杭州做出口玩具生意的張先生近日十分高興，他發(fā)現(xiàn)了一個(gè)省錢的“秘密”——玩具出口的運(yùn)送方式從陸路改為水路后，每集裝箱的玩具，居然節(jié)約了近100美金物流成本！張老板的秘密武器，就是使用了杭州跨境電商唯一具備水運(yùn)條件的集裝箱港口——東洲內(nèi)河國(guó)際港運(yùn)送。 

東洲內(nèi)河國(guó)際港位于杭州富陽東洲島，占地395畝，是浙江省、杭州市重點(diǎn)工程。2016年，東洲國(guó)際港集裝箱進(jìn)出量已達(dá)15萬標(biāo)箱，成功打破杭州內(nèi)河碼頭外貿(mào)零業(yè)務(wù)難題，突破杭州跨境電商水上物流瓶頸，彌補(bǔ)了杭州跨境電商的這塊“短板”。 

據(jù)了解，東洲內(nèi)河國(guó)際港于2016年7月正式開港，是浙江省第一條集裝箱江河海聯(lián)運(yùn)航線，全國(guó)第一批B2B2C海外倉(cāng)備貨通關(guān)新模式，全國(guó)第一個(gè)開展“散改集”業(yè)務(wù)的內(nèi)河港口，杭州唯一具有世界港口序列的港口。 

隨著海關(guān)、商檢、口岸和國(guó)際貨代等機(jī)構(gòu)的入駐，東洲內(nèi)河國(guó)際港形成了以保稅倉(cāng)儲(chǔ)、口岸報(bào)關(guān)、中轉(zhuǎn)集散、配載運(yùn)輸服務(wù)為“四位一體”的國(guó)際物流服務(wù)體系，避免了電商企業(yè)以往奔波各類窗口的麻煩，大大縮減了企業(yè)進(jìn)出口環(huán)節(jié)，節(jié)約時(shí)間成本；港區(qū)增設(shè)保稅倉(cāng)庫(kù)，解決了跨境電商企業(yè)通關(guān)慢，費(fèi)用高的問題；通過引入杭州唯一一臺(tái)H986集裝箱快速檢查設(shè)備，實(shí)現(xiàn)15秒快速通關(guān)，提高查驗(yàn)效率120倍！通過提供海外清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、售后一條龍服務(wù)，開啟了內(nèi)河港口服務(wù)的“智慧物流”時(shí)代。綠色低碳運(yùn)輸?shù)乃�路運(yùn)輸，有助于物流運(yùn)輸節(jié)能降耗，有效減少灑漏和揚(yáng)塵，避免了散雜貨對(duì)江河水系的污染，保護(hù)了錢塘江水系飲用水源。 

“東洲碼頭的水路運(yùn)輸方式，可以有效地緩解陸路運(yùn)輸?shù)慕煌〒矶聠栴}，相比公路、鐵路、航空運(yùn)輸，還會(huì)節(jié)約運(yùn)輸成本。”杭州交投集團(tuán)董事長(zhǎng)章舜年表示，東洲內(nèi)河國(guó)際港為杭州外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口交易提供了一種新的選擇。 

東洲內(nèi)河國(guó)際港推出的全國(guó)首個(gè)內(nèi)河港口“散改集”業(yè)務(wù)，利用“港船車箱”一體化的創(chuàng)新模式，為企業(yè)參與跨境電子商務(wù)提供了直接平臺(tái)，極大降低了企業(yè)物流成本。僅周邊地區(qū)的造紙企業(yè)和礦粉加工企業(yè)每年預(yù)計(jì)節(jié)省物流成本2000萬元以上，如2016年，浙江江銅富冶公司降低銅礦粉物流成本近千萬 

預(yù)計(jì)2017年，東洲內(nèi)河國(guó)際港業(yè)務(wù)收入將超億，跨境電商物流園新增保稅倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、集裝箱提還箱區(qū)等物流設(shè)施面積4.5萬平方米，累計(jì)形成物流業(yè)務(wù)服務(wù)設(shè)施面積約26萬平方米，將形成集聚電子商務(wù)、智慧物流及相關(guān)配套企業(yè)100家以上，成為國(guó)內(nèi)一流的綜合型、智能化保稅物流園區(qū)。 

目前京東、亞馬遜、阿里、大華等知名商業(yè)巨頭已入駐杭州跨境電商?hào)|洲物流園區(qū)。隨著跨境購(gòu)物的日益繁榮，東洲內(nèi)河國(guó)際港作為電商的重要基地，對(duì)于帶動(dòng)杭州沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。