國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部、供銷(xiāo)總社等十部門(mén)今日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)物流短板建設(shè)促進(jìn)有效投資和居民消費(fèi)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，就當(dāng)前村鎮(zhèn)末端配送、城市配送、多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)等設(shè)施建設(shè)和政策保障等進(jìn)行了部署。 
         
        近年來(lái)，我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施條件有了較大改善，物流服務(wù)能力大幅提升，對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要的支撐保障作用。但我國(guó)物流業(yè)發(fā)展水平總體還不高，發(fā)展方式比較粗放，特別是物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然比較滯后，現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)、城鄉(xiāng)配送等設(shè)施總量不足、布局不合理、銜接配套不夠，已成為影響經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率和居民消費(fèi)升級(jí)的突出短板。 
         
        《指導(dǎo)意見(jiàn)》指出，通過(guò)加強(qiáng)物流短板建設(shè)，基本形成布局合理、覆蓋廣泛、便捷高效、保障有力的城鄉(xiāng)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。各種運(yùn)輸方式之間銜接更加順暢，多式聯(lián)運(yùn)效率大幅提升，運(yùn)載工具、裝載單元等關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)有效銜接并逐步推廣應(yīng)用，物流信息化水平明顯提升，物流業(yè)發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。 
          
        按照要求，加強(qiáng)物流短板建設(shè)將著力加強(qiáng)村鎮(zhèn)末端配送設(shè)施建設(shè)，健全農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系；加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施建設(shè)，提升農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流水平；加強(qiáng)城市配送設(shè)施建設(shè)，完善城市配送體系；加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施建設(shè)，提升貨物中轉(zhuǎn)效率；加強(qiáng)城鄉(xiāng)互動(dòng)的雙向物流體系建設(shè)，暢通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)渠道；加強(qiáng)信息技術(shù)應(yīng)用，促進(jìn)物流新模式發(fā)展；加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)銜接和制修訂，提高物流服務(wù)效率。 
         
        在政策保障方面，有關(guān)部門(mén)將加大投資、財(cái)稅、土地等政策支持力度，拓寬物流短板建設(shè)的投融資渠道，建立重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的綠色通道和調(diào)度機(jī)制。