶來(lái)的便利打消了人們對(duì)自動(dòng)飛行設(shè)備的擔(dān)憂。此外,58%的中國(guó)消費(fèi)者表示對(duì)機(jī)器人/無(wú)人機(jī)信任或者非常信任,33%的人盼望未來(lái)能使用上無(wú)人機(jī)。
事實(shí)上,還有更多例證表明中國(guó)消費(fèi)者對(duì)無(wú)人機(jī)持積極態(tài)度。Worldpay在2017年8月進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示,消費(fèi)者樂(lè)意接受互聯(lián)設(shè)備,其中60%的中國(guó)消費(fèi)者愿意接受物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);如果家中設(shè)備不經(jīng)詢問(wèn)就代表其購(gòu)物的話,也不會(huì)介意。值得注意的是,61%的中國(guó)消費(fèi)者愿意讓虛擬助手安排日程。超過(guò)69%的受訪者認(rèn)為,如果虛擬助手代表他們完成全部購(gòu)物過(guò)程的話,將會(huì)帶來(lái)極大的便利。
對(duì)于消費(fèi)者而言,無(wú)人機(jī)配送可以為網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物帶來(lái)更大的便利。購(gòu)物者可以選擇方便的地點(diǎn)配送或收取包裹,并且可以收貨之前檢查物品。此外,也可以選擇在收貨時(shí),而不用下訂單時(shí)就付款。這樣,消費(fèi)者可以享有更大的靈活性,購(gòu)物也更加安心。
對(duì)于商家而言,Worldpay 發(fā)布的“無(wú)人機(jī)支付”概念驗(yàn)證可以幫助應(yīng)對(duì)包裹欺詐和節(jié)省企業(yè)在這方面花費(fèi)的時(shí)間與金錢,并避免因此而丟失客戶。鑒于配送投訴更多的來(lái)自包裹被盜、無(wú)法派送和虛假提貨卡,因此,對(duì)于想要為客戶提供出色的購(gòu)物體驗(yàn)和“最后一公里”配送服務(wù)的零售商來(lái)說(shuō),確?煽康呐渌途惋@得更加重要。
Worldpay亞太區(qū)總經(jīng)理Phil Pomford表示:“當(dāng)無(wú)人機(jī)配送成為現(xiàn)實(shí)時(shí),無(wú)疑將有巨大的潛在市場(chǎng)。除了降低成本之外,無(wú)人機(jī)還可以減少擁堵和污染,縮短交貨時(shí)間。盡管如此,在普及之前仍需要解決一些物流環(huán)節(jié)的問(wèn)題。除了確保包裹正確配送外,包裹重量和飛行距離也是無(wú)人機(jī)采用的潛在障礙。”
“因此,支付技術(shù)無(wú)疑將發(fā)揮重要的作用。我們的概念證明可以在投放包裹之前驗(yàn)證收件人身份,這也是使用技術(shù)解決常見(jiàn)配送問(wèn)題的一個(gè)示例。由于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物成為了中國(guó)消費(fèi)者的常態(tài),因此包裹數(shù)量有增無(wú)減。因此,商家需要采取新的策略來(lái)提高供應(yīng)鏈的創(chuàng)新能力,以跟上時(shí)代的需求!