新能源公交車占公交車總量的47.5%，5個項目獲得國家公路甩掛運輸試點資格，14家貨運企業(yè)獲得交通運輸部道路貨運無車承運人試點資格……近年來，湖南省道路運輸管理部門牢固樹立“綠色循環(huán)低碳運輸”理念，通過將客貨車運力投放與節(jié)能減排工作掛鉤、爭取節(jié)能減排專項資金支持等手段，將推進道路運輸節(jié)能減排作為全省道路運輸環(huán)境保護的重點工作來抓。湖南綠色交通發(fā)展成效不斷顯現，營運車輛運輸周轉量能耗和二氧化碳排放量均逐年下降。

 

設立專項獎補資金 鼓勵使用新能源車

 

近日，湖南省益陽市資陽區(qū)白馬山公交停保場內的新能源充電設施正式投入使用。該停保場配備20臺120千瓦直流充電樁機組、10臺90千瓦直流充電樁機組，在24小時內，可以累計為300余輛次新能源電動公交車充電。

 

新能源公交車燃料消耗大幅降低，更加節(jié)能環(huán)保。近年來，湖南省加大“綠色公交”推廣應用力度，設立專項獎補資金，引導各地推廣使用液化天然氣（LNG）等清潔能源和新能源車輛。按照獎補方案，由湖南省交通運輸部門與省財政部門、省經信委出臺引導政策，鼓勵市州發(fā)展“綠色公交”，按“綠色公交”普及程度分別獎勵。目前，長沙、郴州、益陽等地的長途班線和貨車上已經試點使用LNG。截至2016年12月，湖南省共有新能源公交車1.16萬輛，占比47.5%。

 

為充分發(fā)揮企業(yè)的示范引領作用，湖南省道路運輸管理部門積極引導行業(yè)申報交通運輸部節(jié)能減排專項資金支持項目。截至目前，共有5家企業(yè)及管理機構的6個節(jié)能減排項目獲得交通運輸部740余萬元的節(jié)能減排專項資金支持。

 

湖南省道路運輸管理部門還鼓勵有條件的客運企業(yè)積極開展“公車公營”改造，企業(yè)可以根據市場需求調整相關班線運力結構，降低車輛單位能耗。各客運站、運輸企業(yè)每月報送全省省際、市際客運班線實載率，在新增班線時充分考慮實載率情況，避免運力投放的浪費。

 

鼓勵企業(yè)網絡化運營 提高貨運組織化水平

 

甩掛運輸可以通過減少空駛、提高里程利用率和燃油效率、利用智能調度技術等手段減少碳排放，對于降低物流成本，促進節(jié)能減排具有重要意義。

 

從2012年開始，湖南省開展了國家第二、三批甩掛運輸試點項目申報工作。截至2016年年底，共有5個項目（8家貨運企業(yè)）獲得國家公路甩掛運輸試點資格，14家貨運企業(yè)獲得交通運輸部道路貨運無車承運人試點資格。

 

信息互聯，組織高效。湖南省道路運輸管理部門積極引導貨運企業(yè)加入全省交通物流公共信息平臺，鼓勵貨運企業(yè)網絡化、聯盟化經營，引導貨運企業(yè)開展中小企業(yè)聯盟合作，提高貨物運輸組織化、網絡化程度。目前，湘中聯盟、零擔運輸合作社等貨運企業(yè)合作聯盟模式正在發(fā)展壯大。

 

嚴防交通事故引發(fā)公路環(huán)境污染

 

針對貨車違法超限超載運輸行為，湖南省有關部門堅持聯合治理、嚴管重罰，嚴格源頭治理，加強路面巡查，強化過程監(jiān)管，形成治超合力。自2014年9月以來，湖南省交通運輸部門持續(xù)開展公路超限超載專項整治行動，有效遏制了交通安全事故引發(fā)環(huán)境污染事件的發(fā)生。截至目前，全省共檢測貨運車輛2661.33萬輛次，查處非法超限超載車輛52.03萬輛次，卸載貨物182.55萬噸。

 

交通事故引發(fā)的公路環(huán)境污染不可小視。湖南省道路運輸管理部門完善危化品運輸和倉儲突發(fā)事件引發(fā)環(huán)境污染的應急預案。針對節(jié)假日交通事故頻發(fā)、清障施救不及時導致交通擁堵的現象，該部門在高速公路服務區(qū)、收費站等增配大型救援設備。利用湖南省高速公路管理局應急監(jiān)控指揮中心平臺完成了高速公路和普通公路兩個平臺的整合，基本實現了與交警指揮平臺的信息共享，優(yōu)化整合了交通運輸應急指揮平臺資源。