作為國內(nèi)物流行業(yè)一年一度的的盛會，第十三屆中國國際物流節(jié)6 月 14 日在上海新國際博覽中心隆重舉行，本屆物流節(jié)雖以創(chuàng)新驅(qū)動物流產(chǎn)業(yè)升級為主題，但放眼望去，新技術(shù)、新應(yīng)用乏善可陳，創(chuàng)新驅(qū)動明顯后勁不足，物流業(yè)多年來急功近利造成的粗放式發(fā)展的基本格局并未有太多改觀。 
         
        行業(yè)巨頭們忙著跑馬圈地，無暇顧及新時期下資源的整合與再生，結(jié)構(gòu)的調(diào)整與重建，倒是給了黑馬們足夠的空間和舞臺，這往往是推動行業(yè)進步的重要力量，也符合歷史客觀規(guī)律。 
         
        在這樣的背景下，湖北福田聯(lián)手建元資本（中國）融資租賃公司帶來的綠色物流個性化定制金融解決方案一經(jīng)推出，便大放異彩，成為本屆物流節(jié)的一大亮點。 
         
        本屆物流節(jié)，湖北福田聯(lián)合了建元資本、北汽新能源、上海金廣大道物流科技有限公司、瑞馳汽車，形成集團作戰(zhàn)優(yōu)勢，布局物流全運營鏈條深耕細作 。 
         
        海立美達下屬子公司湖北福田則是國內(nèi)最早生產(chǎn)輕量化鋁制車廂的廠家之一；作為國內(nèi)最領(lǐng)先的獨立汽車金融供應(yīng)商，建元資本（中國）有限公司成立于2014年。股東包括國資集團、數(shù)個全國百強汽車經(jīng)銷商集團、首個全國性電動車示范運營公司等。北汽新能源由北京汽車控股，是目前國內(nèi)純電動汽車市場占有率最大、規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源汽車企業(yè)；上海金廣大道作為國內(nèi)知名的物流公司，旗下?lián)碛谐�過1萬輛的商用物流車輛，瑞馳汽車擁有國內(nèi)最先進的超級汽車平臺技術(shù)，專注于新能源汽車的生產(chǎn)。 
         
        有技術(shù)、有貨源、有平臺、有資金、有市場，五家公司強強聯(lián)手，形成目前國內(nèi)最完整的綠色物流產(chǎn)業(yè)鏈條和最最具實力的綠色物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。 
         
        建元資本董事長王煒在汽車金融領(lǐng)域深耕多年，從當(dāng)初在大眾中國任職，到在民生銀行全面負(fù)責(zé)汽車金融業(yè)務(wù)，以眼光獨到和極具戰(zhàn)略性思維著稱。作為汽車金融領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物，王煒對汽車金融的構(gòu)劃是讓金融真正融入到汽車行業(yè)中來，做到產(chǎn)融結(jié)合。王煒給建元資本的定位不同于銀行和汽車廠商金融，而是專注于汽車金融領(lǐng)域，服務(wù)于汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的第三方獨立汽車金融供應(yīng)商。 
         
        王煒先生在接受記者采訪時表示：“綠色物流是當(dāng)今全球都在關(guān)注的重要課題，尤其在中國，環(huán)保壓力日趨增大，綠色物流代表的“高效、低耗、環(huán)保、和諧”將成為推動產(chǎn)業(yè)和社會可持續(xù)發(fā)展的重要保障。推動運輸、倉儲、包裝等物流環(huán)節(jié)的綠色低碳發(fā)展，已成為行業(yè)共識。建元一直致力于創(chuàng)新金融服務(wù)，引導(dǎo)社會資金助力傳統(tǒng)物流行業(yè)升級，大力發(fā)展綠色物流，減輕環(huán)境承載力。和我們的合作伙伴一起共同促進城市綠色物流向節(jié)能、環(huán)保、高效的方向發(fā)展。  
         
        2015年底建元資本成立了商用車及物流金融事業(yè)部，全面進軍綠色物流金融業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)為物流行業(yè)提供定制化的金融解決方案。建元資本野心很大，他們瞄準(zhǔn)的是一個千億規(guī)模級別的市場。他們帶來的輕量化商用車金融解決方案和新能源物流全服務(wù)租賃模式將在某種程度上改寫中國物流發(fā)展史，助力物流產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)到現(xiàn)代，從高耗高能到綠色環(huán)保的跨越。 
         
        近年來，電商物流業(yè)務(wù)呈現(xiàn)井噴式增長。物流行業(yè)規(guī)模不斷擴大，傳統(tǒng)運輸行業(yè)逐步被新興物流公司取代，行業(yè)發(fā)展日益規(guī)范，行業(yè)巨頭不斷涌現(xiàn)。同時，行業(yè)間競爭日趨加劇，特別是燃油、人工等成本的不斷攀升，對物流公司轉(zhuǎn)型升級提出了更高的要求，汽車行業(yè)對節(jié)能與輕量化的要求越來越高。 
         
