記者從寧夏回族自治區(qū)商業(yè)流通部門(mén)了解到，從現(xiàn)在起，自治區(qū)采取積極有效措施，全力推進(jìn)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，完善縣級(jí)快遞倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、鄉(xiāng)級(jí)快遞集散服務(wù)站、村級(jí)快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，探索建立供銷社站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、村郵站點(diǎn)、快遞站點(diǎn)“四站合一”農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)，加快農(nóng)產(chǎn)品電商服務(wù)體系建設(shè)，推動(dòng)農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)整合與服務(wù)功能拓展。

自治區(qū)決定，以提高物流質(zhì)量和效益為中心，以推動(dòng)全區(qū)物流業(yè)降本增效為重點(diǎn)，著力解決瓶頸制約，優(yōu)化要素資源配置，落實(shí)各項(xiàng)支持政策，發(fā)展新模式、新業(yè)態(tài)，建立標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、集約化和智慧化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。力爭(zhēng)到2018年，全社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比重由2015年的23.3%下降到20%以下。

在便利交通方面，對(duì)生活必需品、藥品、鮮活農(nóng)產(chǎn)品和冷藏保鮮產(chǎn)品配送以及新能源車輛，給予優(yōu)先通行便利。對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛發(fā)生的輕微道路交通違法，實(shí)行不滯留、不罰款、不扣證。

積極推行物流全程“一單制”，推進(jìn)單證票據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)一站托運(yùn)、一次收費(fèi)、一單到底。深入推進(jìn)傳統(tǒng)批發(fā)市場(chǎng)升級(jí)改造，拓展倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送、電子商務(wù)、展示交易等功能，逐步推廣共同配送，構(gòu)建覆蓋大型商圈、大型批發(fā)市場(chǎng)和連鎖企業(yè)的物流配送體系。

推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流綜合示范工作。加強(qiáng)全區(qū)鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施建設(shè)，支持大宗鮮活農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預(yù)冷、初加工、冷藏保鮮、冷鏈運(yùn)輸?shù)仍O(shè)施設(shè)備建設(shè)，形成重點(diǎn)品種農(nóng)產(chǎn)品物流集散中心，提升農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、產(chǎn)地田頭市場(chǎng)等重要節(jié)點(diǎn)的冷鏈設(shè)施水平。