最近，中交興路與天安保險(xiǎn)聯(lián)合推出了中國(guó)第一款UBI車險(xiǎn)：車旺保犇，被稱之為最“�！钡谋ｋU(xiǎn)，并將徹底改變我國(guó)商用車保險(xiǎn)現(xiàn)狀。中交興路與天安的信心來(lái)源于何處？車旺保犇又是怎樣一種保險(xiǎn)模式，它到底牛在哪里呢？ 

        說(shuō)起商用車險(xiǎn)現(xiàn)狀，但凡從事國(guó)內(nèi)商用車險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司都會(huì)有苦難言：雖然相比乘用車，商用車動(dòng)輒上萬(wàn)元的保險(xiǎn)費(fèi)令人心動(dòng)，每年高達(dá)千億級(jí)的保險(xiǎn)市場(chǎng)令保險(xiǎn)公司難以割舍，但是由于國(guó)內(nèi)惡劣的貨運(yùn)環(huán)境，為了贏利，作為商用車駕駛員的卡車司機(jī)們，普遍存在超載運(yùn)輸、疲勞駕駛等行為，大大的提高了商用車的出險(xiǎn)率。每次出險(xiǎn)，不但當(dāng)事的卡車司機(jī)、車主、貨主會(huì)遭受巨大損失，有的物流公司甚至因此破產(chǎn)倒閉，而且往往會(huì)對(duì)過(guò)往車輛、行人、道路、橋梁等造成連帶損傷，對(duì)道路安全造成極大危害。頻繁出現(xiàn)的事故，不但讓路人遇大貨車而變色，甚至有人將大貨車稱之為“大禍車”，而且商用車每次出險(xiǎn)動(dòng)輒幾十萬(wàn)、數(shù)百萬(wàn)的賠付額，則讓保險(xiǎn)公司在商用車險(xiǎn)上根本無(wú)利可圖。而UBI車險(xiǎn)的出現(xiàn)，則為改變我國(guó)的商用車保險(xiǎn)現(xiàn)狀帶來(lái)了曙光。 
         
        UBI全稱Usage Based Insurance，它通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)智能硬件，收集車輛行駛數(shù)據(jù)，用科技降低風(fēng)險(xiǎn)，降低事故率，減少保費(fèi)，同時(shí)用保險(xiǎn)為用戶構(gòu)建雙安全體系。無(wú)論是乘用車車聯(lián)網(wǎng)還是商用車車聯(lián)網(wǎng)，想要推行UBI車險(xiǎn)，都離不開(kāi)車輛大數(shù)據(jù)。但是我國(guó)乘用車并沒(méi)有統(tǒng)一的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，想要推廣乘用車UBI車險(xiǎn)，光是在國(guó)內(nèi)為乘用車普及安裝OBD盒子就是一道難以逾越的關(guān)卡。但是商用車則不同，依托交通部委托建設(shè)的全國(guó)道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)，中交興路所掌握的商用車動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，幾乎覆蓋了道路貨運(yùn)行業(yè)所有的貨運(yùn)車輛，加之國(guó)家5號(hào)令的落地實(shí)施，有效確保了全網(wǎng)車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，由此形成動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)海量性、行業(yè)性、實(shí)時(shí)性、接地氣等四大優(yōu)勢(shì)，大大滿足了保險(xiǎn)行業(yè)在國(guó)內(nèi)推行UBI車險(xiǎn)關(guān)于商用車動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)方面的剛性需求。中交興路保險(xiǎn)動(dòng)態(tài)風(fēng)控模型不斷優(yōu)化，這就為打造車旺保犇這個(gè)首款商用車車聯(lián)網(wǎng)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)保險(xiǎn)產(chǎn)品，打下了扎實(shí)而可靠的基礎(chǔ)。 
         
        本次中交興路與天安保險(xiǎn)聯(lián)合推出的車旺保犇，就是基于中交興路商用車大數(shù)據(jù)在國(guó)內(nèi)推行的UBI車險(xiǎn)的首次嘗試。相比于傳統(tǒng)的商用車保險(xiǎn)，它具有以下四大創(chuàng)新亮點(diǎn)： 
         
        保險(xiǎn)周期全覆蓋：車旺保犇分為保前體檢、保中運(yùn)營(yíng)、保后核查、交互式售賣四大板塊，覆蓋商用車保險(xiǎn)服務(wù)整個(gè)周期； 
         
        動(dòng)態(tài)交互性：一方面，持續(xù)優(yōu)化的保險(xiǎn)動(dòng)態(tài)風(fēng)控模型將帶來(lái)更為精準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，有效提高承保公司的風(fēng)險(xiǎn)控制水平；另一方面，安全駕駛評(píng)分排名、設(shè)置相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)等交互活動(dòng)，將剛性低頻的保險(xiǎn)產(chǎn)品演進(jìn)為剛性高頻的保犇服務(wù)，有效增強(qiáng)用戶黏性； 
         
        線上線下閉環(huán)服務(wù)：車旺保犇既能通過(guò)中交興路推出的車旺大卡APP進(jìn)行線上交互，又能通過(guò)有效的線下干預(yù)（車機(jī)、短信、電話），及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)出安全警報(bào)，中交興路的線上運(yùn)營(yíng)體系與合作的保險(xiǎn)公司線下隨訪相結(jié)合，能夠協(xié)助降低交通事故發(fā)生率，極大提升道路運(yùn)輸安全。 
         
        精準(zhǔn)營(yíng)銷：中交興路所掌握的靜態(tài)數(shù)據(jù)及動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)相結(jié)合，在交互式售賣過(guò)程中，既能踩準(zhǔn)保險(xiǎn)產(chǎn)品的購(gòu)買節(jié)奏，又能判別風(fēng)險(xiǎn)，精準(zhǔn)定位用戶，進(jìn)而為客戶量身打造個(gè)性化的保險(xiǎn)產(chǎn)品。 

        在國(guó)外，UBI車險(xiǎn)的商業(yè)價(jià)值已被證實(shí)，并在許多國(guó)家的車險(xiǎn)市場(chǎng)上占領(lǐng)了相當(dāng)?shù)姆蓊~，在美國(guó)甚至已成為車輛保險(xiǎn)的主流。作為國(guó)內(nèi)第一款UBI車險(xiǎn)，這款以跨界融合的方式打造出的車旺保犇，將極大的提升車隊(duì)及物流企業(yè)對(duì)投保車輛的管理水平，減少中間成本，有效提升卡車司機(jī)的安全駕駛指數(shù)，降低車輛出險(xiǎn)概率，持續(xù)為投�？蛻�、保險(xiǎn)企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，切實(shí)促進(jìn)多方共贏。