南昌福州兩地規(guī)劃建設(shè)高鐵，現(xiàn)有昌福鐵路未來主要承擔(dān)貨運(yùn)功能

來源：中國(guó)江西網(wǎng)-江南都市發(fā)布時(shí)間：2018-1-22 8:49

規(guī)劃建設(shè)南昌至福州高鐵、常岳九鐵路、六安至景德鎮(zhèn)鐵路……1月17日，江南都市報(bào)全媒體記者獲悉，江西省發(fā)改委近日下發(fā)《江西省綜合交通物流融合發(fā)展規(guī)劃(2017－2020年)》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），江西省將重點(diǎn)推進(jìn)相關(guān)重大項(xiàng)目建設(shè)，項(xiàng)目總投資3432.31億元。

【布局】

以昌九為核心交通物流節(jié)點(diǎn)

《規(guī)劃》提出，著力構(gòu)建“一核三極五中心”（如下）綜合交通物流節(jié)點(diǎn)空間布局。

依托綜合交通運(yùn)輸大通道，推進(jìn)物流大通道建設(shè)，完善骨干物流通道布局，加快構(gòu)建物暢其流、集約高效、智能綠色的“五縱五橫”區(qū)際綜合交通物流通道和三大國(guó)際綜合交通物流戰(zhàn)略通道。

“一核”：以昌九為核心的全國(guó)性綜合交通物流節(jié)點(diǎn)。

“三極”：以贛州、上饒、贛西為支撐的區(qū)域性綜合交通物流節(jié)點(diǎn)。

“五中心”：以吉安、撫州、鷹潭、景德鎮(zhèn)、瑞興于為中心的地區(qū)性綜合交通物流節(jié)點(diǎn)。

【目標(biāo)】

80%港口園區(qū)后年引入鐵路

據(jù)了解，我省還將依托樞紐節(jié)點(diǎn)，推進(jìn)具有較強(qiáng)公共服務(wù)屬性和區(qū)域輻射能力的貨運(yùn)樞紐（物流園）項(xiàng)目建設(shè)，加快公路港、水運(yùn)碼頭及鐵路貨運(yùn)站的建設(shè)，推進(jìn)綜合交通物流樞紐港的建設(shè)。打通水鐵、公鐵等連接樞紐的“最后一公里”，加快實(shí)施鐵路引入重要港口、公路樞紐和空港園區(qū)等工程，推進(jìn)“港站一體化”。

到2020年——

●全省80%左右主要港口和大型物流園區(qū)引入鐵路●集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)15%以上●鐵路集裝箱裝車比例提高至25%以上●城鄉(xiāng)物流配送網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率提高20個(gè)百分點(diǎn)左右●全社會(huì)物流總費(fèi)用占全省國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比例較2015年降低2個(gè)百分點(diǎn)。

【項(xiàng)目】

南昌至福州規(guī)劃建設(shè)高鐵

我省將推進(jìn)綜合交通物流通道建設(shè)工程，加快推進(jìn)公路、鐵路以及水運(yùn)航道等綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，對(duì)影響城市市區(qū)規(guī)劃建設(shè)的繁忙通道進(jìn)行改擴(kuò)建，促進(jìn)多種運(yùn)輸方式順暢銜接和高效中轉(zhuǎn)，提升物流體系綜合能力。

一系列交通物流通道建設(shè)項(xiàng)目

滬昆通道

●加快推進(jìn)滬昆高速江西段擴(kuò)容和320國(guó)道改擴(kuò)建；●加快信江高等級(jí)航道建設(shè)。

銀福通道

●規(guī)劃建設(shè)南昌至福州高鐵，既有昌福鐵路未來主要承擔(dān)貨運(yùn)功能。

●加快建設(shè)撫州東外環(huán)高速公路。

合福通道

●完善通道內(nèi)公路網(wǎng)絡(luò)布局，推進(jìn)皖贛界至婺源高速公路等項(xiàng)目建設(shè)。

阜鷹汕通道

●積極推進(jìn)206國(guó)道江西段改擴(kuò)建，規(guī)劃建設(shè)六安至景德鎮(zhèn)鐵路、瑞梅鐵路等項(xiàng)目。

蒙吉泉通道

●加快建設(shè)蒙吉鐵路（蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道）、興泉鐵路等項(xiàng)目。