17日，由中國物流與采購聯(lián)合會、�？谑腥嗣裾�府聯(lián)合舉辦2016年中國物流發(fā)展與形勢分析會在海口召開。與會專家、政府官員、及企業(yè)代表圍繞當(dāng)前物流發(fā)展新形勢，共商物流發(fā)展新對策；特別是針對采用“互聯(lián)網(wǎng)+”等創(chuàng)新方式，重塑海南物流新體系，降低物流成本，從而給百姓帶來實惠提出建議。大家認為，海口的物流產(chǎn)業(yè)雖然相對滯后，但上升空間巨大，抓住“一帶一路”的戰(zhàn)略機遇，圍繞產(chǎn)業(yè)、百姓需求等來制定好物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，一定能讓�？谠谛乱惠喌奈锪鳂I(yè)創(chuàng)新發(fā)展中領(lǐng)跑全省。 
     
    科學(xué)布局建設(shè)物流園區(qū) 
     
    中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明認為，這些年我們電商能發(fā)展這么快，很大程度上是因為有物流，如果物流跟不上的話，那么電商也不可能有這么快的發(fā)展。 
     
    他認為，�？谖锪鳟a(chǎn)業(yè)的發(fā)展要基于兩點。一是�？诒旧淼慕�(jīng)濟發(fā)展的狀況。就是說，物流業(yè)要與海南、�？诮�(jīng)濟發(fā)展的狀況相適應(yīng)。應(yīng)根據(jù)海南、�？诘漠a(chǎn)業(yè)布局、群眾的生活需求來規(guī)劃、發(fā)展物流。有些地方盲目建設(shè)了不少物流園區(qū)、物流中心，但是與當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)布局、物流發(fā)展水平并不匹配，園區(qū)建好了也只能空置在那里，造成了不小的資源浪費。 
     
    二是要善于抓住機遇。�？谑恰耙粠б宦贰睉�(zhàn)略中海上絲綢之路上的一個重要支點城市，其物流產(chǎn)業(yè)除了為海南本身服務(wù)外，還應(yīng)發(fā)揮海口在海上絲綢之路上的支點作用，抓住“一帶一路”這個重要的戰(zhàn)略機遇，科學(xué)布局、做大做強�？谖锪鳟a(chǎn)業(yè)，輻射全省和周邊地區(qū)。隨著經(jīng)濟的進一步轉(zhuǎn)型升級，海口乃至整個海南的物流業(yè)發(fā)展一定能上一個新的臺階。 
     
    看好海口“雙創(chuàng)模式”+“極簡審批” 
     
    近年來，我市的物流業(yè)發(fā)展迅速。2015年物流業(yè)增加值170.87億元，比2011年增長了3.14倍，占全市g(shù)dp的14.71%，占服務(wù)業(yè)的27.61%，擁有國家a級以上物流企業(yè)15家，占全省的60%以上。一些企業(yè)看好�？谖锪鳟a(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，紛紛選擇進駐�？�。新建設(shè)的�？诹职仓腔畚锪魃坛琼椖繛椤盎ヂ�(lián)網(wǎng)+物流+金融+電商+產(chǎn)業(yè)”運營模式。林安（�？冢┥藤Q(mào)物流發(fā)展有限公司董事總經(jīng)理云天龍表示，�？趦�(yōu)越的環(huán)境及區(qū)位優(yōu)勢，加上“雙創(chuàng)模式”+“極簡審批”，堅定了企業(yè)的發(fā)展信心。 
     
    云天龍表示，這個項目作為海口高新區(qū)極簡審批的試點項目，建設(shè)速度非常快。從項目的落地到物流信息交易中心的開業(yè)僅僅用了不到11個月的時間，創(chuàng)造了林安集團的海南速度。各級政府行政理念和服務(wù)觀念的改變，加快了整個項目的開發(fā)速度，大幅度降低了財務(wù)成本和管理成本。據(jù)估算，管理成本、財務(wù)成本分別可以降低三分之一、二分之一。 
     
    轉(zhuǎn)型升級打造海南物流新生態(tài) 
     
    “海南需要一個能整合物流的平臺，推動傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型升級�！睆V東林安物流集團總裁余棟梁表示，海南省當(dāng)前現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展條件不斷完善，但海南物流市場主體還停留在自發(fā)形成的傳統(tǒng)式物流發(fā)展階段，對市場培育、規(guī)范與管理無章可循，島內(nèi)的港口、公路、機場、鐵路以及物流園區(qū)等物流硬件基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，制約了海南物流業(yè)的快速發(fā)展。因此，海南迫切需要一個提供完整的一條龍服務(wù)的現(xiàn)代物流信息化平臺及完整的物流園骨干體系，通過物流信息化平臺，實現(xiàn)物流資源整合，形成物流誠信生態(tài)圈，有效解決信息不對稱、誠信缺失、物流成本高三大問題，促進物流企業(yè)快速轉(zhuǎn)型升級。 
     
    2016年4月21日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于深入實施“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃的意見》，部署推進“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動，促進流通創(chuàng)新發(fā)展和實體商業(yè)轉(zhuǎn)型升級相關(guān)工作。余棟梁認為，對海南來講，一是要突破信息基礎(chǔ)設(shè)施、“最后一公里”物流滯后等“硬瓶頸”，包括商業(yè)智能設(shè)施不足、電商與物流發(fā)展不協(xié)調(diào)等；二是要破除市場秩序不規(guī)范、制度體系不適應(yīng)等“軟制約”，包括線上線下規(guī)則不統(tǒng)一、商業(yè)誠信體系不健全、侵權(quán)假冒行為時有發(fā)生、與互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展相適應(yīng)的法律法規(guī)體系尚未形成等。