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誰敢動在幫我們賺大錢的第三方商家/服務(wù)商?

來源:億邦動力網(wǎng)  發(fā)布時間:2018-7-23 9:7

誰吃了熊心豹子膽?
正像阿米在2016年分析的,跨境電商在2017年進入「后天貓時代」,精品經(jīng)營崛起;

進入2018年,「后亞馬遜時代」到臨,無論是快速崛起的中國本土平臺還是第三方獨立站,#亞馬遜不等于跨境電商#越來越被認可。

另一個趨勢其實在深刻地影響跨境電商行業(yè)發(fā)展,但很多賣家卻并沒注意其中要害。整個跨境電商行業(yè)生態(tài)中的海量第三方服務(wù)商,卻面臨著「寒冬將臨」的危機?

誰動了幫我賺大錢的服務(wù)商?
“阿米?你這么看越來越多平臺進入自營服務(wù)產(chǎn)品,不斷掠奪原屬于第三方服務(wù)商上的市場和份額呢?”

正在專心研究跨境電商S2B2B2C在戰(zhàn)略、服務(wù)鏈、供應(yīng)鏈上和整條交易鏈條上不同角色的B端分工和分配利益的我,突然接到小編云蓮妹子的提問。

“怎么突然那么關(guān)心服務(wù)商廣告爸爸了?”我笑著給妹子回了條信息。

“你沒發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在大部分核心要害的跨境電商服務(wù)產(chǎn)品,越來越被收攏回到平臺手上嗎?是不是意味著平臺將逐步壟斷跨境電商服務(wù)產(chǎn)品。難道跨境電商就像中國的國內(nèi)電商一樣,最終變成了只有幾個人的游戲,無論是平臺還是服務(wù),自營的都是最好的?而第三方服務(wù)商就如第三方賣家一樣,被平臺用完過河拆橋用自營產(chǎn)品碾壓淘汰第三方服務(wù)商?是不是意味著我們中國商家以后只能越來越被平臺所控制?畢竟無論是渠道或者是賬號或者是流量或者是用戶都是平臺的,平臺上的商家本質(zhì)上就是個打長工的?!“

小妹子的一輪輪問題把我一下子給炸回到了現(xiàn)實。

這平臺碾壓第三方服務(wù)商的問題,其實在1年前就已經(jīng)浮現(xiàn)危機。

放著亞馬遜的物流配送服務(wù)不說,你們?nèi)绻虚L期關(guān)注阿米的分析文章,一定知道阿米一直在研究既做裁判又做運動員的平臺一舉一動。

平臺服務(wù)自營的趨勢,從阿里巴巴到亞馬遜到eBay甚至到wish或者是大大小小新出現(xiàn)的平臺,都不約而同地進行不同程度的服務(wù)產(chǎn)品自營。

平臺跟第三方服務(wù)商的關(guān)系,其實就是一個生態(tài)圈的問題。

作為利益最大化收割者,平臺當然希望服務(wù)商會圍繞自己戰(zhàn)略目的去做服務(wù)和規(guī)劃,盡可能地為平臺的利益去經(jīng)營服務(wù)。

作為在平臺巨大利益中薅羊毛的服務(wù)商,尤其是一些不是在戰(zhàn)略層面的服務(wù)商則更多關(guān)注怎么樣在平臺拿到一些自己經(jīng)濟利益。

平臺出售流量讓服務(wù)商提供自己暫時或者出于各種原因不入手的服務(wù),滿足平臺的用戶需求;服務(wù)商通過自己的靈活和積極,在平臺的勢力范圍內(nèi)被虎視眈眈地盯著為平臺搬磚干苦活,賺取些辛苦錢。

這是平臺與第三方之間不可質(zhì)疑的兩個基本要點。

清晰并明白這兩個點厲害的平臺,一方面通過自營的服務(wù)產(chǎn)品或者服務(wù)準則去規(guī)范指引其他戰(zhàn)略服務(wù)商或第三方服務(wù)商。

事實上雖然平臺會自己運營提供服務(wù),但更多是出于綜合成本和戰(zhàn)略壁壘而考慮。平臺本身的服務(wù)能力有限,且平臺不可能只為了某一個服務(wù)建設(shè)龐大而漫長的服務(wù)鏈。

平臺必然會有部分服務(wù)需求外包給符合其生態(tài)規(guī)劃的服務(wù)商。

如果平臺自營服務(wù)越做越大越來越廣,就會變成絕對的壟斷,就像亞馬遜現(xiàn)在FBA服務(wù)。但,這樣的集中服務(wù)有利也有弊,利則平臺可以盡可能地提供優(yōu)質(zhì)體驗的服務(wù),弊則是,集中和壟斷極度容易引起本地監(jiān)管部門注意,進而把所有的矛頭對準自己。

