5月26日，由自治區(qū)工商聯(lián)（總商會(huì)）、新疆物流行業(yè)協(xié)會(huì)、新疆溫州商會(huì)等聯(lián)合主辦的2015年中國(guó)（新疆）“一帶一路”戰(zhàn)略與科技物流發(fā)展峰會(huì)在烏魯木齊舉行，來自疆內(nèi)外物流領(lǐng)域的專家學(xué)者、物流電商、第三方物流企業(yè)等領(lǐng)域負(fù)責(zé)人就“一帶一路”戰(zhàn)略下互聯(lián)網(wǎng)+物流所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)進(jìn)行了探討。 

　　中國(guó)物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)戴定一說：“在‘一帶一路’的建設(shè)中，新疆物流業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱的現(xiàn)狀將有機(jī)會(huì)得到迅速提升。在目前全國(guó)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程中，新疆應(yīng)通過互聯(lián)網(wǎng)+物流的技術(shù)使物流行業(yè)的整體效率得到更快提高，變得更有秩序。目前，互聯(lián)網(wǎng)+的方式作為一種互聯(lián)互通、互利合作的方式正在推進(jìn)各行各業(yè)包括物流業(yè)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)大量的協(xié)作和資源的共享，更多依賴的是標(biāo)準(zhǔn)、法律、契約精神，這將使物流業(yè)在降低成本的同時(shí)解決以往存在的混亂和糾紛問題，使得整體行業(yè)的效率、規(guī)則上一個(gè)大的臺(tái)階。 

　　中國(guó)國(guó)際貿(mào)易投資促進(jìn)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、自治區(qū)政府參事、自治區(qū)物流行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)袁建民說，在“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)展中，更多強(qiáng)調(diào)的是省區(qū)之間的互聯(lián)互通，產(chǎn)業(yè)承接與轉(zhuǎn)移，最終聯(lián)通國(guó)際物流運(yùn)輸，塑造一張國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)拇缶W(wǎng)絡(luò)。在這張網(wǎng)中，物流企業(yè)獲得的實(shí)惠更多，由于“一帶一路”涉及眾多的國(guó)家和地區(qū)，物流運(yùn)輸里程更長(zhǎng)，因此對(duì)車輛的可靠性、環(huán)保型要求更高，對(duì)物流的組織和管理水平更高。目前，新疆以點(diǎn)帶面、縱橫交錯(cuò)的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展得到各地的積極重視，具有地域特征的物流格局已形成，相信今后隨著我區(qū)互聯(lián)網(wǎng)+以及云技術(shù)物流平臺(tái)的積極應(yīng)用，信息化與物流業(yè)的不斷融合，將使全社會(huì)物流信息資源開發(fā)利用水平得到提高，加快物流信息化標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系的建設(shè)。