日前，速爾快遞順勢(shì)而為，率先響應(yīng)國(guó)家“節(jié)能減排”號(hào)召，將新能源汽車導(dǎo)入市場(chǎng)，向全國(guó)速爾快遞網(wǎng)點(diǎn)大力推廣，并迅速在廣東打響頭陣。10月17日，速爾快遞進(jìn)軍北京站，開展了“速爾快遞新能源汽車簽約及交接儀式”。據(jù)了解，速爾快遞新能源汽車網(wǎng)點(diǎn)反響良好，目前車源已較為緊張，多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)已采用“口頭預(yù)定”方式預(yù)定車輛，提前預(yù)約訂購(gòu)，確保車源到后能第一時(shí)間簽約。

速爾快遞新能源汽車正式導(dǎo)入市場(chǎng)距今才20天，產(chǎn)品市場(chǎng)已是“供不應(yīng)求”，是前期速爾快遞針對(duì)首批采用新能源汽車客戶推出的“融資后最大優(yōu)惠力度”活動(dòng)的功效？還是新能源汽車業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)的作用？亦或是國(guó)家利好政策發(fā)揮的力量？筆者針對(duì)部分新能源汽車使用網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行了專訪，一探究竟！

廣東羅湖網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)理：王世清

解決快遞“三率”問題，速爾快遞響應(yīng)政策出新招

速爾快遞廣東羅湖網(wǎng)點(diǎn)是速爾快遞新能源汽車的大力支持者，該網(wǎng)點(diǎn)第一批計(jì)劃租賃的5臺(tái)新能源汽車已逐步投入使用。據(jù)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)理王世清介紹，速爾快遞羅湖網(wǎng)點(diǎn)引進(jìn)新能源汽車的主要原因有三個(gè)：一是響應(yīng)國(guó)家政策，新能源汽車是實(shí)現(xiàn)“綠色環(huán)保”的重要舉措，減少污染物排放，盡可能實(shí)現(xiàn)零污染；二是當(dāng)下政府強(qiáng)制執(zhí)行“禁摩限電”的政策，速爾快遞總部這時(shí)候推出新能源汽車，無疑是急網(wǎng)點(diǎn)所急，解決網(wǎng)點(diǎn)上路攬收派件的重要問題；三是新能源汽車空間大，裝貨多，實(shí)現(xiàn)多裝少拉和“門到門”服務(wù)，有利于提高時(shí)效，且按時(shí)按需送貨上門，可以更好地滿足客戶需求，為業(yè)務(wù)拓張奠定基礎(chǔ)。可謂是解決快遞“最后一公里”的“利器”。

談及新能源汽車，大部分人都比較擔(dān)心充電問題。根據(jù)速爾快遞羅湖網(wǎng)點(diǎn)的使用情況，如果行駛路程不超過170公里，新能源汽車充一次電可用兩天。王經(jīng)理建議其他兄弟網(wǎng)點(diǎn)，“不用的時(shí)候就把汽車充滿電，盡量錯(cuò)開快遞作業(yè)時(shí)間。另外，要特別注意充電口的防水，避免短路。”

同時(shí)，王經(jīng)理還總結(jié)了三大使用感受：第一，新能源汽車使用非常方便，220V的民用電源，隨時(shí)隨地可充電，保證正常使用；第二，新能源汽車車身大、空間足，可滿足網(wǎng)點(diǎn)當(dāng)班次貨物的裝載率，降低爆倉(cāng)次數(shù)，此外，相比傳統(tǒng)型汽車，新能源汽車可大大降低運(yùn)行成本，從而利潤(rùn)也會(huì)有所提升；第三，新能源汽車最關(guān)鍵的一點(diǎn)就是適合速爾快遞3-100公斤產(chǎn)品定位，且國(guó)家針對(duì)新能源汽車出臺(tái)了諸多利好政策，“使用方便，麻煩少，我們網(wǎng)點(diǎn)用著舒心。”王經(jīng)理表示。

總體而言，速爾快遞廣東羅湖網(wǎng)點(diǎn)對(duì)速爾總部推廣的新能源汽車表示非常滿意，解決了羅湖網(wǎng)點(diǎn)在深圳關(guān)內(nèi) “限車限行”的困擾。相信有了新能源汽車，羅湖網(wǎng)點(diǎn)在今后的“三率”（指錄單、簽收、到件掃描）中也將大有提升。