        國家《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》提出，到2020年基本建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，提升物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、集約化水平，提高經(jīng)濟整體運行效率和效益。近年來我國發(fā)布的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》等也都要求發(fā)展綠色交通、加快節(jié)能減排、提升車輛裝備。這些都為推進綠色物流發(fā)展提供了更好的政策環(huán)境。 
         
        我國掛車總量接近6000萬輛，每年新增數(shù)量約20萬輛以上。今后相當(dāng)長一段時間內(nèi)仍將是國內(nèi)公路運輸?shù)闹饕�車型。�?jù)上海金廣大道物流有限公司負(fù)責(zé)人李海林先生介紹，在經(jīng)濟效益上，由于鋁合金半掛車比全鋼半掛車整車重量減輕3.5噸，在每次運營中可以比全鋼結(jié)構(gòu)半掛車多拉運3.5噸貨物。以全年運營15萬公里計算，鋁合金車廂在行駛中利用其輕量化優(yōu)勢可多創(chuàng)效益15-18萬元�？蛰d運行中也將大大節(jié)省油耗。換句話說，拉運相同重量的貨物，鋁合金掛 
         
        車在油耗上要低得多。 
         
        以海立美達下屬子公司湖北福田汽車制造廠目前生產(chǎn)的全鋁合金車廂為例，其使用壽命可達10年，10年即可多創(chuàng)收150-180萬元，10年后，該車廂的鋁合金可全部回收再利用，按當(dāng)年當(dāng)日國際有色金屬掛牌鋁價回收。 
         
        綜合而言，鋁合金半掛車在運營中的節(jié)能降耗作用顯著，投入產(chǎn)出收益非�？捎^。鋁合金半掛車今后將是掛車生產(chǎn)應(yīng)用的主流產(chǎn)品，是對鋼結(jié)構(gòu)掛車生產(chǎn)應(yīng)用的一場變革。 
         
        鋁合金半掛車廂既然優(yōu)點這么多，為什么路上看不到？一個字：貴。一個車廂近30萬元的售價讓不少物流企業(yè)望而卻步。 
         
        建元資本要解決的就是這個行業(yè)痛點：貴不要緊，車我來買，錢我來出，你負(fù)責(zé)用，每月交我租金就行，約定時間到了之后，你可以選擇以車輛殘值價格購入，或是繼續(xù)租用。 
         
        總之，這筆買賣相當(dāng)劃算，并且是多贏。 
         
        建元資本還在全國率先創(chuàng)新性地開發(fā)出“全服務(wù)租賃”模式，來為物流企業(yè)提供新能源電動物流車的綜合解決方案。物流企業(yè)只需按期繳納租金，即可享受建元資本提供的包含車輛采購、電樁建設(shè)及運維、保險、維修保養(yǎng)、車輛年檢、運營支持和大數(shù)據(jù)建立等一系列服務(wù)，企業(yè)需求可得到全方位的滿足。作為專業(yè)化的汽車金融全服務(wù)平臺，建元資本致力于將這一共贏模式與全國范圍內(nèi)的合作伙伴分享： 
         
        針對傳統(tǒng)能源物流領(lǐng)域，建元資本將為用戶提供車輛設(shè)備融資租賃及相關(guān)上下游衍生業(yè)務(wù)產(chǎn)品支持，通過一體化支持方案，推動向綠色物流轉(zhuǎn)化。 
         
        針對綠色能源物流領(lǐng)域，建元資本與新能源商用車制造廠家、相關(guān)汽車配套裝備廠家以及終端需求客戶共同研發(fā)個性化金融產(chǎn)品，增強綠色物流實體產(chǎn)品的市場推廣能力。 
         
        針對商用車產(chǎn)業(yè)下游用戶以及貨源提供方提供整體解決方案，涉及結(jié)算、保理、理財，保險、理賠以及逐步拓展到運輸沿線餐飲、住宿服務(wù)。全方位為商用車領(lǐng)域提供閉環(huán)金融服務(wù)體驗。  
         
        建元資本的產(chǎn)品方案選擇非常多樣化，根據(jù)客戶的實際需求和特點，可量身定做首付類、保證金類、手續(xù)費類、設(shè)定殘值類、差異還款類等個性化產(chǎn)品，全面覆蓋客戶業(yè)務(wù)需求。 產(chǎn)品涉及方向范圍非常廣，不僅針對車輛進行融資服務(wù)，還可針對充電設(shè)施、加氣設(shè)施、保險、購置稅、上牌以及GPS費用進行打包融資。 
         
        建元資本目前正在籌備新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金，通過聯(lián)合境內(nèi)有實力的商業(yè)銀行、股權(quán)投資機構(gòu)以及新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，通過股權(quán)投資聯(lián)合融資租賃的方式，在短時間能急速擴充車隊資產(chǎn)，大力帶動基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、運營。  
         
        今天是黑馬，明天或許就是頭馬，這一切都未可知，我們拭目以待。