2018年4月28日消息，中小物流借貸難，現(xiàn)在已經(jīng)成為業(yè)界普遍的現(xiàn)狀。

在物流粗放型增長這的么多年內(nèi)，我國仍然有許多中小物流企業(yè)沒有安全的資金墊，以致于在遇到內(nèi)外部資源調(diào)解不和的時候，無處尋錢，最后落到了瀕臨破產(chǎn)的局面。

傳統(tǒng)金融機構(gòu)機制落后

供應(yīng)鏈金融在我國仍然處于初步發(fā)展階段，隨著我國供應(yīng)鏈金融市場規(guī)模的增長，我國有望在2020年達(dá)到14.98萬億美元。然而，有千萬個中小物流企業(yè)仍然承受墊資煎熬，它們迫于線上線下信用數(shù)據(jù)沉淀缺乏，監(jiān)管手段不佳，而屢屢被銀行和金融機構(gòu)拒之于千里之外。

負(fù)責(zé)貸款的銀行和信貸機構(gòu)，無法根據(jù)企業(yè)實際情況推出符合它們適合的金融產(chǎn)品，而且往往審核資質(zhì)流程冗長，效率低下，給許多有中小型企業(yè)制造了障礙。

供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品選擇存難

對于中小微企業(yè)而言，找到適合自己的金融渠道，以及科學(xué)的貸款產(chǎn)品，將有利于持續(xù)健康的經(jīng)營。市場現(xiàn)有的金融產(chǎn)品主要包括數(shù)據(jù)分析類、普惠類、場景類，前段時間順豐與同盾科技合資成立了一家只能數(shù)據(jù)分析公司，致力于為供應(yīng)鏈金融提供只能分析方案，而在支付和整個物流生態(tài)服務(wù)方面，傳化推出的物流錢包在解決物流企業(yè)貸收貨款痛點的同時，還在向發(fā)貨方延伸，提升了廣大物流企業(yè)“倉配運”業(yè)務(wù)的綜合服務(wù)能力。伴隨著信息水平提高，會有更多的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品上市，企業(yè)在選擇產(chǎn)品服務(wù)時，需要充分結(jié)合自身業(yè)務(wù)，分析上下游關(guān)系，積攢企業(yè)信用，推進(jìn)金融產(chǎn)品脫虛向?qū)崱?/p>

金融是實體經(jīng)濟的血脈，供應(yīng)鏈金融與需求鏈金融需要更好的對準(zhǔn)市場客戶類型，保證融資“定向流動”，減少企業(yè)融資過程中障礙。