廣東福強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人：潘龍軍

低碳減排，綠色速爾快遞

速爾快遞廣東福強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)作為新能源汽車首批使用網(wǎng)點(diǎn)之一。網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人潘龍軍表示：“響應(yīng)新能源汽車推廣，是三思而后行的明智之舉”。

他認(rèn)為，當(dāng)下正是國(guó)家郵政管理局建設(shè)“五個(gè)郵政（普惠郵政、智慧郵政、安全郵政、誠(chéng)信郵政、綠色郵政）”的重要時(shí)期，而推進(jìn)“綠色郵政”是速爾今后發(fā)展不可缺少的重要環(huán)節(jié)。換言之，推廣新能源汽車是實(shí)現(xiàn)“綠色郵政”的根本途徑。與之前的燃油型面包車相比，新能源汽車可實(shí)現(xiàn)低排放，低污染，推動(dòng)“節(jié)能減排”。

更重要的是，深圳市開展“史上最嚴(yán)”、“規(guī)模最大”的“禁摩限電”集中整治行動(dòng)，三輪車被限行；此外，速爾快遞專注于打造3-100公斤的差異化產(chǎn)品，新能源汽車空間大，利于減少運(yùn)營(yíng)成本。所以，新能源汽車是最符合速爾快遞派送的利好工具。

對(duì)于此次速爾快遞全國(guó)推廣新能源汽車，潘經(jīng)理表示非常認(rèn)可，他認(rèn)為，“新能源汽車將會(huì)是未來快遞行業(yè)運(yùn)輸不可忽視的發(fā)展方向”。

廣東光明網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)理：曾春輝

節(jié)本增效，技術(shù)提升

速爾快遞廣東光明網(wǎng)點(diǎn)率先租賃了3輛新能源汽車。網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)理曾春輝在采訪中表示，對(duì)此次速爾總部全國(guó)推廣新能源汽車，光明網(wǎng)點(diǎn)將給予大力支持。當(dāng)筆者問及“新能源汽車與一般電動(dòng)車、面包車最大的區(qū)別”時(shí)，曾經(jīng)理說：“新能源汽車的車廂大，裝貨方便，非常契合我們速爾快遞網(wǎng)點(diǎn)攬收派件。”

速爾快遞推廣的瑞馳新能源汽車規(guī)格達(dá)4500*1680*2000，空間很大，是網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)“不留倉(cāng)”的有利條件。曾經(jīng)理表示：“網(wǎng)點(diǎn)使用新能源汽車有一定的好處。首先，傳統(tǒng)物流用車常見的上牌難、通行時(shí)段限制、停車收費(fèi)等多重瓶頸，新能源汽車都沒有，國(guó)家對(duì)新能源汽車開通的 “免通行費(fèi)、不限行、免費(fèi)上牌”等一系列鼓勵(lì)政策很好地解決了相關(guān)問題；其次，據(jù)調(diào)查顯示，新能源汽車與一般的貨運(yùn)面包車使用成本相比，3年內(nèi)可節(jié)約25468元，讓網(wǎng)點(diǎn)真正實(shí)現(xiàn)‘節(jié)本增效’。

最后，曾經(jīng)理還通過筆者分享了使用新能源汽車的經(jīng)驗(yàn)，并表達(dá)了對(duì)新能源汽車的支持：“新能源汽車平時(shí)要注意配件的保養(yǎng)與維護(hù)，在此，得感謝速爾快遞總部后期提供全程一對(duì)一的車輛維修、救援、年審保障等貼心服務(wù)，新能源汽車為我們網(wǎng)點(diǎn)提供了極大便利，我們網(wǎng)點(diǎn)定會(huì)全力響應(yīng)速爾總部號(hào)召，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”

速爾快遞積極響應(yīng)新能源汽車推廣，從各個(gè)環(huán)節(jié)減少環(huán)境的污染和資源消耗，用行動(dòng)落實(shí)國(guó)家“低污染、低消耗、低排放”規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)“高效能、高效率和高效益”發(fā)展，為“綠色郵政”發(fā)展貢獻(xiàn)力量。而新能源汽車投入市場(chǎng)后的市場(chǎng)表現(xiàn)和網(wǎng)點(diǎn)的好評(píng)如潮，也驗(yàn)證了速爾快遞正確的前瞻性，相信速爾快遞新能源汽車將引領(lǐng)開創(chuàng)快遞“最后一公里”的新時(shí)代！