即使大如亞馬遜已經(jīng)越來越成熟的FBA,其業(yè)務(wù)增長也超過自營服務(wù)所能提供的能力。

亞馬遜本身也擁有大量的不斷隨著其成長發(fā)展壯大的第三方服務(wù)商,它們在亞馬遜所不愿意涉足的領(lǐng)域為其跨境電商生態(tài)創(chuàng)造著活力和動力。

其實最關(guān)鍵的原因是:

跨境電商是一個動一發(fā)而牽全球的行業(yè),它所牽涉的跨境電商服務(wù)鏈、供應(yīng)鏈實在是太長太長了,而且涉及到的監(jiān)管國家、地區(qū)、部門或者企業(yè)太多太多。沒人誰敢說能輕易壟斷其運作。

今天在深圳龍崗華南城某個貨場門口如果出現(xiàn)大塞車,或者在廣州白云國際機場空港航班受限,可能影響到的,是遠在萬里之外的山姆大叔家里的廁紙斷貨,或者是克羅地亞的球迷們買不到最新的球衣組合。

“我實在不想吐槽了,現(xiàn)在還堅持雙清包稅的賣家是都算不過來賬么?在歐洲刷一個口碑好的店鋪就真那么容易嗎?為啥非要叫人扣上中國人就是不良商家的帽子?我們每個月都會被漢堡稅局拉過去教育,說你們中國賣家就是在亞馬遜縱容下又又又又掏了多少錢補交VAT!你們以為亞馬遜是你家親爹萬能的啊?在歐盟法律面前,它才不會給你們扛這些本該屬于你們自己責任的雷呢!你看我們本地海外倉服務(wù)商們?nèi)^兩天跑本地監(jiān)管部門申報溝通協(xié)調(diào),你們見過有這么貼心的平臺服務(wù)嗎?還老嫌棄我們細心指點說我們啰嗦”

專注德國本地合規(guī)海外倉服務(wù)商的奧格瑞瑪負責人許彬一口氣冒了一串的吐槽,然后長長地嘆了口氣。

“誰都以為平臺都就是最好的?誰告訴你的?這平臺上自營買假貨的出問題推卸責任的還新鮮嗎?!”

我看了一眼在我郵箱中靜靜躺了許久的前些天基友轉(zhuǎn)給關(guān)乎平臺過往對賬錯誤引致的巨額賬單資料,還有旁邊那好多封因為平臺物流操作運營導(dǎo)致上架時間過晚錯過銷售時間變成一堆庫存的基友們的郵件,我轉(zhuǎn)頭就走了。

需要核查亞馬遜歷史賬單錯誤的基友可聯(lián)系我推薦靠譜服務(wù)商,僅需注冊和授權(quán)數(shù)據(jù)接口即可審查過去1年亞馬遜對賬中的所有錯漏,據(jù)說少的能拿回1部2018款的mac book pro,多的甚至拿回一部寶馬5系!

跨境電商平臺或者商家或者服務(wù)商所面對的競爭是全世界而不像某個國家的局部競爭,存在非商業(yè)性原因造成的壟斷態(tài)勢。

除非平臺自營服務(wù)商品能在服務(wù)質(zhì)量、成本、效率上能夠媲美大量廉價靈活快速的第三方服務(wù)商,平臺的自營服務(wù)永遠只能抓住其戰(zhàn)略層級的核心服務(wù)或者引導(dǎo)第三方服務(wù)商按其核心戰(zhàn)略的提供服務(wù)商品。

最后,當我們用平常心來評估和核算大部分的平臺自營服務(wù)產(chǎn)品,我們會很驚訝地發(fā)現(xiàn):其實很多平臺自營的服務(wù)商品是在賠錢做買賣,或者所提供的產(chǎn)品完全不能符合用戶的需求。

平臺自營服務(wù)和第三方服務(wù),正如平臺的自營品牌商品和第三方品牌商品問題是一致的。

任何平臺的成長離不開海量的優(yōu)質(zhì)第三方商家或者服務(wù)商,但絕大部分的平臺都有強烈的沖動進行商品或者服務(wù)的自營。

這其實是一個博弈的過程。

如果消費者或者商家通過第三方賣家或服務(wù)商找到符合他們需求的廉價優(yōu)質(zhì)服務(wù),她們是不會主動去尋求平臺自營產(chǎn)品或服務(wù)。

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