2018年春運(yùn)，乘高鐵回家的旅客有望吃上“家鄉(xiāng)菜”了。據(jù)全國最大的鐵路配餐中心——北京京鐵列車服務(wù)有限公司介紹，今年春運(yùn)，將根據(jù)不同線路及沿線區(qū)域性飲食風(fēng)俗習(xí)慣和旅客用餐需求，生產(chǎn)6個(gè)價(jià)位（10元-99元）18種套餐。昨天，記者探訪該中心，見證了高鐵盒飯從擇菜到烹調(diào)、檢測、裝運(yùn)全過程。 

經(jīng)過一系列的消毒程序，“全副武裝”的記者終于進(jìn)入了全國最大的鐵路配餐中心，每天從北京始發(fā)的高鐵動(dòng)車組等列車盒飯、配餐等均從這里分撥。進(jìn)入2018年春運(yùn)以來，日均產(chǎn)銷餐食及動(dòng)臥晚餐超過2萬份。 

據(jù)介紹，盒飯?zhí)撞头掷滏湣⒊�溫鏈兩種類型，冷鏈菜品保質(zhì)期一般為72小時(shí)，在車上用微波爐加熱后，就可供給旅客。常溫鏈一般保質(zhì)期為3至6個(gè)月，用于突發(fā)情況時(shí)的救援供應(yīng)等。 

一份動(dòng)車組盒飯到底如何誕生？從環(huán)境來看，配餐中心就是一個(gè)大型的現(xiàn)代化“中央廚房”，蔬菜、肉食原材料全部采自種植、養(yǎng)殖基地或者是知名品牌供應(yīng)商，保證食材綠色環(huán)保。 

據(jù)介紹，目前配餐基地還有化驗(yàn)室，每天早晚對食材進(jìn)行理化和微生物指標(biāo)檢驗(yàn)檢測，同時(shí)進(jìn)行5天為期的留樣。 

記者從京鐵服務(wù)有限公司了解到，2018年春運(yùn)期間，公司會(huì)根據(jù)不同線路及沿線區(qū)域性飲食風(fēng)俗習(xí)慣和旅客用餐需求，生產(chǎn)包括香菇素包、辣子肉丁套餐、素?zé)�三鮮套餐、梅菜扣肉套餐、黑椒牛仔骨套餐等6個(gè)價(jià)位（10元-99元）18種套餐。此外，該中心還每日生產(chǎn)100份素食套餐，并逐步加大生產(chǎn)量，滿足素食者的用餐需求。