國(guó)家經(jīng)濟(jì)強(qiáng)健，必有物流業(yè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。物流業(yè)是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、改變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮著重要作用。經(jīng)濟(jì)效率的提升需要物流效率的提高，互聯(lián)網(wǎng)+給物流插上了飛翔的翅膀，互聯(lián)網(wǎng)+高效物流呈現(xiàn)向買賣交易扁平化、監(jiān)控管理可視化發(fā)展的特征，而這也是羅計(jì)物流正在踐行的方向。

國(guó)務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于積極推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》中，明確指出未來三年以及十年的“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展目標(biāo)，提出包括高效物流、電子商務(wù)、便捷交通等11項(xiàng)重點(diǎn)行動(dòng)。通過大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)等互聯(lián)網(wǎng)手段實(shí)現(xiàn)上中下游以及內(nèi)外物流資源的整合，以提高物流效率，增強(qiáng)客戶滿意度。

許多物流人把互聯(lián)網(wǎng)+高效物流當(dāng)作其營(yíng)銷的手段，卻不能深刻理解其本質(zhì)含義，“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”的含義是構(gòu)建物流信息共享互通體系，建設(shè)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，完善智能物流配送調(diào)配體系，形成智能高效、智慧便捷、共享互通、綠色安全、成本降低的現(xiàn)代物流體系。國(guó)內(nèi)物流行業(yè)已結(jié)束過去10多年的高速增長(zhǎng)，增速逐步放緩至約6%，物流業(yè)進(jìn)入全面轉(zhuǎn)型時(shí)期。在此背景下，中國(guó)物流業(yè)將趨于精細(xì)化發(fā)展，并面臨深度整合。羅計(jì)物流作為智慧物流、高效物流和現(xiàn)代物流的踐行者，深耕整車運(yùn)輸市場(chǎng)，為企業(yè)貨主提供快速、安全、高效和優(yōu)質(zhì)的運(yùn)力，做最具規(guī)模的運(yùn)輸解決方案提供商�；ヂ�(lián)網(wǎng)+高效物流具有兩個(gè)顯著特征：其一是買賣交易扁平化。簡(jiǎn)言之就是縮短中間交易環(huán)節(jié)，體現(xiàn)在整車運(yùn)輸市場(chǎng)之一即是減少訂單層層轉(zhuǎn)包;其二是監(jiān)控管理可視化，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和軟件系統(tǒng)的運(yùn)用讓運(yùn)輸全過程透明化。

羅計(jì)物流在線上打造了“羅計(jì)物流”、“羅計(jì)承運(yùn)商”和“羅計(jì)車寶”三款產(chǎn)品，貨主在羅計(jì)物流APP或PC端企業(yè)賬戶上發(fā)布訂單，承運(yùn)商競(jìng)價(jià)被選后指派司機(jī)承運(yùn)，羅計(jì)物流的這一整車承運(yùn)商模式不僅可以為企業(yè)貨主降低物流運(yùn)輸成本，還可以減少中間交易環(huán)節(jié)，節(jié)省成本的同時(shí)提高運(yùn)輸效率。安裝羅計(jì)車寶的車輛，貨主均可以看到運(yùn)輸車輛的行駛軌跡，以確保貨物安全、快速抵達(dá)收貨目的地。未來的物流行業(yè)將承“互聯(lián)網(wǎng)”之托，加速打造標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、集約化、智慧化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，全面提升物流綜合服務(wù)能力， 提高社會(huì)物流運(yùn)行效率。羅計(jì)物流將繼續(xù)深耕整車運(yùn)輸領(lǐng)域，充分運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來的紅利，在流程管控、運(yùn)輸效率、用戶體驗(yàn)上做到極致，充分保證承運(yùn)商有海量貨源搶單競(jìng)價(jià)，切實(shí)保障企業(yè)客戶的運(yùn)費(fèi)最低。羅計(jì)物流目前已經(jīng)與華宇、德邦、新邦、金典、遠(yuǎn)成、廣西糖網(wǎng)等大客戶簽訂合作協(xié)議，為其提供高效，安全，低價(jià)的運(yùn)力資源，為承運(yùn)商提供長(zhǎng)期穩(wěn)定貨源!