歐洲領(lǐng)先的物流開(kāi)發(fā)商、資產(chǎn)擁有者P3 Logistics表示，公司正在德國(guó)打造的亞德港（JadeWeserPort）現(xiàn)代化貨運(yùn)中心項(xiàng)目（GVZ）將惠及中歐貿(mào)易，并期冀中國(guó)企業(yè)、商業(yè)合作伙伴在該物流中心建成后成為租客。

P3 Logistics首席執(zhí)行官弗蘭克·波什克（Frank Pörschke）表示：“我們的時(shí)代充滿變化。作為物流開(kāi)發(fā)商，我們需要發(fā)揮自身價(jià)值，確�，F(xiàn)代供應(yīng)鏈平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。我們致力于在歐洲重要物流節(jié)點(diǎn)地區(qū)打造高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)、物流體驗(yàn)，為包括中國(guó)客戶在內(nèi)的全球客戶服務(wù)�！�

亞德港是德國(guó)威廉港（Wilhelmshaven）集裝箱港區(qū)的名稱。威廉港是德國(guó)唯一的深水港口，處于歐洲物流體系的重要位置。P3 Logistics近年來(lái)不斷加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并進(jìn)一步擴(kuò)大其在歐洲的投資組合。該公司于2022年啟動(dòng)了亞德港貨運(yùn)中心項(xiàng)目（GVZ）。項(xiàng)目占地 140,000 平方米，將于 2025 年初竣工。

該項(xiàng)目倉(cāng)庫(kù)設(shè)施的第一階段占地約 30,000 平方米，計(jì)劃于 2024 年春季投入使用。整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施可滿足多達(dá) 17 個(gè)租戶的不同貨物需求，并具備儲(chǔ)存危險(xiǎn)品和大型貨物的資質(zhì)。倉(cāng)庫(kù)設(shè)施使用綠色光伏能源，多余的電力將回饋給電網(wǎng)，供周邊社區(qū)使用。

目前，中歐互為第二大貿(mào)易伙伴。雙邊貿(mào)易、投資規(guī)模近年不斷擴(kuò)大。2022年中國(guó)與歐盟貿(mào)易額達(dá)到8473億美元；雙向投資存量已超過(guò)2300億美元，其中2022年為121億美元，同比大幅增長(zhǎng)70%。此外，中歐經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)，目前貿(mào)易主要集中在汽車、機(jī)械設(shè)備等，而隨著鋰電池、新能源車、光伏組件等綠色產(chǎn)品貿(mào)易規(guī)模的不斷擴(kuò)大，雙方貿(mào)易結(jié)構(gòu)也更為優(yōu)化。雙方合作領(lǐng)域繼續(xù)擴(kuò)大、拓寬。

P3 Logistics德國(guó)總經(jīng)理頌克·柯維茲（Sönke Kewitz）表示：“對(duì)于全球客戶來(lái)說(shuō)，在歐洲找到一個(gè)穩(wěn)定可靠的物流服務(wù)供應(yīng)商尤為重要。亞德港作為物流基地的重要作用目庸置疑。我們的項(xiàng)目中包含了滿足大件貨物通過(guò)條件的巨型閘門。這對(duì)于向歐洲出口貨物的中國(guó)汽車或重型機(jī)械公司客戶來(lái)說(shuō)會(huì)很有幫助。”

除了作為深水港的優(yōu)勢(shì)外，亞德港還是一個(gè)重要的交通樞紐，其水路連接線、鐵路網(wǎng)絡(luò)和高速公路，通達(dá)歐洲大陸所有主要都會(huì)地區(qū)和經(jīng)濟(jì)中心，覆蓋 2.5 億消費(fèi)者。該港口已被八家船運(yùn)公司納入船期表，航路連接包括上海、寧波-舟山、廈門、大連和天津在內(nèi)的七個(gè)中國(guó)主要港口。

P3 Logistics由新加坡政府的主權(quán)財(cái)富基金GIC全資擁有。該公司專注于在歐洲大陸關(guān)鍵地點(diǎn)為客戶提供高品質(zhì)的物流服務(wù)體驗(yàn)。截至 2022 年，該公司在歐洲 12 個(gè)國(guó)家擁有約 790 萬(wàn)平方米的可出租面積和 190 萬(wàn)平方米可供進(jìn)一步開(kāi)發(fā)的土地儲(chǔ)備。