12月22日，以“新科技、新生態(tài)、新體驗 引領(lǐng)營銷變革”為主題的福田汽車集團(tuán)2022全球合作伙伴大會在“云端”開啟，在當(dāng)日下午的銀河技術(shù)品牌發(fā)布會上，商用車行業(yè)首個物流景氣指數(shù)——“智科物流指數(shù)”重磅出爐，融合專業(yè)技術(shù)數(shù)據(jù)分析方法解讀物流行業(yè)表現(xiàn)，指引商用車未來發(fā)展方向。

作為商用車行業(yè)首款景氣度指數(shù)，福田智科物流指數(shù)通過精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)采集、深入的數(shù)據(jù)分析以及簡約的數(shù)字呈現(xiàn)，力求成為物流車企乃至整個行業(yè)智能化應(yīng)用示范的“風(fēng)向標(biāo)”。

福田汽車X事業(yè)部總經(jīng)理代勇發(fā)布福田智科物流指數(shù)

依托大數(shù)據(jù)，打造“風(fēng)向標(biāo)”

一直以來，福田汽車始終致力于推動中國物流行業(yè)發(fā)展，并將其視為企業(yè)發(fā)展核心目標(biāo)之一，已建立起商用車行業(yè)規(guī)模最大的大數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)了人、車、貨、場數(shù)據(jù)的全場景整合。

目前，福田大數(shù)據(jù)平臺擁有客戶數(shù)據(jù)1050萬，可以對其進(jìn)行精準(zhǔn)畫像分析，同時采集有200萬車輛運行數(shù)據(jù)，單日采集量高達(dá)40億條，且與15000余家渠道建立合作關(guān)系，收集有大量客戶在市場終端的落地運營數(shù)據(jù)，并通過發(fā)行的20萬張ETC卡，獲取高速通行網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)……

基于此，福田智科物流指數(shù)通過對車輛的運營里程、運營天數(shù)、運營時長、運價和貨運周轉(zhuǎn)量5個因子進(jìn)行整合分析，通過設(shè)置不同的系數(shù)權(quán)重，以前一年度數(shù)據(jù)均值為基準(zhǔn)，結(jié)合車輛數(shù)據(jù)庫、地圖路網(wǎng)數(shù)據(jù)庫，利用云端計算，最終形成分區(qū)域、分車型和分場景的景氣度值，以供行業(yè)參考。

為此，福田汽車還與華為共同建立云平臺與云計算中心，具備從數(shù)據(jù)采集到數(shù)據(jù)分析的系統(tǒng)化數(shù)據(jù)開發(fā)能力，以保障景氣指數(shù)參考價值的最大化。

聚焦兩大市場 助力價值服務(wù)

據(jù)悉，新發(fā)布的智科物流指數(shù)主要體現(xiàn)在干線物流和城配物流兩個方面，景氣度分為3個等級。120分以上為高景氣、100-120分為中等景氣，100分以下為低景氣。景氣度越高，說明車輛的出勤率越高、市場效益越好。

智科物流指數(shù)顯示，2021年，我國干線物流整體景氣度為99，相較于2020年下降了2.9個百分點。其中，5月最高，達(dá)110；2月最差，僅為58。

從車輛因子分析，重卡月均運營里程為10041km，同比下降3.7%；月均運營天數(shù)為23天，同比基本持平；月均運營時長為195小時，同比下降3.3%；公路運價指數(shù)同比上升2%。具體到細(xì)分市場，冷鏈行業(yè)排名第一，快遞、轎運、綠通、沙石料和普貨為中等景氣市場。從區(qū)域劃分看，珠三角、長三角、西南以及中部地區(qū)的景氣值均高于或等于100。

干線物流景氣度指數(shù)

城配物流方面，其2021年景氣值為101，較2020年同比增長2.69%。其中，7月份最高，為106.7 ，2月份最低，為57。

通過計算，2021年城配物流月均運營里程為4141km，同比增加1.4%；月均運營天數(shù)為20.7天，同比增加2%；月均運營時長為107小時，同比增加5.9%；運價指數(shù)則同比增加1.8%。同樣，冷鏈依舊排名城配物流景氣值第一，但并未出現(xiàn)高景氣市場。分區(qū)域看，珠三角、長三角、中部、東北，以及西南區(qū)域景氣值大于100。

城配物流景氣度指數(shù)

持續(xù)迭代優(yōu)化 促進(jìn)行業(yè)發(fā)展

以數(shù)據(jù)為參考，福田智科物流指數(shù)的發(fā)布可以為企業(yè)安全、高效運營、生態(tài)業(yè)務(wù)拓展提供決策參考和執(zhí)行依據(jù)，為精益營銷提供客戶基礎(chǔ)，助力產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實現(xiàn)風(fēng)險控制和降本增效。

智科物流指數(shù)的運用價值

從行業(yè)角度講，福田智科物流指數(shù)將為行業(yè)貢獻(xiàn)研究成果，并面向全領(lǐng)域開放，致力于各生態(tài)鏈的價值服務(wù)。

同時，這份商用車行業(yè)的首個物流指數(shù)，也將以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，從底層到上層持續(xù)推動物流行業(yè)智能化應(yīng)用示范，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供指導(dǎo)與方向，助力中國物流產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

據(jù)悉，福田智科物流指數(shù)報告將在現(xiàn)有發(fā)布內(nèi)容基礎(chǔ)上持續(xù)迭代與優(yōu)化，并針對車輛載重、貨運情況、運距、線路、高速通行費用等數(shù)據(jù)進(jìn)行完善，未來還會逐步增加高速貨運指數(shù)、二手車交易指數(shù)等新內(nèi)容，用技術(shù)解讀市場潛力，用數(shù)據(jù)洞察全新價值，助力中國物流行業(yè)高質(zhì)量、健康可持續(xù)發(fā)展。